导语：如何才能写好一篇铆接实训总结，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。
具体包括同业务伙伴建立合作关系，交易磋商的过程，合同-发票.信用证-汇票.报关-报检-保险.装相单-原产地证书.提单-核销单？？？基本上涵盖了国际贸易实务可能遇到的各个环节。通过实习，对国际贸易实务各个过程有了具体的印象，知道各种信函的写作格式，语言表达习惯，对成本进行核算及怎样作出合理的报价，还有进出口各个环节的的单据的制作。从书本上的东西重新输理一遍，在头脑中有一个印象，对待外贸业务出现的问题怎么解决有了底。
1）熟练掌握好本专业的知识
专业知识是我们从事外贸工作的基础，外贸工作的高风险要求我们必须熟练地掌握好专业知识。要注重国际贸易实务中基础知识，不断强化基本概念基本流程的重要性；同时增加实训课程的课时，让学生有更多机会进入操作环节，加强对学生动手操作能力的培养。
2）加强外语的学习
在写函电的过程中我意识到了外语的重要性，外语是我们对外交流的桥梁，因此在以后的学习中必须加强对外语的学习，同时加强口语的练习，这是我们搞外贸的基础，因此必须掌握好这门工具。对于外贸专业人员而言，不仅要掌握一定的专业知识，而且还必须会用英语与外商交流、谈判及写传真、书信。如果专业英语知识掌握不好，就很难胜任工作，甚至会影响业务的顺利进行。因此，在实习中要求我们加强英语的学习，掌握外贸专业术语基础。
3）加强社会实践
通过实习我发现外贸这专业是门实践性很强的专业，它不光要求我们有扎实的理论知识而且必须具有很强的动手操作能力，因此在以后的学习生活中还必须加强社会实践，培养自己的动手能力来适应专业的要求。
4）加强各方面素质的提高。
外贸工作同时是一个涉外行业，因此对各方面的要求都很高，对外代表的是国家形象，因此必须加强自己各方面素质的修炼如礼仪等。
（广州民航职业技术学院，广东广州510403）
【摘要】高职教育的实训教学是培养民航飞机结构修理人才的重要环节,是高职飞机结构修理专业教学改革的重中之重。分别概述了“以教师为中心”和“以学生为中心”的教学模式，分析了第一种教学模式存在的问题，并以第二种教学模式为改革方向，进行了实践探索，证明了试行中存在的问题及挑战，同时也验证了其创新性和适用性，是高职教学模式改革的正确方向。
关键词高职；实训教学；飞机结构修理；教学模式
作者简介：邱晓慧（1986—），女，硕士，实训教师，初级，主要从事飞机结构修理的研究及教学工作。
陆晶文，女，实验实训教师，中级职称，主要从事飞机结构修理的研究及教学工作。
我国目前的高职教育实训课堂主要采用的是“以教师为中心”的教学模式，在这种教学模式中，老师是知识的灌输者，给学生指定教学内容，而学生是知识的被动接受者，在老师指定的框架中进行实践活动，学生的主动性和能动意识受到限制，创造意识也受到抑制。[1]
为了改善当前课堂的消极状况，有必要在职业院校教育中引入新的教学观念和教学模式，从启迪学生的心灵，开启学生的潜能为出发点，培养学生的自由独立之精神，即“以学生为中心”的实训教学模式。
1“以学生为中心”的教学模式及其内涵
“以学生为中心”作为新的教学观念和模式，其有优越于“以教师为中心”的方面，在这种教学模式中，老师不再是知识的灌输者，而是知识的授予者，正如“授人以鱼不如授之以渔”，能够有效的激发学生的学习兴趣和实践操作能力，促进学生的主动性，学生的实际学习能力得到提高，从而从根本上改善学习效果。[2-4]
实训教学是职业教育的重要组成部分，本实训教学是飞机高级结构修理的实训项目之一，其任务是培养飞机结构修理工作的高素质技能型专业人才。为了让学生能够获得从事民航机务维修职业所需要的工作岗位技能，在以课程教学任务和要求为基本原则的前提下，分析本实训课程的特点和民航机务维修岗位的职业需求，试行了“以学生为中心”的实训教学项目——波音757飞机的长桁典型修理实训课程。
