原来小鹏汽车这次推出的所谓“8座版”小鹏X9，其实是针对小鹏X9老用户提供的副驾驶座椅升级服务，原本支持4向电动调节的副驾驶座椅，可以升级为带4向腰托、10点按摩的12向电动调节座椅，座椅的尺寸，以及NAPPA真皮材质都会一并沿用下来，舒适性体验有显著的提升。
当然，这项升级服务也是需要一定的花费，不过相比购车时原价6000元的副驾驶升级选装包，这次升级服务确实更优惠，价格为3999元，同时还免了工时费，并承诺不影响整车质保。至于被换下来的座椅则需要自行处理，原来这就是“8座版”的真正含义。
此次升级不仅面对购车时没有选装该配置的老用户，对于2024年12月31日前已锁单或已交付的新用户，都可以选择这项升级服务，给用户一次“后悔”的机会。
作为一家主打智能科技的汽车品牌，小鹏汽车一直比较重视OTA升级，正如当前车企宣传中常提到的让汽车具有更新迭代、永不落后的目标。以科技企业的思维来说，这是符合逻辑的，不过汽车与一般的智能科技产品不一样，汽车使用的生命周期要远远长很多，如果单靠软件升级来提升用户的情绪价值，显然还是不能满足用户的需求，因为硬件层面也会产生限制的作用，尤其像智能座舱、智驾系统等方面，往往是计划赶不上变化。
于是，小鹏汽车近年更加实事求是，开始重视“硬件OTA”，此前小鹏汽车为用户提供的芯片升级的服务，与这次副驾驶座椅升级的服务有着相同的本质，均属于服务领域的创新，让产品实现“增值”。
至于“硬件OTA”升级服务的深层意义，显然也有不少内涵。如今各大车企为了争夺或维持市场份额，不断通过促销优惠、增加新配置、缩短产品改款升级周期的手段吸引新用户，然而在老用户看来却有一种“背刺”感。尽管这并非车企有意为之，但或多或少还是伤到了老用户的感情。
想要成为一个成功的品牌，就需要花心思维系与用户间的关系，而精准细致贴心的售后服务，往往是与用户构成良好关系有效方式，对于提升品牌形象、建立品牌忠诚度起到实质性的作用。小鹏X9推出的“硬件OTA”升级服务，本质上就是与老用户维系良好关系的一种实际方式，对于小鹏汽车的品牌形象自然也能加分不少。
御风派
原来所谓的“8座车”并非真正意义上的8座车型，而是专门针对小鹏汽车推出的一项硬件OTA升级服务，具体来说，这是一项针对副驾座椅的焕新升级服务。也就是说
小鹏X9的车主，只需要3999元就可以把副驾升级成配备了12向智能调节功能和10点按摩系统的座椅。
这项升级福利的重点在于，需要将原来小鹏X9的副驾座椅拆下来，换成最新款带有12向智能调节功能和10点按摩系统的座椅，那么换下来的座椅小鹏是不提供回收服务的，因此，加上换下来的座椅，那么小鹏X9理论上已经有了8个座位，也就成为所谓的“八座车”。而换下来的副座有什么妙用呢？这应该难不倒车主们的脑洞。
8座MPV在国内有市场吗？
之所以8座车型能够吸引众多消费和目光，其实与其出色的实用性密不可分。传统的7座车面对二胎家庭，如果加上双方父母一同出行时，8名乘员的需求便让7座车显得捉襟见肘，往往出行需要再增加一辆车。而8座车则完美弥补了7座车的这一短板，它既能保持与7座车相近的车身尺寸，又在过路费方面与7座车享有相同的待遇，仅在节假日无法享受免费通行的政策。这样的设计，无疑让8座车在实用性上更具吸引力。
8座MPV在舒适性、空间利用和安全性方面通常具有更好的表现。例如，它们可以提供更宽敞的座椅间距、更多的储物空间和甚至是更丰富的驾驶辅助系统。此外，一些8座MPV还配备了空气悬挂系统、高级座椅材质等配置，进一步提升了乘坐体验。
车大炮咩
从现有信息来看，小鹏X98座版第二排的座椅形式或与现款在售车型存在差异，有可能采用2+3+3形式的座舱布局并同步调整第二排座椅的功能配置，不过实际情况还需以小鹏汽车官方公布为准。
念寒车评
这次新增的8座版本，预计会在设计风格上延续现款的风格，最大的变化应该就是座椅布局了，会从现在的“2+2+3”变成“2+3+3”。从官方放出的预告图来看，贯穿式尾灯、后排隐私玻璃这些时髦的元素，都会保留下来。
至于配置会不会有调整，咱们还得等官方进一步的消息。不过，念寒猜测，8座版本应该会在座椅舒适性、空间灵活性方面下点功夫，毕竟，这才是8座车型的核心竞争力嘛。
说到小鹏X9，这车可是基于小鹏的扶摇架构打造的旗舰车型，各种黑科技加身。全域800伏、前后一体式铝压铸这些高大上的技术，念寒就不在这儿给大家科普了，反正知道这车性能不俗就对了。
尺寸方面，小鹏X9的长宽高分别是5293/1988/1785mm，轴距是3160mm。这尺寸，在同级别车型里绝对算得上是大块头了。这么大的车身，保证了车内空间，也难怪小鹏敢推出8座版本。
当然，作为一款MPV，舒适性配置也是必不可少的。现款小鹏X9，前排有头枕音响、座椅按摩，第二排是两个独立的航空座椅，各种电动调节、按摩功能应有尽有。还有23扬声器的Xopera音响系统、五温区自动空调、六音区智能语音识别，这些配置，绝对能让你在旅途中享受到头等舱般的待遇。
皆电
