电动车有一块电瓶坏了，有必要全部都换。
原因：
一、单独更换一块需要电压和规格相同的电池。
不是说一块电池无法更换，只是更换一块电池的作用是徒劳无功的。并且更换一块电池的成本入不敷出。
二、如果单独换一块的话，就会影响整组电池的的三包服务。
电池都是厂家直接包换的，要求就是只能一整组的换，也就是电池整组包换的，并且每一组电池有固定的编码，如果自己私自换一块的话，就会导致厂家不再包换了，以后再有问题就只有客户自己承担后果了。
当然有必要，电动车电池组对一致性的要求很高，若只换单只，会造成电池组一致性差，影响到整组电池寿命，建议整组更换。
以48V电动车电池为例，是由4只12V电池组成。一般的配组方法都是以放电的终止电压与充电后的开路电压来配组的，放电终止电压压差一般要求不大0.5V，开路电压一般要求不大于0.05V。
最好全部换。原因是：
1、性能不一致的电瓶串联使用，随着充放电次数的增加，电瓶的存电量逐渐产生不同，对外表现出每只电瓶电压不同。
2、放电时，如果不能提前终止放电(意味着电瓶容量打折扣)，总会有一个电瓶先放亏电，而其它仍然电压较高.
3、电瓶亏电，寿命缩短80%，甚至损坏.
4、充电时，总会有一个电瓶先充满电，而其它仍然电压较低，这时，充电器会继续保持充电，已经充满的电瓶存在过充电的风险.
THE END