DSTMC2A7

DS-TMC2A7-EHL(LCD)海康守蔚道闸抓拍显示一体机设备集成道闸、智能抓拍、补光、显示提醒、语音播报S指引、紧急呼叫、远程对讲、防砸雷达功能于一体集成行星齿轮道闸,传动效率高,性能稳定,快速抬杆慢速落杆,实现快速通行200万像素高清摄像机支持4mm定焦镜头智能化抓拍:支持线圈触发、视频触发等多种触发模式;捕获率高,纯视频识别,纯视频抓拍时可捕获无车牌,捕获率99.9%以上车牌识别种类:持识别的号牌类型包括大(小)型汽车、使领馆汽车、警的用汽车、教练汽车、新能源汽车、军车等;2019式的车牌等国标车牌DS-TMC2A7-EHR(LCD)

DS-TMC2A7-EHX

海康守蔚道闸抓拍显示一体机

DS-TMC2A7-EHX是多功能一体化道闸设备,设备集成道闸、智能抓拍、补光、显示提醒、语音播报S指引、紧急呼叫、远程对讲、防砸雷达功能于一体;集成度高,安装调试简单,一体化维护,使用便捷;高度智能化,识别率高,配置丰富;设备外观新颖、坚固耐用。产品广泛应用于小区、商场、学校、医院、机场、车站、加油站、4S店、大院等出入口场景的车辆抓拍和识别。

DS-TMC2A7-EHL(LCD)海康守蔚道闸抓拍显示一体机DS-TMC2A7-EHR(LCD)功能特性:

高度集成:快速道闸(直杆)、智能抓拍机、补光灯、LCD屏、防砸雷达、求助按钮、语音播报、语音对讲于一体

快速通行:集成行星齿轮道闸,传动效率高,性能稳定,快速抬杆慢速落杆,实现快速通行;

防跟车模式:支持视频防跟车、雷达/线圈防跟车两种模式,对于连续过车的场景,可实现跟车不落杆,有效解决拥堵问题;

高清晰:200万像素高清摄像机,zui大分辨率可达1920*1200,帧率高达25fps;

镜头:支持4mm定焦镜头,安装调试方便快捷;

低照度效果:1/1.8"逐行扫描CMOS,成像效果好,0.002Lux低照度监控效果,夜间看的更清;

智能化抓拍:支持线圈触发、视频触发等多种触发模式;捕获率高,纯视频识别,纯视频抓拍时可捕获无车牌,捕获率99.9%以上;

车牌识别种类:持识别的号牌类型包括大(小)型汽车、使领馆汽车、警的用汽车、教练汽车、新能源汽车、军车等;2019式的车牌等国标车牌;

车辆结构化:支持车型识别,车标识别,车身颜色识别,子品牌检测

黑白名单控制:支持黑、白名单的导入及对比,可直接联动道闸开闸,支持脱机运行;

语音对讲:支持按键呼叫求助,可与中心、远距离岗亭实时对讲,快速解决出入口客户问题;

易安装维护:一体化结构设计,布线简单,调试方便。一站式安装维护,缩短施工周期达1/3以上。

DS-TMC2A7-EHL(LCD)海康守蔚道闸抓拍显示一体机DS-TMC2A7-EHR(LCD)典型应用:

订货型号

守蔚D款:

左向:

DS-TMC2A7-EHL(LCD)(3米直杆)(雷达)(国内标配)

DS-TMC2A7-EHL(LCD)(4米直杆)(雷达)(国内标配)

DS-TMC2A7-EHL(LCD)(1.5+1.5)(雷达)(国内标配)

DS-TMC2A7-EHL(LCD)(2+2)(雷达)(国内标配)

DS-TMC2A7-EHL(LCD)(3米栅栏)(雷达)(国内标配)

DS-TMC2A7-EHL(LCD)(4米栅栏)(雷达)(国内标配)

右向:

DS-TMC2A7-EHR(LCD)(3米直杆)(雷达)(国内标配)

DS-TMC2A7-EHR(LCD)(4米直杆)(雷达)(国内标配)

DS-TMC2A7-EHR(LCD)(1.5+1.5)(雷达)(国内标配)

DS-TMC2A7-EHR(LCD)(2+2)(雷达)(国内标配)

DS-TMC2A7-EHR(LCD)(3米栅栏)(雷达)(国内标配)

DS-TMC2A7-EHR(LCD)(4米栅栏)(雷达)(国内标配)

DS-TMC2A7-EHL(LCD)海康守蔚道闸抓拍显示一体机DS-TMC2A7-EHR(LCD)技术参数:

型号

项目

DS-TMC2A7-EHL(左向)/DS-TMC2A7-HER(右向)

一般规范

输入电源220V50Hz

功率350W220VAC

温度-30°~+70°

重量95KG

防护等级IP54,湿度小于90%(无凝结)

车牌识别率≥99%

道闸参数

道闸类型直杆曲臂栅栏

杆长3/4/5/6米1.5+1.5/2+2/2.5+2.5米3/4/5米

运行速度0.9~4s1.2~4s2.5~6s

运行速度具体参数详见附表

道闸方向左向/右向

工作寿命500W次

距离≤30m

运行噪音≤65dB(A)

壁厚2mm

横杆材质铝型材

表面处理抗紫外线静电喷塑

抓拍参数

分辨率200W(1920*1200)CMOS

传感器类型1/1.8”ProgressiveScanCMOS

zui小照度

彩色0.002lx(F2.0,AGCON)