内饰方面，小鹏X9前排座椅配备头枕音响、10点座椅按摩；二排座椅支持多向电动调节以及六大场景按摩；配备23扬声器Xopera音响；还支持六音区智能语音识别，五温区自动空调；拥有21.4英寸家庭娱乐生态屏，搭载XFreebreath微气候新风系统，还有“魔方智控冰箱”。此外，小鹏X9还支持第三排魔术座椅收纳，使整车空间可利用率更高。
易车原创报道
座椅方面，小鹏X9采用了三排座椅布局，套内面积达到7.7平米。此外，新车中央通道宽度达到180mm，虽然采用了动感的溜背设计，但新车第三排依然有宽裕的头部空间，第三排进出高度大大1315mm。同时，第三排座椅支持一键电动魔术收纳，进一步扩充内部空间。小鹏X9第二排配备了独立座椅，并在车顶处配备了大尺寸娱乐屏和车载冰箱，大幅提升了后排乘客的舒适性。同时，新车在第二排座椅还配备了小桌板功能。此外，新车在车顶配有环形灯带，相信在夜间点亮后拥有不错的视觉效果，氛围感十足。
車帝谈车
毕竟是一款MPV，着重需要看的还是空间和舒适性，小鹏X9标配了真皮座椅，如果有需要的话可以选装Nappa真皮座椅，三排座椅都是支持电动调节的，前两排座椅也都支持加热、通风和记忆功能，第二排和主驾则都支持座椅按摩功能。以我和朋友的体验来看，小鹏X9三排座椅的舒适性都是不错的，该车第二排座椅配有电动滑轨，支持前后1100毫米移动，通过移动可以方便第三排乘客上下车，也可以将第二排座椅靠背放倒，这样和第三排进行连接，形成比较舒适的沙发床。
本身小鹏X9的尺寸足够出色，以我身高178cm为例，在前排调好位置后，头部还有四指；第二排座椅腿部调到两拳，头部还有一拳余量；前两排以这个旷量的情况下，小鹏X9第三排腿部还有四指，头部则还有一拳有余，空间感是比较宽裕的，同时该车也配有分段式全景天窗，所以相对不会给人很压抑的感觉。
不止于涡轮
小鹏X9的座椅均采用2+2+3布局，整车座椅均支持电动调节，使用中优雅又高级，加热、通风、记忆以及按摩等功能在前两排给到，齐全的配置无论是炎热夏季还是寒冷冬季都能舒适出行。
我认为该款车的座椅设计贴合人体曲线，对腰部和腿部支撑性足，身高175cm的体验者落座前排，头部空间接近两拳，第二排可根据需求来灵活调整，第三排的靠背也支持多角度调节，正常坐姿下，头部空间为4指，腿部支撑也不错，满载成年人没有压力。
异维动力
小鹏X9的内饰设计同样秉持着简洁明快的理念，内饰组件布局井然有序。大量高档软质材料的运用，使得整个内饰空间既简约又不失奢华质感。同时，内饰细节处理到位，无论是打孔的真皮座椅还是镀铬饰条，都展现出了小鹏X9在品质上的不懈追求。
在内饰的色彩搭配上，小鹏X9采用了温馨的米色与沉稳的黑色相结合的设计，营造出一种既舒适又不失专业感的车内氛围。座椅和门板上的缝线工艺精细，每一针每一线都透露出设计师的用心良苦。中控台的材质选择上，小鹏X9采用了环保的可回收材料，不仅提升了内饰的质感，还体现了品牌对环保的重视。
仪表盘采用全液晶设计，信息显示清晰直观。中控台造型层次感强，配备了多功能方向盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡等高端配置。中控屏尺寸达到了17.3英寸，搭载了第五代智能座舱XOS天玑车载系统，并配备了8295芯片，确保了系统运行的流畅性与稳定性。
小鹏X9的中控屏不仅尺寸大，其显示效果也十分出色。屏幕采用了高分辨率的显示技术，色彩还原真实，即使在阳光直射的环境下，屏幕内容依然清晰可见。此外，中控屏的触控反应灵敏，用户可以通过简单的手势操作，轻松完成导航、音乐播放、空调控制等多种功能的切换。智能语音助手的加入，更是让驾驶者在双手不离开方向盘的情况下，就能完成各种操作，大大提升了驾驶的安全性与便捷性。
小鹏X9的车机系统支持可见即可说的语音交互功能，用户可以通过简单的语音指令实现对车辆的控制。同时，车辆还配备了WiFi热点、语音识别控制系统、面部识别等先进技术，进一步提升了用车的便捷性与智能化水平。
在智能互联方面，小鹏X9的车机系统还支持OTA远程升级功能，这意味着车辆可以随时接收最新的软件更新，保持系统功能的持续优化与升级。用户无需前往4S店，即可享受到最新的科技体验。此外，车辆还配备了车载智能助手，能够根据用户的驾驶习惯和偏好，自动调整座椅、空调、音乐等设置，为用户提供个性化的驾驶体验。
得益于宽大的车身尺寸和合理的空间设计，小鹏X9的第二排与第三排空间均表现优异。特别是第三排座椅一键电动收纳功能，让车辆在需要时可以迅速变为一个宽敞的后舱空间，满足用户的多样化需求。同时，下沉式后备箱设计也表现出色，可以轻松容纳大件行李物品。
在空间灵活性方面，小鹏X9的设计师为用户提供了多种空间组合方案。当第三排座椅完全收纳后，车辆的后备箱空间可以扩展至惊人的1500L，无论是搬家还是长途旅行，都能够轻松应对。此外，车辆的地板设计平整，没有凸起，即使在满载情况下，乘客的腿部空间也十分充裕，确保了乘坐的舒适性。