判断电动车哪种电池最耐用，需要从多个方面综合考虑。
铅酸电池一般以容量衰减至原容量的30%为标准，完全充放电约300次，大约能使用一年半左右，如果骑行距离较短，可能会使用更久。需要注意的是，铅酸电池需要经常充电，以保持其性能。
锂电池具有严格的充放电次数限制，一般在1000到1200次左右，可以使用3到5年。使用锂电池时，建议在电池完全放电后再进行充电，并且长期不使用时，每隔两个月需要将电池充满一次。
目前市场上的电动车电池主要以铅酸电池为主，常见的品牌有天能、超威、旭派等。
电池分为多个档次，例如：精品电池的外包装通常是绿色的，寿命较短，使用不当可能一年内就会报废；中端电池的外包装多为白色或淡绿色，例如天能的长跑王、长寿王，超威的银合金等，耐用性比精品电池长一到两年，正常使用可以达到三年；而黑金电池的外包装为黑色，寿命长、续航久，即使在零下15度的低温环境下也能正常工作，但价格较高，家用较少。总体而言，家用电动车选择中端电池更为划算。
主流电动车电池中，锂电池的耐用性较为突出。例如，三元锂电池的充放电循环次数不低于800次，而磷酸铁锂电池则不低于2000次。这相当于三元锂电池的理论寿命约为4.38年，而磷酸铁锂电池的理论寿命则可以达到10年左右。不过，锂电池的价格较高，且存在一定的安全隐患。
黑金或石墨烯电池是铅酸电池的升级款，添加了石墨烯元素，循环充电次数在500到1500次之间，例如雅迪的石墨烯电池可以达到1320次，理论寿命为7.2年左右。相较于锂电池，石墨烯电池的价格更为经济，且安全性更高，但市场上产品良莠不齐，需谨慎选择。
中端电池的循环充放电次数在300到500次之间，可以使用2到3年，因为其采用的是原生铅，耐用性较好。而精品电池的循环充放电次数则在300次左右，理论寿命为2年，由于采用回收铅生产，耐用性相对较差。
售后电池通常是由厂家保留的有瑕疵电池，使用寿命较短，仅为半年到一年，因此不建议选择。
选择耐用电池时，需要注意以下几个方面：选择充放电次数多的类型，如铅酸电池的充放电次数为350到400次，石墨烯电池为500到600次，磷酸铁锂电池为600到800次，钠离子电池则超过1000次。按照正常使用情况，钠电池可以使用8到10年，磷酸铁锂电池可以使用5到7年，石墨烯电池可以使用3到5年，铅酸电池则可以使用2到3年。
选择正品电池，避免使用售后电池，因为售后电池通常会有明显的字样标识，易于区分，且使用寿命较短。正品电池通常会配备防伪二维码，可以扫描查询信息。
根据出行需求选择合适的电池容量，例如，每天骑行10公里，选择48V12Ah电池即可；若每天骑行20公里，则可选择48V20Ah或60V20Ah电池；若每天骑行30公里，则可选择72V32Ah或72V38Ah电池。
为了保证电池的耐用性，建议选择新出厂的电池，不要选择超过2个月的旧电池，同时避免选择新国标减重电池或基础款电池，而是选择升级款电池。例如，在铅酸电池中，锂电池和石墨烯电池的耐用性更为突出。