2以学生为中心教学法的长桁典型修理教学实践
在课堂上更多的是对学生实训方法的指导，注重培养学生良好的民航机务维修意识和习惯，使学生更加主动有效地学习，充分提高学生学习的效率，调动学生在飞机结构修理实训方面的积极性和主动性，培养学生的思考能力与操作能力，为他们以后成为飞机结构修理的高素质技能型人才奠定良好的基础。
实训过程中，教师需要尊重学生的想法，采纳学生的良好建议，对学生存在的疑问耐心的解答和给予正确的引导，为学生解决各种学习上的困难和疑惑。在整个实训教学过程中，教师与学生相互交流与合作，营造友好的课堂氛围，培养学生的自信心，提高学生对机务维修岗位的理解和认识。
在飞机修理中，长桁及各种梁缘条的腐蚀、破坏也占相当大的比重，对于结构修理来说，要掌握各种桁条、梁缘条的破损、腐蚀后的修理能力。此处主要针对各种梁缘条和桁条破坏，进行相应的讲解和实操训练。
当长桁整个截面存在损伤时，一般需要根据SRM长桁典型修理采用整个截面切割加强的方式进行修理。[2]修理的主要目的是恢复长桁的静强度，耐久性和损伤容限性。本项目以波音757飞机的长桁典型修理为例，采用整个截面切割加强的的修理方式。它是飞机结构修理中难度系数较高的一个项目，实训过程中遵循”以学生为中心”的教学方法，以大部分学生能够自主学习为把握点，根据学生学习能力对学生进行分组搭配，引导学生各尽其能，并团结合作，根据给定情况查询飞机结构修理手册757-200SRM，根据长桁的典型修理方案实施修理，让学生分别对长桁损伤的去除，制作加强件和铆接三部分内容进行学习分析，在明确操作方法之后，教师进行针对性的提问，让学生掌握技能要点和难点，明确结构修理的原则，针对典型的长桁件修理，做到有的放矢，掌握长桁典型修理的技能，包括计算、画线、折弯、布置铆钉、配钻和铆接等等技能要点。
首先，根据损伤的位置和损伤形式进入Procedure53-30-03-2R-1-ISection43Fuselagestringers查找修理方案。最终取得良好的教学效果，如图所示，得到了具有多年民航机务维修经验专家的认可。
查手册，确定修理件的材料为7075-T6,厚度与原长桁厚度相等。根据长桁的尺寸，计算得到对应修理补片的尺寸，划好精确的折弯线，折出如图所示的形状。然后使用胶木板、榔头等工具修整倒角，以便其能够贴合长桁的圆角，并制作边缘折弯角，
查757-200SRM,53-00-03,根据损伤的位置和损伤处原紧固件的型号，确定修理使用的紧固件为BACR15FT5AD6R,满足本项目的长桁要求。
铆接的注意事项是使修理件和原长桁件的各个面都要贴合，且按照要求的铆接顺序。效果图如图所示。
在学生完成实训项目之后，教师根据学生的项目制作，让学生先评估自己的项目成果，然后教师按照标准进行总体点评总结，根据大部分同学存在的问题以及个别典型案例进行点评，让学生对整个项目施工过程清晰明了。
3本课程中“以学生为中心”教学法的适用性
4总结
该模式不仅适用于高职各类专业的理论课程，同时也适用于各类专业的实践课程。由于该授课模式中的教学方法，都要求教师在每一次课通过表演展示用知识和技能来解决特定问题，故该授课模式可帮助教师提高专业知识和技能的应用能力，同时也是对教师能力的重大考验。
综上所述，“以学生为中心”的教学模式存在种种挑战，但是确是高职实训教学改革的正确方向，是值得在高职实训教育中推广的创新性教学模式。
参考文献
［1］姜大源.基于职业科学的职业教育学科建设辨析[J].中国职业技术教育,2007-4-11.
