全新雷克萨斯LX600内饰设计，相比老款车型来说不仅在做工和用料方面得到了提升，而且还拥有全新的精致化中控台以及最新样式的高科技配置，尤其是大尺寸的液晶仪表和中控屏幕，再加上2850毫米的车身轴距，保证了这款车拥有非常出色的乘坐体验
雷克萨斯LX600内饰加入了更多彰显豪华、科技的元素，例如首次引入的中控台双屏设计，同时仪表盘也采用了液晶显示，进一步提升了车内的数字化氛围。此外，中控台也采用了大量的撞色皮质覆盖，并保留一部分实体按键，其细节部分的设计十分精致，与同级别的BBA车型相比也是有过之而无不及。
23款雷克萨斯LX600采用了对称式中控台设计，继续提供液晶仪表和HUD抬头显示等配置，并首次加入双屏显示器，我们先说说全新的外观，LX600作为全新换代的车型，视觉体验上较上一代车型还是有所不同的。从前脸看来，全新LX依旧保持着雷克萨斯固有的风格特征，经典的纺锤式中网。但比较与老款车型来说新款的中网的尺寸更大，搭配银色横向的装饰条，从车头上部一直贯穿到前唇，霸气的立体感即可表现淋漓尽致
该中控屏由12.3英寸的上屏和7英寸的下屏组成。另外，车辆启动按钮被设置在了中控屏一侧，并首次配备了指纹识别。雷克萨斯LX600平行进口版本分为四个版本美规、加版、墨版、中东版，基本分为标准,运动F-Sport,Premium高级，UltraLuxury豪华，五个配置。
雷克萨斯LX600前脸部分，采用了七条幅的镀铬装饰，比老款雷克萨斯LX570提升一大截。两侧配LED大灯造型别致，点亮后的效果有点儿“耐克标”的样子。银色的金属LOGO位于前进气格栅上，使得整个前脸看起来年轻又大气。22款雷克萨斯LX600动力方面，新一代LX搭载3.5LV6双涡轮增压发动机，变速箱升级到10AT手自一体自动变速箱。相比较原先5.7LV8大自吸，新发动机性能不降反升，最大功率提升至415马力，峰值扭矩达到了650牛·米。更为惊人的是，雷克萨斯表示新一代LX百公里加速6.9秒。要知道这款可是整备质量接2.7吨的庞然巨物。
23款雷克萨斯LX600提供四座和七座版本可选，郑重承诺：凡在本公司购买车型均为原装进口，无私自改装，可提供国家承认海关出具的正规货物进口证明书、车辆一致性证书，进口机动车随车检验单、正规发票，保证全国各地区正常落户。同时我公司所有车辆均可享受国家强制规定三年六万公里质保，让您买的舒心、用的放心。我公司销售：美规，中东，欧规和加版车型，均可提供国家承认海关出具的正规货物进口证明书、车辆一致性证书，进口机动车随车检验单、正规发票。
其中四座版本采用了贯穿式的中央通道，后排扶手还提供一个独立的显示屏，车内的多种功能都能通过它来控制，后排乘客的乘坐空间和舒适度大大提升。2022款雷克萨斯lx600源自雷克萨斯全新的GA-F台。在全新台的加持下，全新LX在轻量化结构、智能化装备、动力系统以及越野通过性能等方面进行了全面优化，再次树立起了豪华越野车的“新标准。全新LX在风格构建上，依旧保留了雷克萨斯LX家族硬派豪华越野车的造型风格，下装部分以高扁比的轮胎和大悬挂行程强化车身下盘的视觉张力。当然，这在很大程度上也是拜非承载式车身结构的特性所赐，在非承载式车身的结构特性作用下，全新LX车身和底盘的关系是“架”起来的形象。
全新23款雷克萨斯lx600配备安全系统+2.5：具有行人检测功能的预碰撞系统，车道追踪辅助，带转向辅助的车道偏离警报，路标辅助，全速动态雷达巡航控制，智能远光灯。盲点监视，停车辅助，十气囊，多地形监视器，坡道起步辅助控制，车辆稳定性控制，爬行控制带转向辅助，多地形选择，带电子锁定中央差速器的全时四轮驱动，电子助力转向(EPS)系统，自适应变量悬架。
全新雷克赛斯LX600延续了经典的豪华车设计，大面积皮革包裹，对于当前流行的大屏文化，雷克萨斯显得非常克制，并没有一味全面触屏话，车内三块屏幕尺寸恰到好处，保留了便捷的物理按键，使用上更为方便。