黑白0.0002lx(F2.0,AGCON)

快门1/30秒至1/100,000秒

镜头接口类型4mm定焦镜头

手动光圈支持

日夜转换模式ICR红外滤片式

帧率25fps(1920*1200)

图像设置饱和度,亮度,对比度,白平衡,增益,3D降噪通过软件可调

存储功能支持内置TF

支持协议

TCP/IP,HTTP,DHCP,DNS,RTP,RTSP,NTP,支持FTP上传图片

通用功能心跳,密码保护,NTP校时

图片格式采用JPEG编码,图片质量可设

智能识别车牌识别、车型检测、车标识别、子品牌识别

补光灯控制

补光灯自动光控、时控可选;

通讯接口1个RJ4510M/100M自适应以太网口

串口内置1个RS-232接口

触发输入2个触发/报警输入

继电器输出2路继电器输出,支持道闸开、关

补光灯控制补光灯自动光控、时控可选;

LED灯珠数量9颗

色温3000K

显示屏

LCD尺寸21.5inch分辨率1080P,zui大亮度1500cd/m2

拾音及功放

喇叭与拾音器

内置喇叭,内置拾音器,含报警呼叫按钮

DS-TMC2A7-EHL(LCD)海康守蔚道闸抓拍显示一体机DS-TMC2A7-EHR(LCD)外形尺寸:

其他右向杆型尺寸明细如下(左侧杆型尺寸相同,方向对称):

THE END
1.安快:停车场出入口智能道闸系统是什么?闸杆落杆1.停车场入口:地感线圈、摄像头、车牌识别、车辆检测系统、智能道闸。 2.停车场出口:地感线圈、摄像头、车牌识别、车辆检测系统、智能道闸。 3.控制系统:卡片系统、电脑硬件、电脑软件、数控中心、智能控制。 4.通讯系统:交换机、网线、网卡、网络来源。 https://www.163.com/dy/article/JGVK2V0T05564P4K.html
2.智能道闸价格图片品牌怎么样京东JD.COM是国内专业的智能道闸网上购物商城,提供智能道闸价格,报价,参数,评价,图片,品牌等信息.买智能道闸,上京东就购了.https://www.jd.com/chanpin/2308991.html
3.自动汽车道闸原理是怎么检测到车辆入场的?2.车牌识别 在感应检测到车辆后,自动汽车道闸会使用车牌识别技术来获取车辆的相关信息。这一过程通常通过使用摄像头来拍摄车辆的车牌,并通过图像处理算法来识别出车牌上的文字和数字。 3. 数据比对 获取到车牌信息后,自动汽车道闸会将其与事先存储在系统数据库中的车辆信息进行比对。这些车辆信息包括车主姓名、车辆型号https://www.drzk.cn/xinwenzixun/xingyexinwen/5815.html
4.车辆识别道闸全套多少钱车辆识别道闸全套的价格因品牌、功能、质量等因素的不同,而有所差异。一般来说,价格范围可能在几千到几万元之间。具体的价格需要根据具体的配置和需求来确定。建议直接联系相关厂家或销售商进行咨询和报价。 打开易车App,进入“易车榜”,查看最新最全汽车产业数据https://m.yiche.com/baike/389324.htm
5.智能道闸系统,道闸一边能识别一边识别不了文章目录1、智能道闸系统道闸一边能识别一边识别不了?2、智能车牌识别系统车辆可以识别通过?3、为什么汽车道闸系统不识别新能源车?4、停车场道闸自动识别系统坏了怎么除去?5、停车场道闸系统为何自动开闸? 1、智能道闸系统道闸一边能识别一边识别不了? 1.闸机识别系统的关键在于如果不能自动识别识别率低,可能是闸机系统https://m.rdhyw.com/news/show-26227.html
6.自动识别道闸不落杆自动识别道闸不落杆原因有三联按钮设置了手动模式;道闸的地感处理器死机;地感线圈问题;道闸主板故障;其他外设干扰;读卡机故障;距离过远。具体如下: 1、三联按钮设置了手动模式。 解决办法:设置三联按钮为自动模式。 2、道闸的地感处理器死机,道闸传感器故障。车辆检测器电源功率不足或感应灵敏度调节不当(过高或太低)https://baike.pcauto.com.cn/354041/681086.html
7.停车场系统停车场管理系统车牌识别系统道闸智能停车场亿车科技,是国内领先的城市级静态交通解决方案提供商和智慧停车运营商,针对城市停车场进行智能停车场改造,建设和运营,为业主提供停车场管理系统、道闸、车牌识别系统、车辆识别系统、智能停车系统、停车场系统设备,停车场系统管理等有针对性的解决方案和产品。http://www.ecaray.com/
8.java读取道闸开关信息算出车辆状态网猴儿的技术博客本系统使用非接触式车辆抓拍识别,通过视频抓拍的方式,相机内置车牌识别、车型识别算法,对车辆进行全天候高清抓拍,实现车辆进出时自动识别,进行阻拦或者放行的操作。 2. 避免“砸人”“砸车” 系统使用道闸雷达替代检测线圈,采用高速雷达波对行人、车辆进行检测识别,并有效区分物品、行人、汽车、摩托车,控制相机抓拍和道https://blog.51cto.com/u_14126/11492439
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