详解电动车充电器的结构原理及修复

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2021.05.09

(一)充电时电源指示灯亮,充电指示灯为橙色首先检查充电器输出插头和电池盒充电插头是否松动,若正常,再检查电池盒上的熔丝管是否开路(一般为2A)或熔丝座是否松动,可用万用表电压挡(200V)检测其空载输出电压应在35~44V范围内,若不符合要求,说明充电器输出线断路。将充电器打开,更换充电器输出线并注意原机的正负极不要接反,故障即可排除。

(二)电源指示灯不亮,充电指示灯也不亮首先应检查充电器输入电源插头与市电220V连接情况,若连接不良,则打开充电器外壳,检查熔丝,若正常,再检查电源输入线是否接好,电路板高压区附近的元器件是否虚焊,熔丝座是否接触不良。一般情况下,应注意检查变压器、晶体管等易损元器件有无虚焊。更换上述损坏的元件,故障即可排除。注意,上述元器件损坏时,可能会同时损坏一到两个,有时可能会同时损坏好几个,维修时需要逐一检查,更换这些元器件后才能通电。

(三)充电器严重发热,外壳甚至烧坏、变形这种故障主要是部分元件松动引起的。由于充电器电路设计和采用的电气元器件各不相同,充电器工作状态各异。有的充电器外壳温度很高,有的则是温温的。新的充电器还会散发出一种绝缘漆的气味和塑料添加剂的味道。主要应检查大滤波电容、电源管和整流二极管,若损坏,更换损坏的元器件即可。

(四)充电器发热量大且发出异常响声,电源指示灯和充电指示灯暗且闪动若严重发热,大都是由于输出级消振阻容元器件损坏或者是滤波电容开路或虚焊等引起的。而灯光闪烁,一般是电源厚膜块损坏。更换上述损坏的元器件,故障即可排除。

(五)充电器输出电压偏高(大于50V)可通过检测电源厚膜块的取样输入电压是否正常进行判断,一般是由于取样电阻变值或损坏,取样电阻损坏,更换元器件即可。更换后,应重新用万用表检测充电器输出电压,正常值在41~44V之间,如果有偏差,需调整元器件,使充电器输出电压保持正常。

(六)充电器输出部分铜箔烧断这种故障一般是由于电池正负极反接造成的。应该先检查充电器熔丝,若正常,则应检查电源厚膜快和保护电路,将断铜箔连上即可恢复正常;若熔丝被熔断,则需要进一步检测后逐一检查大功率电路和保护电路。若元器件损坏,则应更换。

(七)充电显示不正常电池充足电后,充电器应当有显示,一般是红色变绿色,有的是绿色变黄色,表示电池基本充满如果电池在充电时发光管不亮或已经充满而不变颜色。说明充电显示有故障,应进行维修。发光管不亮的原因大多是发光管本身问题或线路问题。

THE END
1.电动车充电最多不要超过几个小时电动车充电原则上不应超过10小时 正常电动车充电时间在8-10小时左右,切记一天或-夜在充电,当充电器红灯跳绿灯后就要拔掉插头,不再需要充电了,长时间充电会导致电瓶失水、鼓包现象,从而影响电瓶的寿命和续航能力。 根据《高层民用建筑消防安全管理规定》第三十七条规定,动车充电时,要规范布线,限时充电,严禁私拉乱接https://www.yoojia.com/wenda/1127834.html
2.电动自行车停放充电场所消防技术规范5.1.1 电动自行车停放充电场所宜设置在室外露天区域,不应占用建筑防火间距、消防车道、消防车登高操作场地,不应影响消防设备、安全疏散设施的正常使用。确有困难需要设置在建筑内时,应当按照本文件要求采取相应的防火技术措施,确保消防安全。 5.1.2 厂区电动自行车停放充电场所宜布置在生活、办公等非生产区域,不应与甲、http://www.360doc.com/content/24/0413/07/38486584_1120237192.shtml
3.格力电器:招商证券股份有限公司关于公司发行股份购买资产并募集项目、河北广通年产 32,000 辆纯电动专用车改装生产基地建设项目、珠海银隆 总部研发中心升级建设项目。如募集配套资金未获核准实施或虽获核准实施但募 集金额不足 100 亿,则不足部分由公司以自筹资金补足。 2016 年 8 月 17 日,公司与银通投资集团等珠海银隆全体股东签署了《发行 股份购买资产协议》。2016 年 https://stock.stockstar.com/notice/JC2016081900001400_49.shtml
4.充电桩充电桩(Charging pile)是指为电动汽车提供充电服务的充能设备。 充电桩主要分为落地式充电桩和挂壁式充电桩,主要采取计时、计电度、计金额的充电方式。充电桩可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的https://baike.sogou.com/v8634594.htm
5.小区电动车管理方案(精选16篇)为切实加强全区电动车消防安全隐患综合整治,进一步预防和减少电动车火灾事故发生,全面提升电动车安全管理水平,特制定本方案。 一、整治目标 按照“限制地下、鼓励地上、分类治理、综合施策”的原则,通过源头建设、综合治理、数字治理和长效管控等措施,进一步加强和规范电动车停放充电管理,实现电动车火灾大幅降低、亡人火灾https://www.unjs.com/fanwenku/408272.html
6.面向决策者的区块链教程(一)多个信息发送者和接收者原文:zh.annas-archive.org/md5/59cab3dd70217ccd7c64f8c22aa8dbae 译者:飞龙 协议:CC BY-NC-SA 4.0 前言 基于区块链的应用不仅限于加密货币,还在银行业、供应链和医疗保健等各行各业得到发展,以实现数字化转型并增强用户体验。区块链不仅仅是关于比特币或加密货币,还涉及到不同的技术,比如点对点网络、共识https://blog.csdn.net/wizardforcel/article/details/138374453