［2］李培根.以学生为中心的教育：一个重要的战略转变[J].中国高等教育,2011.
［3］蒋鸣雷.以学生为中心的教学探讨[J].机械职业教育,2012,4.
［4］杨利军.探析“以学生为中心”的课程教学体系改革[J].教育与职业,2006,2(6).
关键词钳工实习零件加工教学探索教学方法
中图分类号：G424文献标识码：A
钳工是机械加工中一个古老的工种，它主要以手工操作为主，在机械行业中被广泛应用，钳工是机械类加工的基础，学好钳工技术，不仅需要丰富的理论知识，也需要充沛体力，以体力为支撑，进行技能训练并且要熟练掌握。在工业生产中，技术革新、工艺改进、制造工量具、维护改造设备都需要钳工来完成，这就要求我们在教学中要采用更好的教学方法，培养优秀的钳工技术人才，提高学生的综合职业素质。
1采用理论与实训相结合的教学
在传统的机械加工实习教学中，理论教学和实习教学是分开进行的，在教室中由理论教脱节的，教学内容互相联系贯通得少，学生上理论课时感觉枯燥无味，不愿意专心去学习。在实习操作课时，实习教学内容需要和理论教学内容相联系，学生又是一问三不知，对实习教学起不到事半功倍的作用。教学效果就不尽如人意，达不到教学要求。
2钳工基本操作技能的教学方法
2.1四个环节教学法
2.2项目教学法
确定应掌握的钳工各项基本操作技能，明确该技能的学习任务，确定学习目标。基本操作技能内容包括：平面划线、锯削、钻孔、攻丝、锉削、铆接以及基本测量技能以及掌握好简单零件的加工技能，熟知加工步骤和加工工艺。
在此例中，如果在加工时，尺寸公差合格，不去考虑垂直度要求时，该工件加工完成后，很有可能垂直度不合格，因为从尺寸公差知道工件外形尺寸40处，尺寸保证在39.9～40.1之间，尺寸都是合格的，但是它的公差带为0.2，它大于垂直度0.08的要求了，所以尺寸合格了，并不代表该工件合格，而是在加工工件时，所有技术要求都是互相依赖的，必须互相兼顾，互相之间兼顾要保证在图样要求范围内，才能保证工件合格，这是学生学习时必须掌握的知识面。
评价反馈：老师总结评价，与学生互动，讨论检测方法以及检查结果，生产过程质量控制的不足之处，针对不足之处可如何改进，通过互动，找出造成师生评价结果有差异的原因。
3实习与零件加工相结合的教学
在实习中，结合实训情况，我们在教学中加入了零件加工内容，使每一位学生都进入生产过程训练，也提高了学生的学习兴趣，通过零件的加工成形，学生有了自豪感、优越感，他们也知道，只要认真练习学习，他也可以制作零件了，有很多学生都有收藏自己制作的零件的要求。
3.1零件加工
在实习过程中，因为锯弓的频繁使用，又加上锯弓的翼形螺母原来配套的是锻后直接成形的M8螺纹牙形线，在使用时，螺纹容易滑丝、锯条拉不紧，锯削时，产生断锯条，锯缝歪斜现象，我们就安排每一位学生，根据自己手上的锯弓，划出翼形螺母图形，标出尺寸要求、平面度要求、表面粗糙度要求等。编写加工工艺，再由老师与学生互相探讨，什么地方怎样加工更加合理实用。
3.2生产图样
关键词钳工技能实训理实一体化项目教学职业素养评价体系
CarrotandSticktoImprovetheQualityofFitterSkillsTrainingCourse
LINZheng
（XiamenElectronicVocationalSchool，Xiamen，Fujian361009）
AbstractFitterskillstrainingisacloselylinkedtheoryandpracticecourseinmechanicalandelectricalspecialtyourschoolopened，toadapttonewformsofpersonneltrainingrequirements，itisnecessarytocarryoutthereform，theimplementationofintegratedprojectmanagementrealteaching.Inthetrainingofstudentsinfulldominanceindoing，toenablestudentstodeveloptheabilitytoacquireknowledgeindependentlyandqualitiesthatmakestudents'innovativethinkingandpracticalabilitytobetterenhance.Sothispaperfrombothhardwareandsoftware（hardware：internalandexternaltrainingbaseconstruction，agoodplacesupportingtheconstructionofsoftwaretraining：teachingmethods，informationtechnologyteachingmethods，combininglearning，professionalquality，assessmentsystem）waystoenhancetheteachingskillstrainingfitterquality.
