黑色指针是压力读数（直接读数），红色短针是调整动作上下限压力用的。
双针压力表主要用于机车车辆上用来测量液压系统或储气缸的压力，也可用于对铜合金、锡铝合金钎焊无腐蚀性，非结晶和凝固的各种介质的压力测量。双针压力表可同时测量两个相同或不相同（两者之差一般应不大于标度范围上的限值的1/3）的压力。
原理：仪表由两套各自独立的测量系统和指示装置等组成。
仪表的工作原理是基于弹性元件（测量系统中的弹簧管）的弹性变形。即在被测介质的压力作用下，追使两弹簧管之末端各自产生相应的位移，借助于拉杆经齿轮传动机构的传动并予放大，由固定齿轮轴上的红、黑指针将两个被测值分别在的盘度上指示出来。
表上有几个圈分别是KG/CM2PSIR-134AR404A和R12R22每个数字都对应一个圈最里的是R22最外的是KG/CM2
我在学怎么给空调加氟买了这个表就是刻度太多我看不懂那位帮我详解一下谢谢
假如使用中指针指到某个位置（针对空调）那么每个刻度都会有一个读数我该怎么理解这些读数了？
这是双针压力表，黑色指针提示的是当前管道内的压力值；红色指针是用来设置压力起警示作用的
当工作压力即黑色指针接近红色指针时提醒注意，压力已经达到上限了
只要一个表有用，一般半挂车4,5个气压就可以走了，正常情况下能到9个左右
另外一个表不用管他
你看的压力表，氟利昂压力表，他是多刻度量程压力表，
KG/CM2是每平方厘米千克
PSI是每平方英吋xx磅
R-134A是低温环保制冷剂
R404A环保制冷剂
R12氟利昂F12制冷剂
R22氟利昂F22制冷剂
压力换算：1Kg/cm2=14.21psi（1psi约等于0.07Kg/cm2）
气罐通往前刹分泵的管路不畅通导致的，建议去维修站检查一下的。操作：1、双针气压表在其外壳两接头上方分别印有红、白两字。
2、红字的管接头所对应的仪表指针为红色，白字的管接头所对应的仪表指针为白色。
3、所以红字接头应与后桥制动气室的管路连接，白字接头应与后桥储气筒的管路连接。
4、红指针用来指示后桥制动气室压力，白指针用来指示后桥储气筒压力。
汽车气压表显示没气的原因可能是轮胎被扎了导致的，正确使用轮胎胎压计：
1、气压计量口的中心线与表体轴线的夹角为90°-180°，标尺为四方体，量程刻度值为0.07Wpa-0.4Wpa。读数前用手指轻轻扣敲仪器外壳或表面玻璃，以消除传动机构中的摩擦。
2、观察时指针与镜面指针相重叠，此时指针所指数值即为气压表示值，读数准确到小数一位。读取气压表上温度表示值，到小数一位。
3、将气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧。这时轮胎气压表指针发生偏转，其指示值即为该轮胎的充气压力，或者轮胎气压表的标杆在气压作用下被推出，这时标杆上所显示的数值即为该轮胎的充气压力，胎内压力越大，指针越偏。