据乘联会今天发布的数据，2024年11月我国乘用车（本文指狭义乘用车，即轿车+SUV+MPV）零售242.3万辆，同比增长16.5%，环比增长7.1%。1-11月累计零售2,025.7万辆，同比增长4.7%。
车企排名：比亚迪、吉利、奇瑞占前三
11月我国乘用车零售销量前十企业如下。前三均为自主品牌车企，一汽大众、上汽大众、一汽丰田分别位居第四、六、八。长安汽车、长城汽车分别位居第五、第十。广汽丰田、华晨宝马、北京奔驰等合资企业无缘前十。
分系别：自主品牌份额升至64.1%
11月自主品牌零售154万辆，同比增长34%，环比增长4%。当月自主品牌国内零售份额为64.1%，同比增长8.7个百分点；2024年自主品牌累计份额60%，相对于去年同期增加8.5个百分点。
11月主流合资品牌零售60万辆，同比下降9%，环比增长6%。11月德系品牌零售份额15.6%，同比下降3个百分点，日系品牌零售份额12.4%，同比下降3.1个百分点。美系品牌市场零售份额达到6.4%，同比下降1.5个百分点。
分动力类型：新能源渗透率52.3%
11月常规燃油车零售115.5万辆，同比下降7%，环比增长8%；1-11月零售1,066.3万辆，同比下降15%。
11月新能源乘用车市场零售126.8万辆，同比增长50.5%，环比增长5.9%；1-11月零售959.4万辆，同比增长41.2%。
11月新能源车国内零售渗透率52.3%，较去年同期渗透率提升12个百分点。
11月国内零售中，自主品牌中的新能源车渗透率73.2%；豪华车中的新能源车渗透率32.9%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有6.8%。从月度国内零售份额看，11月主流自主品牌新能源车零售份额74%，同比增4个百分点；合资品牌新能源车份额3.4%，同比下降2个百分点；新势力份额15.6%，小米汽车等品牌拉动新势力份额同比增长0.5个百分点；特斯拉份额5.9%，同比下降2个点。