2020高二物理暑假作业答案大全

学物理最重要的就是理解,在把基本概念和规律掌握清楚的基础上,然后再去做题,

才能理清做题思路,独立做会物理难题。下面小编整理2020高二物理暑假作业答案,欢迎阅读。

2020高二物理暑假作业答案1

【一】

一、1.A2.D3.B4.C5.A6.C7.C8.C9.A10.A11.B12.D

二、13.2kg

14.(M-m)v0/mg;

15.4∶116.9.5m/s2,4kg,2N

三、17.F=150(N)

18.s=156m

19.26.4m

20.8m/s(1+)s

【二】

1.C

2.D

3.A

4.B

5.D

6.CD

7.BC

8.CD

9.A10.C.11.AC12.CD13.0---

2114.757015.Fcosα,Fsinα

16.略

17.18.0.57

19.150N168N

【三】

题号12345答案CDABDCC

题号678910答案AAACDABDC

题号1112131415答案BCAADBB

题号161718答案AADD

21.(1)释放点到A高度hOA,则mg(hOA—R)=mvB2恰能通过点B时

mg=mhOA=1.5R(2)由B到C平抛运动R=gt2soc=vtsAc=soc—R=(—

1)R22.vD=20m/sμ=2/15

【四】

题号12345答案DCCDBDB

题号678910答案DBCABCCA

题号1112131415答案BDABABC

题号1617答案DBC18.答案:1.92×107m

【五】

1.解:A、电流表显示的是有效值,示数为I=A=10A,故A错误;

B、由图象知周期为0.01s,频率为周期的倒数100Hz,故B错误;

C、电阻消耗的功率P=I2R=(10)2×10=1000W,故C错误;

D、角速度ω=2πf=200π,所以瞬时值表达式i=10sin200πtA,故D正确;

故选:D

2.解:

A、t=0时刻感应电动势,磁通量为零;此时线圈与中性面相互垂直;故A错误;

B、t2时刻感应电动势,线圈平面与中性面垂直,磁通量为零.故B错误.

C、t3时刻线圈通过中性面,感应电动势为零,根据法拉第电磁感应定律,知磁通量变化率为零,最小,故C错误;

D、t4时刻线圈中感应电动势,磁通量变化率.故D正确.

3.解:A、交流电表的示数是有效值.故A错误;

B、B、保险丝的额定电流,也是有效值,故B错误;

C、电容器的击穿电压,是指的电压值,故C正确;

D、220V动力电压是有效值,故D错误;

故选:C.

4.解:A、图示位置磁通量为Φ1=0,转过90°磁通量为Φ2=BS,△Φ=Φ2﹣Φ1=BS.故A错误.

B、根据法拉第电磁感应定律得,平均感应电动势,△t=解得=,故B正确;

C、通过电阻R的电量q=It=t=n,得到q=,故C正确;

D、电流的有效值为I=,E=,电阻R所产生的焦耳热Q=I2Rt,解得Q=,故D正确.故选:BCD.

6.AD

解:A、闭合瞬间,L相当于断路,b立刻变亮,a逐渐变亮,A正确B错误.

C、闭合开关稳定时,a的亮度比b的大,因为根据I=知通过a的电流大,C错误

D、电键断开,L相当于电源与两个灯泡串联,逐渐熄灭,由于稳定后a灯的电流大于b灯,所以电键断开瞬间b灯的电流比稳定时的电流大,b灯闪亮一下再熄灭,D正确故选:AD

7.A变压器的构造和原理;正弦式电流的图象和三角函数表达式

解:由瞬时值的表达式可知,原线圈的电压值为311V,所以原线圈电压的有效值为U1=220V

根据电压与匝数成正比得:U2==55V

则副线圈电流I2==5A

故选:A.

8.解:(1)感应电动势值为Em=NBSω=100___0.05__100V=500V

由于从中性面开始计时,则瞬时值表达式为:e=Emsin(ωt)=500sin(100πt)V

(2)流过电阻R的电流Im==50A

通过电阻R的电流有效值I==25A.

答:(1)若线圈经图示位置开始计时,线圈中感应电动势瞬时值的表达式是

e=500sin(100πt)V;

(2)通过电阻R的电流有效值是25A.

9.解:(1)降压变压器的输出功率为:P=40×22×6=5280W

降压变压器副线圈的电流:=24A,

降压变压器原线圈的电流:=6A

输电线损失的功率:

所以输入功率:P1=5280+144=5424W

(2)降压变压器原线圈电压为:=880V

输电线上损失的电压为:△U=I3R=24V

则发动机的输出电压为:U2=880+24=904V

所以发电机原线圈电压:=226V

根据电流与匝数成反比知发电机原线圈中电流为=24A,

发电机内阻分压:Ur=24×1=24V

电动势为:E=226+24=250V.

