第三代哈弗H6碰撞测试真相是什么？长城汽车和中汽中心官方回复来了

“经调查，本次测试异常问题是由于侧碰试验准备期间，人工操作启动了系统部分软件功能升级，其中存在电源代码刷写的阶段，此时刻整车部分部件电源处于断电状态，导致气囊控制器断电，因而碰撞时，侧气囊、侧气帘未能正常打开。“至此，导致此次测试异常事件的事实真相已水落石出。

长城汽车同时郑重承诺，对长城汽车所有车主郑重承诺，未来无论发生任何因车辆安全问题导致的意外事故，长城汽车都将负责到底。长城汽车追溯事实本真的严谨态度，让业界对中国汽车充满信心，也让选择国民神车的广大用户更加放心。

为进一步论证车辆的安全性，在测试异常发生后，长城汽车技术团队经过100多个小时的技术复盘，分析了80多种碰撞工况，验证第三代哈弗H6的安全性可经受住最严苛的考验。

将安全视为最高准则国民神车带来安心守护

车辆安全是长城汽车永远坚守的准则和不变的追求。第三代哈弗H6更是在安全方面具备全球领先水准。

被动安全方面，第三代哈弗H6实现了碉堡级防护，它采用热成型一体式门环结构，并运用了激光焊接技术，车身高强钢占比高达71.61%，热成型钢最高强度达2000Mpa，同时还配备六个安全气囊，给予车内驾乘者及周围行人全方位的周到保护。基于全新柠檬平台下的吸能式设计，已通过全球极具严苛碰撞标准的安全验证，让第三代哈弗H6适配全球法规。同时，还拥有前排双预紧限力式安全带、后排两侧预紧限力式安全带以及后排中间三点式安全带，防护可谓相当周密。

主动安全方面，第三代哈弗H6搭载了业界领先的Mobileeyeq4自动驾驶芯片，可以满足每秒超过万亿次TOPS浮点运算的超高强度要求，它通过更先进的计算机视觉处理算法，实现以每秒更快速度同时处理多个摄像头的影像信息。它不仅装配2个毫米波雷达，12个超声波雷达，1个ADAS摄像头，1个行车记录仪摄像头，4个环视摄像头，更是汇集了全路段智慧躲闪、TSR交通标志识别、智能过弯，配置了车道保持、车道居中保持、ACC自适应巡航、低速紧急制动、刹车辅助、全自动泊车等22项先进的智能安全功能；同时它还是同级唯一具备全场景AEB紧急制动的SUV，当前方车辆、行人、自行车和十字路口地区发生突发情况时，系统会发出警告并在必要时自动制动，最高支持8km/h车速刹停，低速紧急制动更能够满足2020版E-NCAP行人保护。可以说，第三代哈弗H6用超智能的主动安全配置建立起出行安全防护线。

车辆安全是汽车领域永恒不变的话题，也是长城汽车一贯秉承的第一造车准则。长城汽车将秉持“以用户为中心”的理念，继续加大研发力度，不断完善开发流程，保障所有交付产品的安全，为用户提供更完善尽心的服务，带来更安全、更放心的用车体验。