9月份国内车市表现堪称“金九”，继续保持同比2位数增长。
据乘联会最新数据，2016年9月中国汽车市场狭义乘用车销量2,166,766辆，同比增31.5%。9月份国内车市表现堪称“金九”，继续保持同比2位数增长。
轿车：朗逸再夺榜首销量再上台阶
轿车销量前20与2015年同期对比
9月，朗逸销售44610辆，同比增长45.2%，较8月销量劲增近7000辆。与8月比较，朗逸与轿车销量第二名销量差距已拉大至6608辆。在轿车前20名排行榜中，朗逸与亚军捷达的销量差距在排名榜中绝无仅有。朗逸称霸轿车市场，绝无任何悬念。
轩逸、全新英朗则分列轿车排行榜第三、四位。轩逸9月销量36405辆，排名本月升至第3，销量较上月增长15%左右。全新英朗9月销量较上月微增1千辆左右，但排名从上月的第2名下降至第4名。在火爆的9月车市，尽管销量强如全新英朗，却也是不进则退。英朗10月还需加把油。
在轿车前20名榜单中，出现的车型基本与8月相同。轿车市场上整体格局已经形成，新上市车型短期还难以撼动。不过从整体上来看，还是有一些熟知的车型新进9月轿车前20名排名，如雅阁，明锐。明锐9月销量15011辆，同比增长18.7%。相较于上海大众品牌，斯柯达在全国的网点布局相对较弱。明锐进入榜单稍有意外。
最后，需要提一下的是福克斯。从9月数据来看，新福克斯三厢销售10852辆；新福克斯两厢销售8285辆。如果将福克斯三厢、两厢销量合并，福克斯整体销量19137辆，位列9月轿车销量第13位。当然，福克斯早已不是长安福特当家车型。福睿斯销量已绝对超越福克斯。
SUV：销量差距拉大哈弗H6、传祺GS4绝对领先
SUV销量前20与2015年同期对比
9月，哈弗H6销售53204辆，同比增长76.1%！哈弗H6本月可谓一骑绝尘，羡煞旁人。8月，哈弗H6销量突破4万就已让人叹为观止。9月，哈弗H6的表现只能说是逆天。对于这样的成绩，应该为长城汽车销售团队点个赞。
长安CS75本月销量较上月增长近1万辆，销售24741辆，同比增长49.6%。长安CS75本月终于恢复了匹配实力的表现。宝骏560本月销售22231辆，整体销量较去年同期下降8.2%。但整体销量表现还是要远远好于8月份的15112辆。至此，9月SUV市场的前4名均由自主品牌收入囊中。另外，本月瑞风S3、哈弗H2本月表现均相当优异，销量均突破2万，同比增长也达到40%以上。
9月，荣威RX5销量为13751台，位列SUV销量榜单第15位，仅次于东风本田XR-V。荣威RX5是本月名次提升最快的车型。
在合资品牌方面，途观、CR-V、昂科威、全新途胜等均有不俗表现。但与成指数增长，集体开挂的自主品牌相比，合资品牌SUV的步子还是慢了些。
MPV:五菱称雄毫无悬念
MPV销量前20与2015年同期对比
上汽通用五菱9月继续在MPV市场领先。9月，五菱宏光销售56758辆，同比增4.3%；宝骏730销售41365辆，同比增长88.3%。
威旺M30是本月MPV市场最大的黑马。9月，威旺M30销售13798辆，较上月增长近6000辆。但从总量业看，位居第3的威旺M30与五菱宏光、宝骏730差距极大，短期绝无可能超过五菱宏光、宝骏730。
合资品牌方面，GL8销售6590辆，同比微增0.7%；奥德赛销售3908辆，同比增2.1%；ELYSION则销售3155辆，同比463.4%。ELYSION同比巨增原因主要在于去年同期销售为老款，货源较少。因此，整体上看，合资品牌在MPV表现整体平淡，销量增幅相对较少。