(3)用户获得的实际功率P用=22×40×6=5280W;

则输电效率η==97.3%;

答:(1)发电机输出功率为5424W;(2)电动势为250V;(3)输电效率为97.3%.

10.串联在外电路中的交流电流表的读数是1.4A

正弦式电流的图象和三角函数表达式;正弦式电流的值和有效值、周期和频率.

解:从Φ﹣t图象可以读出:Φm=1.0×10﹣2Wb,T=3.14×10﹣2s

感应电动势值Em=nBSω=nωΦm,又ω=,得到Em=nΦm

故电路中电流值

Im===A=2A.

交流电流表读数I=0.707Im≈1.4A.

答:串联在外电路中的交流电流表的读数是1.4A.

11.6V12w

2020高二物理暑假作业答案2

一、选择题

1.某航母跑道长200m。飞机在航母上滑行的加速度为6m/,起飞需要的最低速度为50m/s,那么,飞机在滑行前,需要借助弹射系统获得的最小初速度为()

A.5m/s

B.10m/s

C.15m/s

D.20m/s

2.如图所示,质量相等的A、B两物块置于绕竖直轴匀速转动的水平圆盘上,两物块始终相对于圆盘静止,则两物块()

THE END
1.汽车电流一般多少安正常汽车电瓶每日会自然漏电约1%,若持续连接在车上未取下,其维持的最低电流约为80mA。电池是汽车不可或缺的部分,负责在未启动发动机时供应车内所有电器所需的电力。若电池的电压和电流不足,可能会导致发动机启动困难甚至无法启动。当电瓶电量降至一半,即电压低于13.4V时,故障灯会亮起,提示需要充电。这种情况建议https://baijiahao.baidu.com/s?id=1817643687364120677&wfr=spider&for=pc
2.8节南孚电池串联在汽车电瓶亏电情况下,如何影响点火的能力?速度一节干电池电压为1.5伏,8节串联起来就是12伏。假如汽车电瓶亏电了,用这8节串联的电池能打着火吗?答案很明显完全没可能!原因就是电流太小了。 一般家用车起动机功率在1千瓦左右,排量大点的可能要1.5千瓦。咱就按1千瓦来算,功率=电流×电压,电压12伏,功率1千瓦,需要的电流就是83安。干电池串联后电压虽然能达到https://www.163.com/dy/article/JIJSJILN0553OUYV.html
3.12v小汽车瞬间启动电流多少使用12v电瓶的汽车起动发动机时电瓶可以输出的最大电流为550a。电瓶是汽车上一个至关重要的部件,假如沒有电瓶,那汽车是无法正常运转的。在沒有起动发动机时,电瓶负责给全车电子设备供电,而且电瓶也负责起动发动机。 在起动发动机时,起动机,点火系统,燃油供给系统基本都是需要运转的,这些系统的运转离不开电。 https://auto.china.com/mip/487260.html
4.12v小汽车瞬间启动电流多少一般来说,汽油发动机的瞬间启动电流约为200至400安培,柴油发动机的瞬间启动电流可能更高,约为300至600安培。然而,这只是一个大致的估计,具体数值可能因车辆和环境条件而有所不同。在极寒或极热的气温下,启动电流可能会更高。如果您需要准确的数据,请参考您所使用车辆的技术规格或咨询汽车制造商。https://www.yoojia.com/ask/10-11591483397442315904.html
5.摩托车启动电瓶最大可持续放电电流是多少C但是启动电流瞬间起码在80A以上,因为有一次电瓶没电了我用60A/12V 的开关电源硬是没能够启动就保护了http://www.crystalradio.cn/thread-1786906-1-1.html
6.拆解汽车启动电源,四块小电池竟能输出200A大电流!电子发烧友网报道(文/李诚)汽车应急启动电源作为有车一族的必备工具,除了能为手机充电之外,在汽车电瓶亏电时,还可以用于紧急救援,输出12V/200A以上的大电流为车辆点火。 为了解汽车应急启动电源的工作原理,以及如何产生200A的大电流,笔者近日对一款可以启动1.3以下排量的汽车应急启动电源进行了拆解,具体细节如下。 https://m.elecfans.com/article/1966749.html
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8.车辆启动瞬间电压降低的原因及解决方案在起动过程中特别是在起动瞬间,由于起动机转速为0,不产生感生电势,故起动电流为I=EB/(RM+RB+RL)式中,EB———蓄电池开路端电压;RM———起动机电枢电阻;RB———蓄电池内阻;RL———起动主回路电缆电阻。乘用车蓄电池标称电压12V,实际车辆蓄电池电压为12~12.7V;按照国家标准,电磁开关触片接触电阻应低于1mhttps://www.360doc.cn/article/556180_625683306.html
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