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2022.02.17
随着电动车的发展，电动车的电池从以前的3块12安的电池发展到现在4块、5块、6块、12块。电池数量的上升也代表着行驶里程数和速度的飙升，同时也代表着电池的安装要求更高。
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一：修理店经常使用的7种蓄电池连接方法：1，四块电池连接方法，如下图所示。这样接线不浪费线，不压线。
2，五块电池常见的接线方法:
3，六块电池的接线方法：
4.三轮车两组电池的连接方法。（两组电池尽量不要同时使用，那样的话会损坏电池的寿命。）
（1）插头转换的方式。两组电池分别接好，通过电动车的弯头线切换电池。
（2）空气开关切换的方法。两组电池分别接好，两个负极用导线连接在一起，再接到电车负极线。两个正极分别接到两个空气开关的一端，空开的另一端用导线连在一起接到电动车正极线。使用时，切换空开来更换电池。
5，十二块电池的连接原理和上面用空开控制两组电池的接线方法一样。六块一组，用两个空开控制两组电池的切换。
6，电动自行车的48/12型电池连接方法。按照图一导线的连接方向焊好电池，再用图二的摆放方式焊接好最后三根线。这样焊接不会压线，节省电源线。
1，安装前，由于电池到店之前会经过长途运输，途中的磕磕碰碰在所难免，因此在安装前应检查蓄电池是否破损漏液，并用干布清洁电池表面，如发现电池外壳破裂渗漏时，应立即更换电池，以免造成酸液腐蚀电池盒、连接线等现象。
2，电池安装时应注意：首先，应正放，不得倒置，同时要防震、防压、防水，安装牢固，电池与电池之间垫上阻燃材料，避免在使用过程中撞击，相互磨擦；
其次，电池会释放气体，为保证安全使用，因此安装电池的电池盒必须留有通气的通气孔，且不得堵塞，以防电池产生的气体聚集在电池箱内，发生危险事故；
其三、电池的连接线要安装紧固，太大的电池盒也不能用，焊锡不能虚焊，最好用手轻轻拉一下，另外线能不压电池，确保安装后电池不会松动；
其四、连接好电池后，用万用表测量电池输出端口电压，电池实际电压要比标示的电压稍高2~5V，这样才能够正常运行；
其五、安装最后检查刹车断电，调试刹车检查前后滚动阻力，在关键部位活动关节注机油，检查好气压和胎压，保障安全出行。
3，装完运行时，不能在电池电量用尽后再充电，电池电量一旦用尽，应关闭电源，不要使用电池的“回升电压”来强制行驶，以防止因“过放电”而造成电池寿命缩短现象；
其次、电动车如长期不用，需对电池充足电后再进行搁置，严禁在亏电状态下长期限搁置存放；