现在的朋友圈垃圾信息很多，有的人也不去辨别一下看见就转发，成为了垃圾信息的传播者，让很多人误信了一些错误的常识，尤其是关于汽车养车用车的知识。
很多人虽然买了车但对车不是很了解，很容易听信这些所谓的伤车“不良习惯”，好像买的汽车跟鸡蛋一样脆弱，其实你的车真的没那么娇气。
1.高转速不会伤车，长期低转速危害才大
很多刚买车的新手司机，一不小心踩了一下大脚油门，看见转速嗖的一下飙那么高，发动机也嗡的一声，心里那个肝疼啊，生怕就这一下把发动机给踩坏了，其实你的发动机真没那么脆弱。
只要你的指针不要长期在转速表的红色区域就好，反而是长期低转速高挡位的行驶，会让发动机的积炭增加，长此以往对发动机的危害比高转速要大。
2.不按时保养不伤车，过度保养伤车还费钱
有些车主去4S店保养真是一个小时都不差，被4S店的售后一顿忽悠，什么时候必须来我们店里保养，不然汽车出问题了我们不管，告诉你大实话，他们就是纯粹为了赚你的保养费而已，哪儿是为你的车好啊，你的车好了他们还咋活，让你五千公里一保就是为了让你频繁的保养掏钱。
如今的汽车机油无论是品质还是性能都已经很好了，正常情况下半合成的机油可以跑8000公里，好点的全合成机油跑个11000公里跟玩似的，汽车机油效能的发挥是曲线型的，在达到7000公里的时候，全合成机油清洁润滑的作用才真正发挥到巅峰，这时候你去做保养换机油，不是浪费就是有钱烧的。
3.车子启动起来就走没事，别使劲造就可以
启动起来就放心的走，在出小区或者车库的时候慢点开，等水温上来以后，就可以放开手脚正常行驶了，只要别在冷启动以后大脚油门狂造就不会伤车。
4.都啥年代了，汽车没有磨合期的说法了
居然还有很多人跟朋友一本正经的介绍怎么磨合新车，这都什么年代了，早就没有磨合期的说法了。
早期汽车需要磨合是因为发动机缸内精度不够，毛糙一些，通过磨合来让机械部件之间更加协调，现如今的汽车技术早已不需要了，再便宜的量产车也在出厂之前给你磨合好了。
那些买了新车小心翼翼，以为在磨合期油门都不敢踩大一些的朋友，你的车从流水线上下来到你买到这辆车，已经不知道多少个人玩命开过你的车了，4S店工作人员从车库里提车出来的这段路上，他开车多猛你也未必看得见吧。
5.自动挡停车其实没那么复杂
你就一把挂到P挡，拉上手刹熄火就行了，就是这么干净利落。
停个车这么简单的事搞那么多步骤，累不累呀，车该用就用，该开就开，没那么多事儿，车比人耐劳。