创始人：古斯塔夫·拉尔森(GustafLarson)、阿萨·格布里森(AssarGabrielsson)
所属集团：沃尔沃集团
二、品牌简介
三、车标
车标历史
四、车系信息
五、核心技术
I-Save技术：I-Save技术是沃尔沃卡车于2019年发布的一项革命性的技术。它的核心是特殊设计制造的TC复合涡轮增压发动机，并辅以多项机械与电子程序改进，具有高效、省油等特点，可以算是一项全新的标杆。这一技术中的发动机是12.8升的沃尔沃D13KTC直列六缸发动机，得益于其应用的涡轮复合技术，这一发动机具有动力强劲，燃油经济性更高的特点。除了发动机之外，其还对空气压缩机以及动力转向泵方面进行了优化升级，其空气压缩机可以在需要时进行结合，而在不需要时进行分离悬置，从而进一步的降低发动机的油耗。其采用的可变排量的转向泵则可以根据转速的高低来调整切换，提高车辆的安全性、舒适性，提升泵体寿命的同时，降低发动机驱动转向泵体的功率消耗。
沃尔沃D13KTC发动机：沃尔沃D13KTC发动机是一款12.8升的直列六缸发动机。这款发动机采用了全新的涡轮复合技术，主要是在排气系统中的涡轮压缩机后面附加了一个额外的涡轮机，其附加的涡轮机后面是一组附加的齿轮传动机构，通过这一机构的传递，可以与发动机下面的曲轴相连，并进一步转化为扭矩。这一发动机拥有两种动力版本，分别可以提供460马力和500马力的最大功率，峰值扭矩分别为2600牛·米以及2800牛·米，动力非常强悍。由于其出色的扭矩表现，再加上速比驱动桥的加持，能够让其在工作时转速更低，带来出色的节油性。
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