Keywordsfitterskilltraining；theoryandpracticeprojectteaching；professionalism；evaluationsystem
我校机电类专业在高二上学期开设钳工技能实训课，它是一门理论与实践紧密联系的课程，是带领学生走进实践，走进生产的启蒙课程。随着时展机电行业对工人要求是：掌握基本的理论知识，熟练掌握基本技能，有一定的创新精神，良好的职业素养。钳工技能实训课也要随着新形势而改革，只有从良好的硬件（实训场所配套和实训基地建设）和软件（行之有效的教学方法）上下攻夫，才能提高钳工技能实训课的质量。下面从我校软硬件两方面改革做法，与大家探讨。
1硬件建设方面
1.1校内钳工技能实训场所配套建设
我校钳工技能实训课开设20多年，2011年起利用创建国家级示范中职校的契机，高起点更新改造钳工实训室的硬件配置，创设企业生产职业情境，打造理实一体化的多媒体钳工技能实训室。实训室进行了四大功能分区，多媒体设备教学区：装有投影仪、实物投影仪、高清摄像头。理论教学和学生学习讨论区：可实施小组学习和钳工实训基本技能的理论教学。学生优秀作品展示区和工、量、夹、刃具的摆放区。工作过程区：可实施项目教学、案例教学、任务教学等“一体化”与企业生产职业情境相近，区内设有带安全网的铁制钳台，装配钳工的实训装置，台钳、台式钻床、立式钻床、砂轮机、普通车床、小牛头刨床、铣床、划线标准台等。该钳工实训室可承担钳工职业资格鉴定，对外可承接简单工件的生产。钳工实训室采用6S精益管理模式实施管理，并做好实训室的文化建设和制度建设。
1.2校内外的实训基地建设
由校机电部牵头结合数控机床、汽车维修、空调与制冷、电器制造维修和其它项目，统筹考虑制定校内外的实训基地建设方案。选择一些和我校专业联系紧密的企业，以培养学生职业能力和创新能力为重点，采取产学结合、校企合作的形式，依托行业和企业，积极推进订单式人才培养，为学生实现零距离就业提供模拟、仿真以及真实的生产实习、实训环境。在实习基地的建设过程中，对于一些复杂和大型的、投入特别巨大的设备，通过校企合作，到企业中组织实训和参观。目前我校已建立：厦门宸鸿科技、宏发电声、盈趣科技、金龙汽车、厦华电子、华洋鑫等公司作为校企合作开展工学结合的实训基地。
校内外实训基地建设，最终能实现三个一体化“教、学、做”一体化，“实验、实训、生产”一体化，“产、学、研”一体化，实训基地建设能更好地为钳工实训课的理实一体化教学提供保障。
2软件建设方面
中职学校教学要注重培养学生的职业能力，它包括专业技能和职业素质。专业技能就是就业竞争力，包括知识、操作、技术技能。职业素质包括五个方面能力：表达沟通、自主学习、较高的职业道德修养、突破创新、团队协作能力、也就是学生的可持续发展能力。
钳工技能实训课要围绕培养学生的钳工专业技能和职业素质，就必须从软件（教学方法）上下功夫，以下就近几年笔者采用的教学方法展开探讨。
2.1理实一体化的项目教学法
2.2采用分组合作学习
合理分配小组成员按照“同组异质，异组同质”的原则，使每组在大致相同的水平上展开合作学习。每班大概分成五组每组6～8人，小组内设组长一名，记录汇报员一名，安全员一名，笔者在课上实施动态跟踪，根据学生掌握钳工基础理论和技能情况，及时进行小组人员调整，以保证小组实力均衡，始终充满竞争活力，同组同学互学互帮凝聚力不断加强。教师在组间引入竞争机制，通过竞赛来评价学生学习活动，竞赛让学生及时发现和解决学习中存在的问题，看到差距提高学习主动性，也培养团队意识和合作精神。
