阿尔法·罗密欧成立于1910年，源自于意大利，其原名是ALFA（AnonimaLombardaFabbricaAutomobili，伦巴第汽车制造厂），前身历史最早可以追溯至1906年由AlexandreDarracq创立于那不勒斯后迁至米兰的一个汽车公司。阿尔法·罗密欧（当时叫作“阿尔法”品牌）的首款车是24HP，这款车一经推出就快速地为车厂完成了资本积累，并在1911年TargaFlorio大赛首次亮相就取得了胜利。1913年，阿尔法·罗密欧（当时叫作“阿尔法”品牌）正式进军赛车领域，1916年，出身那不勒斯的尼古拉·罗密欧（NicolaRomeo）入主该车厂，并将自己的家族姓氏融入到车厂名称中，从而成为了今日的阿尔法·罗密欧。1985年，阿尔法·罗密欧陷入了经济危机，并于1986年被菲亚特集团收购。被收购之后，阿尔法·罗密欧得到了不错的发展，其曾在1997年推出了世界首款搭载共轨柴油发动机的车型，这一车型在随后几年对柴油车市场的变革影响巨大。
蓝旗亚简介：
玛莎拉蒂简介：
玛莎拉蒂成立于1914年，源自于意大利，其最初的主营业务是汽车改装以及道路汽车赛。1925年，随着业务不断扩大，公司更名为SocietaAnonimaOfficineAlfieriMaserati公司，并设计了三叉戟这一经典标识。1926年，玛莎拉蒂推出了第一辆纯粹的带有三叉戟标志的玛莎拉蒂赛车Tipo26，并在TargaFlorio耐力赛中获得了同级别赛车的第一名，之后这款车又在其他赛事中取得了多场胜利，自此玛莎拉蒂开始考虑生产赛车。玛莎拉蒂的发展过程很是波折，经历过多次收购与转让。1968年，玛莎拉蒂被雪铁龙收购；1973年。玛莎拉蒂再次易主，由意大利国有公司GEPI接管；1993年，菲亚特汽车公司购买了玛莎拉蒂的全部股份，这堪称是玛莎拉蒂的转折点，被收购够的第二年，其就推出了新款汽车。不过，1997年，菲亚特把玛莎拉蒂卖给了法拉利，直到2005年，法拉利将玛莎拉蒂所有权转让给菲亚特，从此，玛莎拉蒂才算相对稳定下来，至今都在菲亚特汽车旗下。目前，玛莎拉蒂的发展稳定，并在2021年官宣将重返赛车运动，从2022-23赛季起加入FE电动方程式，成为新的厂商车队，并签署了第三代赛车协议。
法拉利简介：
依维柯简介：
依维柯（IVECO）成立于1975年，源自于意大利，其前身是菲亚特旗下的商用车生产线。1975年，菲亚特合并了另四家公司OfficineMeccaniche（意大利）、LanciaVeicoli（意大利）、Unic（法国）、Magirus（德国），并与旗下商用车生产线组成一家新公司“IVECO”。之后，依维柯不断壮大，并且在1996年与中国南京汽车集团一起组建了南京依维柯，成为了最早一批进入中国的国际商用车生产企业。如今，依维柯已经成为了名列欧洲的四大商用车集团和全球四大柴油发动机制造商之一。
Abarth简介：
Abarth成立于1949年，其前身是意大利的CarloAbarth，擅长做汽车改装。从20世纪50年代初期到中期，Abarth开始进行量产车型的改装，主要是菲亚特Fiat车型，经过其改装之后，这些车往往能够爆发出不可战胜的动力，从而在其所参加的比赛中经常大获全胜。1971年，菲亚特汽车公司收购了Abarth，Abarth从此成为了菲亚特汽车旗下的品牌。不过，Abarth被收购之后依然保持了原有的设备与构造，同时许多菲亚特车型继续以Abarth的旗帜进行生产，Abarth成为了代表菲亚特旗下高性能版车型的标签。