11月14日，吉利汽车控股有限公司（0175.HK，吉利汽车）发布2024年第三季度财报。财报显示，吉利汽车第三季度实现营收603.78亿元，创历史新高，同比增长20.5%；第三季度公司股东应占溢利24.55亿元，同比增长92%。
就1-9月来看，吉利汽车实现营业收入1676.84亿元，同比增长36%；公司股东应占溢利达130.53亿元，同比增长358%。
吉利方面表示，盈利能力进一步提升主要受益于规模效应和经营效率提升。
从销量来看，2024年第三季度，吉利汽车销量为53.4万辆，创历史新高，同比增长18.7%；1-9月总销量达149万辆，同比增长32.1%，已完成全年200万辆销量目标的74.5%。其中，新能源产品（含吉利、领克、极氪）增速亮眼，1-9月吉利新能源总销量达54.6万辆，同比增长超93%。
分品牌来看，面对主流市场的吉利银河（不含几何）1-9月的总销量达到153682辆，助力吉利品牌1-9月总销量达到1151214辆，同比增长27%。日前，吉利宣布几何品牌并入银河品牌，吉利银河的产品矩阵随之已拓展到A0级到C级车型市场；领克品牌今年1-9月总销量达到195603辆，其中9月新能源产品占比超67%，创下历史新高；极氪品牌推出极氪7X、极氪MIX等全新车型，今年前9个月交付量达到142873辆，截至9月末累计交付量近34万辆。
全球化布局方面，吉利各子品牌全球化战略稳步推进，第三季度，吉利汽车海外出口销量达11.7万辆，同比增长71%。1-9月，吉利汽车海外出口累计销量达31.4万辆，同比增长68%。
吉利汽车介绍，吉利品牌持续深化在中东、亚太、非洲、拉美、欧洲等地区的战略布局，加速产品、渠道、技术的全体系输出；领克品牌继续深耕欧洲和亚太市场，推出纯电车领克Z20，完成全球首秀，并在拉美和中东市场上市；极氪品牌加速全球化，登陆泰国并首发右舵版极氪X，进入挪威、埃及等市场，极氪已拓展至40多个国家和地区。
此外，吉利也披露了旗下极氪的财务数据，极氪前三季度总营收为530.79亿元，亏损9.94亿元。
值得注意的是，14日当天，吉利旗下极氪和领克整合也证实落地。吉利控股宣布对极氪、领克股权结构进行优化，理顺股权关系，减少关联交易、消除同业竞争，坚定不移推动内部资源深度整合和高效融合。具体来看，极氪将通过购买吉利控股和沃尔沃所持领克股份获得共计50%的领克股权，并通过向领克增资的方式再获得1%股份，涉资超过93亿元。