2.3利用一切资源为学生提供自主学习平台
2.4充分利用信息化的教学手段
2.5钳工技能实训课要注重培养学生的职业素养
职业素养还包括：责任意识、安全意识、质量意识、群体意识等方面。在日常教学中，让实训环境和训练要求与工厂“零距离”衔接，我们引入了企业先进的6S管理模式来实施教学管理。制订钳工技能课学生行为6S标准，学生钳工制作品审核评价6S标准，制订钳工技能实训课6S管理量化考核表，每次课都运用6S管理模式按标准对每位学生实施量化考核（包括遵守纪律、上课不玩手机、按规程作业、工量具的正确摆放，节约和安全意识等），这样能很有效地规范学生的操作，提高职业素养，也提高了课堂效率。
2.6工学结合更好地提升钳工技能的掌握
利用工学结合的模式，让学生将所学的技能和企业所需的技能接轨。在高二年开展工学结合实习中，学校从新普龙等公司接了散热器加工。加工中运用到锯割、钻孔、绞孔、攻丝、去毛刺、和把低频大功率三极管锁在散热器上，让学生掌握钳工技能在实际生产中的运用。加工过程中严格按照工艺文件和产品标准作业，严格产品质量和检验标准，学生要完全听从企业师傅技术指导和管理工作，对加工中产生的次废品，虚心请教企业师傅，一起分析原因，并找到解决的方法。经过生产过程实习，巩固所学钳工基本技能，初步建立产品质量意识，这样所掌握的技能在将来才能被企业所承认和接受。
我校还组织到校外的实训基地工学结合，在企业学习先进的制造技术和新材料、新工艺，更能增强学生的学习兴趣。通过参观数控机床、数控加工中心，学生对先进设备技术有感性认识。在企业工学结合中还能涉及到模具钳工、修理钳工和装配钳工的训练，在工学结合中学生认知得到很大的提升，开阔了视野理论与实践有机结合，使我们的学生毕业后能以最好的技术水平走向社会。
2.7完善的钳工技能实训课考核评价体系
开学初我就向学生公布钳工实训考核的项目及评分细则，有过程评价和结果评价，以过程评价为主。考核分四项内容：6S管理量化考核20%，制成零件尺寸精度考核占30%，平时训练任务完成情况30%，安全生产20%，这样的分配可以让学生重视平时的训练，提高安全生产意识。每次课后考核方法：学生用量具测试按尺寸精度自评10%、小组组长测评20%、教师按操作规范、6S量化测评70%。学生素质有差别、体力有强弱之别，接受能力也有快慢之分。因此要区分层次，根据学生的体能、素质的不同，制订不同的训练考核标准，实施分层次教学和考核。对每位学生实训操作都要给一定的考核成绩，鼓励学生有做就有成绩，这样动手能力相对欠缺学生，在平时的训练中就能保持良好的心态。学生的课堂提问、互学互帮、工作位整洁、上课不玩手机、口头测试、课外学习平台交流、学习笔记、作品展示、安全意识、节约意识都可计入成绩，极大地提高学生实训的积极性。
具体教学案例分析：
3结束语
利用创示范校契机抓好校内外钳工实训基地建设，有强大的硬件设施保障，才能实现钳工技能实训课理实一体化教学。软件上采用项目教学法，辅以信息化教学手段的运用，引入企业先进6S管理进课堂，制定完善的量化考核标准并进行考核，提升学生职业能力，工学结合学生在身体力行的实践中感受、体验和学习知识，从而激发自身的求知欲和奋发向上的情操，在做中学，在学中做，养成独立自主获取知识的能力和素质，为今后就业打下坚实的基础。
[1]徐冬元.钳工工艺及技能训练[M].北京：高等教育出版社，2007.
