二手车的各款汽车报价评估方法挺多的。
首先，能根据车的使用寿命来评，一般车能用10年，前三年折旧率11%，中间四年10%，最后三年9%，还会按保养程度上下浮动。
其次，按车的行驶里程算，普通车有效寿命30万公里，每6万公里一段，价格分别是新车的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。
再有，按行业规律评，过去10年，前三年年折旧率15%，中间四年10%，最后三年5%。公平价总体公式是：车辆评估价值=该上牌年代该车型的市场均价×同型号下不同款新车价的比例系数×里程车况系数。这里面，该上牌年代该车型的市场均价是大量同年同型号二手车出价权衡得出的；同型号下不同款新车价的比例系数是某款车和同型号交易量最大款型新车价比较得出的；里程车况系数是具体一辆二手车的里程和车况与同款正常车比较得出的。
评估方法还有浮动折旧法，把新车用10年报废视为100分，15%是残值，85%是浮动折旧值，分3年、4年、3年折旧，折旧率分别是11%、10%、9%。“54321法”是假设车有效寿命30万公里，分5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。
另外，重置成本法是按重新购置全新状态的被评估车辆所需成本减去陈旧贬值差额来评估。
现行估价法是以同款式、同年份、同使用期限车辆的市场平均价格为基础，考虑所评估车辆的现时技术状况评定系数来判定价格。
收益现值法是把被评估车辆剩余寿命期内预期收益折现为现值来确定车辆价值。
现行市价法是比照相同或相似旧机动车的市场价格，必要调整后确定旧机动车价格。
总之，评估二手车报价得综合考虑各种方法，还得结合实际车况和市场行情。
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