2024年7月，在20至30万元的价格区间内，轿车市场展现了燃油与新能源并行的趋势。不仅帕萨特、凯美瑞等燃油车型稳坐市场，小米SU7、Model3、汉EV等新能源车型也崭露头角。尽管燃油车销量依旧领先，但新能源车的市场份额正在不断攀升，尤其在一线城市及高端市场中表现抢眼。
榜首：帕萨特，销量为20003辆。这款备受推崇的B级轿车，凭借出色的外观设计、丰富配置、宽敞空间以及卓越的驾乘体验，深受商务与家庭用户喜爱，销量稳居前列。
第二名：凯美瑞，以13179辆的销量紧随其后。作为中高级轿车市场的佼佼者，凯美瑞凭借其卓越的可靠性、出色的燃油经济性以及年轻化的设计风格，持续赢得消费者的青睐。
第三名：小米SU7，销量为13120辆。作为新能源市场的新星，小米SU7凭借先进的科技配置、智能化功能以及高性价比，迅速成为市场焦点。其在城市日常通勤中的卓越表现，更是赢得了年轻消费者的广泛好评。
第四至第十名依次为：迈腾（12340辆）、宝马3系（11384辆）、红旗H5（10882辆）、雅阁（10479辆）、特斯拉Model3（9928辆）、汉DM（9458辆）以及极氪001（9335辆）。这些热销车型涵盖了多个品牌与类型，反映了市场的多元化需求及消费者的个性化选择。其中，Model3与极氪001等新能源车型的表现尤为突出。
第11至15名包括：汉EV（7550辆）、海豹DM（6729辆）、红旗E-QM5（6456辆）、深蓝SL03（5218辆）以及亚洲龙（5191辆）。在这些车型中，红旗E-QM5与深蓝SL03等自主品牌的新能源车型表现不俗，充分展示了国产品牌在技术创新与产品品质方面的显著进步。
第15至20名依次为：蔚来ET5T（5113辆）、君威（4807辆）、奥迪A3（4129辆）、蒙迪欧（3818辆）以及凯迪拉克CT5（3796辆）。此排名区间的车型以豪华品牌与中高端合资车型为主，既有经典的燃油车款，也不乏新兴的新能源车型，充分体现了市场的多样性与活力。
综上所述，2024年7月的20至30万元轿车市场呈现出燃油车与新能源车并驾齐驱的态势。帕萨特与凯美瑞等传统燃油车型依旧占据市场主导，而小米SU7、Model3等新能源车型的崛起则预示着未来市场的新趋势。随着技术的不断进步与政策的持续推动，预计新能源车型在这一价格区间的市场份额将进一步扩大。
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