连夜抢险后车坠崖5名电力员工遇难

据乐山市电业局介绍,13名员工都参加过抗震救灾等抢险,8名伤者正住院治疗,华西医院专家紧急驰援

5名遇难电力战士一路走好

刘旭春

男,43岁,驾驶员。2003年5月来到乐山市电业局线路工程处从事驾驶运输工作。无论是在检修、运行、甚至抗冰保电、应急抢险中,一次次完成了一个又一个的艰巨任务。

宋邦军

男,36岁,巡线工。2004年9月进入乐山市电业局线路工程处上班。2008年汶川大地震发生后,他主动请缨要求前往映秀灾区,支援灾区电力恢复建设。

赖亮宇

男,34岁,巡线工。1999年4月起从事输电线路运行工作,在工作期间继续深造学习,于2005年毕业于四川大学电力系统及其自动化专业,2006年6月他考评为高级工。

刘江

男,34岁,巡线工。1995年12月进入乐山市电业局线路工程处从事线路检修工作,2004年9月转行从事线路运行工作。2008年8月被评为高级工。

张朝军

男,34岁,巡线工。2006年1月参加工作,先后从事线路检修工、带电作业检修工、运行线路维护工三项一线岗位。曾参与抗冰保电、抗震救灾等工作。

为排除因雷击造成的线路故障跳闸,他们连夜冒雨赶往故障线路进行巡查。在经过近一天一夜的抢修后,在回家的路上,却因为路基较窄,下雨导致泥土路面松软、湿滑,抢险车不幸翻下山崖,造成5死8伤。

昨日下午,华西医院专家急赴乐山,对2名重伤者进行了会诊,伤者病情稳定,暂时没有生命危险,其余6名轻伤者均为软组织伤、轻微骨折等。目前,安监、交警等部门正在进一步调查事故原因。

电力抢险车坠崖5死8伤

据介绍,该电力工程抢险车隶属乐山市电业局,车辆核载17人,当时车内载有13人,其中,1人当场死亡,2人在医护人员赶到后施救途中死亡,1人在送医院途中死亡,1人送医院后抢救无效死亡。随后,8名伤者被送往金口河区医院治疗。昨日上午8时,8名伤者已被转往乐山市人民医院和武警四川总队医院治疗。

电力工人连夜出发去抢险

7月22日一大早,巡视人员前往金口河汉朱二线、龚永二线进行线路故障巡查。迅速赶往金口河蓑衣岭山下,稍事休息,他们便分头查障。当日,当地气温高达35°C,为了尽快查到故障点,大家分头行动,经过近10小时的连续工作,终于将故障点准确查清。

“当天下午17时,经过昼夜抢险完成故障处理和隐患排查后,抢险队员吃了顿简单的晚餐后沿途返回。”该负责人介绍说,在途经金口河永胜乡顺河村3组时,由于路基较窄,下雨导致泥土路面松软、湿滑,抢险车不幸翻下山崖。

13人都是灾难抢险的技术骨干

该负责人表示,这13人所在的线路工程处专门负责乐山市范围内110千伏至220千伏高压线路的巡查和检修工作,很多线路都在崇山峻岭之间,每次险情发生后,他们都需要身负15公斤重的工具,经过长途跋涉才能到达塔位,非常辛苦。

“这13人都是单位的技术骨干,都参加过抗震救灾、抗冰除险、迎峰度夏等重要抢险任务。”该负责人说,特别是在2008年“5.12”汶川大地震发生后,这些人都曾先后被派往青川、汶川、映秀等灾区参加过电力抢险,为灾区电力线路的恢复尽了非常大的努力。

乐山市电业局向成都商报记者提供的一份伤亡者名单显示,5名遇难者平均年龄仅36岁,而受伤者中年龄最小的才25岁。该负责人表示,“对于5位同志的遇难,我们表示很悲痛!他们正是风华正茂的年龄,却为了电力抢险工作付出了年轻的生命,太令人惋惜了,向他们表示敬意!”

躺在病床上

他还惦记着包里的资料

在几位伤者中,有一位叫任庆的小伙子,因身体多处受伤,两腿骨折,一直躺在床上双眼紧闭,满脸痛苦。当乐山市电业局的领导和同事来看望他时,他微微睁开双眼,嘴巴动了动,“107号塔的……故障……图片……还有……录像资料,都在我……包包里。”

今年41岁的刘强担任运行五班班长的职务,在接到220千伏汉朱二线因雷击跳闸的消息后,全然不顾自己身体欠佳,老婆生病住院刚动完手术不到两天,还需要人照顾的情况,主动请缨参加故障巡查工作。线路工程处生技科副科长王勇说,考虑到刘强各方面的困难,原本没有安排他,但他执意要自己去,没想到却遇上了车祸。

成都商报实习记者顾爱刚

乐山新闻热线:18080638872

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THE END
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