2024-12-0404:05:05发布浏览14次信息编号：205218
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70年风雨兼程：中国经典汽车回顾与国产轿车发展历程
70年风风雨雨。回顾新中国成立初期的汽车工业，是在“废墟”下艰难求生的。如今马路上飞驰的车辆，已经表明我国距离技术落后、生产落后的时代越来越远。
新京报整理了10辆经典汽车，作为我国汽车工业的起点，开启了中国汽车工业的新时代。
东风品牌汽车：
中国第一辆国产汽车
1958年5月，中国第一汽车制造厂在无资产、无经验、无工装、无设备的“四无”生产条件下，生产出第一辆国产汽车东风CA-71。
作为中国首款国产汽车，该车标志着我国汽车工业迈上了新台阶。具体配置方面，发动机和底盘仿照“奔驰190”，车身结构仿照“西姆卡”。最大功率70马力，最高时速128公里。为了进一步适应国情的发展，东风牌汽车被后来的“红旗牌”汽车所取代，总共只生产了30辆。
红旗CA-72：
第一辆编号为红旗的高级轿车
1958年8月，一汽工人以1955年克莱斯勒高级轿车为模型，生产出红旗牌CA-72，成为中国第一辆编号为红旗牌的高级轿车。1959年，10辆红旗汽车在国庆庆典上亮相。1963年，20辆红旗三排豪华轿车交付北京。
数据显示，红旗轿车累计产量约500辆。1992年，一汽恢复生产红旗，首批16辆。红旗轿车车身长超过5米，动力系统配备162千瓦V8发动机和液压无级变速器。
凤凰车：
在上海汽车工业开始生产汽车
1958年9月，上海汽车总装厂试制了第一辆“纯手工制造”的凤凰轿车。到1960年底，共生产了18辆；1964年，“凤凰牌”轿车更名为“上海牌SH760”轿车后，当年生产了50辆。
截至1990年，上海牌汽车累计生产79525辆。动力系统方面，上海品牌SH760搭载直列6缸2.2L发动机，最大功率90马力，最高时速130公里/小时。
上海大众桑塔纳：
国民汽车
该车与帕萨特B2采用相同底盘打造，车身长度为4545毫米，车身宽度为1685毫米，轴距为2550毫米。动力由三款自然吸气四缸汽油发动机提供：1.3L、1.6L和1.8L。其中，1.8L自然吸气发动机最大功率为90马力，最高时速为150公里/小时。
夏利两厢轿车：
主要出租车车型
1986年，天津汽车工业公司以CKD形式引进大发车型，并命名为“夏利”。同年9月底，首款夏利上市。当时的代号为TJ730。它采用掀背式设计，配备三缸1.0L发动机。
1988年，两厢夏利诞生，成为各大城市的主要出租车车型。从1987年到1990年，夏利的国产率迅速提高，从11%提高到40%以上。
奥迪100：
奥迪A6的前身
作为国内组装的最先进轿车，首批奥迪100C3是奥迪品牌的“入门级”产品，采用化油器1.8升发动机。
吉利骄傲：
吉利首款真正量产车型
“汽车不仅仅是四个轮子和四个沙发。”在吉利控股集团董事长李书福的认可下，吉利进军汽车制造行业。1998年8月，吉利汽车第一款真正量产的车型——吉利豪情诞生。它模仿奔驰的设计，车身和底盘是夏利的，发动机是天津丰田发动机公司为夏利配置的丰田8A发动机，变速箱是菲亚特生产的。1999年11月，吉利再次重新打造豪情并投放市场，销量逼近2000辆。
暗号：
长城汽车在SUV领域的创举
2002年，长城汽车首款经济型SUV车型塞弗上市。作为长城汽车首款SUV市场先锋产品，从2002年上市到2009年正式停产，长城赛福连续多年夺得国内SUV销量冠军，当年月销量突破2000辆。已推出。掀起了SUV热潮。
最初是基于丰田第二代设计的。四轮驱动的变速箱和分动箱均从日本进口。前悬架采用不等长双横臂扭杆弹簧独立悬架，后悬架采用螺旋弹簧非独立悬架。
东风标致307：
标致首款汽车重返中国市场
1997年，标致暂时离开中国。2004年，作为标致汽车重返中国市场的第一款汽车，东风标致的首款产品东风标致307在武汉下线。东风标致307配备两台16气门四缸汽油发动机，排量不同。
分别为1.6升和2.0升。车身尺寸方面，车辆长4470毫米，宽1750毫米，高1540毫米，轴距2610毫米。从销量来看，截至2006年6月末，东风标致307累计销售9万辆。
比亚迪F3：
国内累计销量第二的车型
2005年，比亚迪首款车型F3诞生。它借鉴了日韩汽车开发的经验和车型，以“丰田卡罗拉”为原型，市场售价7.38万元起。比亚迪F3自上市以来，十多年来一直热销，累计销量超过160万辆，成为中国汽车历史上累计销量第二高的车型。