春节出行高峰期，为了保证安全用车，及时对轮胎进行检查换新是很有必要的。但是，很多车主在给自己的爱车更换轮胎的时候总是喜欢换上特别大尺寸的轮毂和宽的轮胎，认为这样既提升了抓地力，又提升了车辆整体的颜值，但实际上轮胎真的是越大越宽就好么？轮胎的尺寸会影响一部车的性能吗，汽势Auto-First就给大家详细解释一下这方面的知识，希望能对大家日后选购轮胎时能有所帮助。
轮胎作为汽车和路面的接触点，只要稍微加大加宽轮胎的尺寸，自然都会影响车辆的车身动态表现。于是民间流传一句话，百改降为先。但在更新之前不妨先了解下轮胎的基本参数，举个例子，比如一个轮胎的侧面标有195/65/R15。195代表轮胎宽度面积为195毫米，55代表轮胎的扁平度为55%，R15就是轮胎的尺寸为15寸。
简单来说，轮胎的宽度面积会直接影响抓地力，轮胎越宽自然就会抓得越好，越抓地的轮胎油耗表现和耐磨度自然所下降，此外轮胎越宽，滚动的阻力就越大，那么在加速反应自然比较平缓。
而每一部车的调校设定不同，车商在设计车辆时，轮圈的配置和转向系统都经过特别的挑选和搭配，在轮胎变宽后可能会出现和叶子板摩擦的问题，此外改变轮胎的扁平值和宽度，而转向系统未能支援宽胎的升级，还会影响整个车的转向减震等各种不同的反应。
轮胎变大，自然会让悬挂系统工作量负荷，如此一来就会破坏这辆车的平衡，所以对于轮胎尺寸的追求并不是越大越宽就好，应该也配合整个车的设计为考量才能有效地提升性能和操控，否则就得不偿失了。
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