电动车电池修复方法怎么修复电池怎么修电瓶铅酸电池

蓄电池组容量减少，电动车行驶距离缩短，哪怕蓄电池组

“

坏死

”

，您都不要

着急，按照我们提供的本方案，使用我们的产品：蓄电池延寿修复器

—

易行宝

∕

易

能王（以下简称修复器），自己动手，简单操作，您便可以获得意外的惊喜！

蓄电池组是由

2

块以上的单体蓄电池串联组成（如

36V

的蓄电池是由

3

块

12V

的蓄电池串联组成，

48V

4

的蓄电池串联组成等）

，

蓄电池容

量减少的原因很复杂，但归结起来主要是：

1

、电池极板因结晶而硫化，严重的硫化会腐蚀极板，使蓄电池完全坏死；

、蓄电池极板因“过充电”或“过放电”而软化，有的还导致极板铅粉脱落、

穿孔、外壳变形或电解液外漏等；

、

蓄电池“失水”

（包括免维护蓄电池）

而无法产生电解化学反应，

严重的“失

水”会使电解液变质发黑或成为硬块；

、电动车启动、

加速、

过重负载产生的瞬间强电流拉伤电池极板，使极板涂层

逐渐脱落而导致电池容量减少，

往往连接蓄电池组负极的最后一节单体蓄电池最

容易坏死，这就是因“过放电”而引起的；

5

、电池短路、断隔等。

在蓄电池使用中真正感觉到蓄电池完全坏死的不多，而因为硫化和“失水”

引起蓄电池容量下降的情况只是一般常见问题，

根据我们最新研究发现，

瞬间强

电流损坏电池极板的更为严重，表现在：

电动车电机功率越大、

电池使用寿命越

短。

属于蓄电池或蓄电池组硫化的，使用《修复器》完全可以修复，但是蓄电池