关键词：新能源；汽车维修；新技术
1新能源汽车以及维修技术发展现状
1.1新能源汽车现状
新能源汽车就是指利用新型能源作为动力的汽车。当前，新能源汽车发展过程中，主要包括纯新动力能源汽车以及混合动力能源汽车等不同的种类，常见的使用推广较为广泛的新能源汽车主要包括混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车。新能源汽车区别于常规的化石能源汽车，不采用化石能源作为动力，能够减少能源的消耗，同时也防止化石能源消耗造成的环境污染问题。所以，在当前我国汽车行业发展中，国家十分重视新能源汽车的长效发展。早在2012年，深圳坪山区获批国家级新能源汽车产业基地，依托这块“国字号”金字招牌，目前近300家新能源企业扎堆坪山，形成了科技含量高、创新能力强、示范效应突出的新能源产业链和产业集群，成为支撑“创新坪山”的三大主导产业之一。这是我国对于新能源汽车研究的重视性表现，同时也代表了我国国产新能源汽车正在步入正轨。而在2020年，国家了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，代表着我国将向新能源汽车强国进军，我国由于发展比较晚，在传统汽车工艺上已经落后，所以在我国的发展背景和基础上，非常重视这次机会，以新能源汽车为新机遇，投入大量的人力物力财力，发展我国的新能源汽车工艺。
1.2新能源汽车维修技术现状探讨
2新能源汽车常见故障和维修方法研究
新能源汽车应用过程中，针对汽车维修工艺进行研究十分重要。以下是对新能源汽车常见故障进行分析研究，确保其研究更加有效，也能够提升新能源汽车的故障维修效果。
2.1常见故障和排除
2.2不同新能源汽车的故障解决要点
3新能源汽车维修技术发展中遇到的问题
4新能源汽车维修技术发展策略
4.1建立标准维修技术体系
现代新能源汽车的维修技术工艺刚刚发展，所以技术体系相对落后，同时很多技术内容也比较重要，在实际的新能源汽车维修技术应用过程中，应该做好对新维修技术的合理应用。如，上述总结的部分新能源汽车维修技术方法，可以将其中可行性较高的维修方法列入到系统的维修技术体系当中，供维修人员学习，让维修人员掌握新能源汽车的维修方法要点，确保新能源汽车维修更加有效。同时，维修技术的总结应用的过程中，更应该注重对新能源汽车维修新理念进行把控，要求维修过程中也应该本着节能环保的原则，防止维修过程中造成资源浪费等问题[4]。
4.2应用维修和检测设备
4.3完成新维修人才的培养
5结束语
参考文献：
[1]朴振华.新能源汽车维修技术探讨[J].湖北农机化，2020（1）：1.
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[4]叶伟胜.新能源汽车的故障问题与维修关键技术探讨[J].汽车世界，2020（5）：2.
[5]高凯.新能源汽车维修的关键技术探究[J].内燃机与配件，2020（001）：117-118.
[6]李娜娜.探讨新能源时代下汽车维修与检测技术的改革[J].2021（2019-35）：64.