拖拉机蓄电池常见故障分析与排除农机维修解决方案华强电子网

摘要：本文介绍了蓄电池极板硫化、自行放电、电解液消耗过快等常见故障的排除方法，以供施拉机驾驶员和维修人员工作时参考。

蓄电池是拖拉机电气系统的重要组成部分，蓄电池发生故障将影响拖拉机电气系统的正常工作。如何及时排除蓄电池的故障，是拖拉机驾驶员和维修人员所关心的问题。

2蓄电池自行放电如果将一个充足电的蓄电池放置3天不用，自行放电损失超过额定容量的3%，即为故障性自行放电，应查找原因排除故障。蓄电池自行放电故障原因：（1）蓄电池盖上不清洁，溢出过多的电解液，造成电池极柱间形成导通电路而短路。（2）连接蓄电池的导线搭铁短路。（3）电解液中含有杂质，使杂质与极板之间形成局部电池，从而使蓄电池失去电量。（4）极板活性物质脱落。蓄电池底部沉淀物过多，造成正、负极板短路引起自行放电。针对造成自行放电的不同原因，应采取相应的处理措施：（1）蓄电池外壳太脏，要清洗蓄电池，用含量为5％的苏打水溶液清洗蓄电池盖，然后再用温水冲洗并擦干。（2）蓄电池连接导线有搭铁短路。关掉拖拉机上所有用电器，拆下蓄电池上的一根粗导线，另取一根细导线与此粗导线相接。然后在拆下粗导线的那个蓄电池接柱上刮火（细导线刮火通过的电流小，对蓄电池有利）。若有火花，应逐段检查有关导线，找出搭铁、短路之处。（3）电解液不纯，要更换电解液。（4）极板活性物质脱落。清洗蓄电池内部，更换电解液，并进行充电。

3电解液消耗过快蓄电池在使用过程中，液面降低很快。原因是：（1）蓄电池外壳或封口胶有裂缝，致使电液外漏。（2）各单格电池内有硫化或部分短路后，在充电过程中，温度上升快使电解液温度迅速增高，过早沸腾，水分大量蒸发，使液面很快下降。（3）充电电流过大。（4）过充电。为了防止蓄电池在使用过程中液面降低过快，以保证蓄电池正常工作，在使用中应注意以下几个方面：（1）及时检查并补修好外壳和封口胶裂缝。（2）夏季每隔5～7天，冬天每隔10～15天检查电解液面高度。（3）液面下降时，不应盲目加注电解液，首先检查蓄电池电解液的密度。我们国家电解液密度的标准是蓄电池在完全充电情况下，温度15℃时的电解液密度，冬季为1.28，夏季为1.24。若蓄电池密度高于此数值时，可加注蒸馏水。密度低时，加注比规定值稍大的电解液。如被检查的蓄电池密度为1.2时；气温在零度以上的地区，夏季应加注1.28的电解液。用加人和吸出的办法调整单格内的电解液密度，使其密度达到1.24即可。（4）及时调整调节器，使充电电流达到额定标准。充电电流的大小，应由蓄电池容量的大小而定。（5）不要过充电。