不知道各位“有车一族”在电动车的使用过程中有没有遇到过这样的这种情况：
电池刚充上电，就显示绿灯，或者没充多久就一直显示绿灯，电动车在启动时，仪表盘和整车都没有反应。
如果你遇到过这种情况
那么要注意了
你的电动车电池很可能断路啦！
有些朋友可能摸不着头脑
表示自己只听说过短路
没听说过断路
那你真的是“out”了
什么是断路？
断路就是指蓄电池内部连接断开，使得电池连接负载之后无电流输出的故障。主要表现为：充电时充电器一直呈现绿灯状态，车辆启动时整车和仪表盘均无任何反应。
如何检测电池断路？
1.先查看电池静止电压
2.用合格充电器对电池充电3.对电池用电阻丝放电4.对电池打火
用充电器对待检测电池进行充电，如果出现以上三种现象：充不进去电，充电器呈现绿灯；放电也无反应（无电流）；连接正负极打火无火花产生，即可判断电池内产生断路。
微断路电池在使用过程中，由于电动车具体表现为时而有电时而无电，所以对于此种电池，应在放电时进行震动，经过震动如果中断放电，再按照断路的检测方法进行检测。
电池断路的原因？
电池断路主要是由于电池自身质量原因和骑行路况等外部因素造成。
一、电池自身的质量原因：
电池在生产和组装的过程中，在一些关键程序上，尤其是焊接的过程中，存在着虚焊、漏焊的现象，是造成电池断路的重要原因之一。
二、外部因素：
1.电池不合理的装配，由于电池内部铅的密度较大，所以在骑行时，电池之间撞击与震动比较厉害，容易对电池内部焊接处造成较大的影响；
2.骑行路况的因素，不平坦较颠簸的路面，会对电池内部造成较大的影响；
3.不良的骑行习惯，频繁大电流骑行，使得电池内部温度上升，导致电池焊接处由于高温而熔化，引起电池断路。
如何规避电池断路？
1.按照规定合理装配电池，尽量采取固定平放，避免叠加，电池与电池之间应留有一定的空隙；
2.安装导线与电池极柱的连接应牢固，不得出现松动，导线要符合要求，不能过细；
3.尽量避免任何形式的大电流放电，如上陡坡，带重物骑行，频繁刹车启动、逆风骑行等；
4.在不平坦路面骑行时，应减速慢行或下车推行。
如果大家发现电动车电池出现断路现象
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