2023第三届问题车展（广州）是2023信息时报车主护航计划系列活动之一。为了帮助更多车主解决“问题车”烦恼，主办方通过多方媒体积极沟通、资深律师在线支招、专业技师现场检修的方式，为“问题车”把脉，最终不少车主的“问题车”困扰有了解决进展，多位车主更是在现场与汽车厂商或经销商协商好了解决方案。同时，主办方表示，会持续跟进余下的投诉。这里提供部分案例供读者参考。
案例1奇瑞瑞虎8Plus鲲鹏e+
车主自述：官方宣传搭载51升油箱+双电机，在满电满油的情况下续航达到1000公里，综合油耗7.49L/100km。多名车主反映，该车在满油满电情况下实际续航只有450~600公里，综合油耗超过10L/100km；同时，电机充电无快充，无法享受市面上大多数充电服务。车辆也存在油门共振问题，当油门保持一定角度，存在共振，脚步感受明显。此外，有部分车主表示，车辆还存在刹车无法将车辆完全制动、车辆多处出现异响等问题。
本次车展收到关于奇瑞瑞虎8Plus鲲鹏e+的投诉共45宗。车主综合诉求是将车辆现有存在的问题解决，并给予故障车车主合理补偿；给车辆安装快充设备，使之能够适配市面上大多数充电桩；无法达成第一要求时，将车辆回购或更换车辆。
解决情况：目前主办方收到反馈，报名问题车展现场活动6名奇瑞汽车车主已与厂商协商好解决方案，同时奇瑞汽车厂商向主办方表示，会解决余下未能到场的车主的车辆问题。
案例2北京汽车北京X7
车主自述：经销商销售库存车，车辆存在车机黑屏的问题，4S店一直不处理，希望能把车辆问题解决好或退换车。
解决情况：4S店已给出赔偿方案，并与车主达成共识，目前车主尚未收到赔偿。
案例3东风日产轩逸
车主自述：在新车买回来两个多月、才跑1000公里的时候，发现副驾驶车门变色发黄发暗无光泽，与整车漆面存在明显色差，车门也有些不平整。目前4S店给出的解决方案是重新喷漆，但不能保证无色差，也没任何赔偿。车主不认可这一解决方案。
解决情况：主持人现场连线东风日产反映车主诉求，得到的反馈是跟进投诉，予以回应，并在合法合理范围内给予一定补偿。目前该投诉处于待解决状态。
据车主反馈，针对该问题多次联系厂家和4S店，从去年11月至今沟通25次。车子是新车也没有发生碰撞，但右车门油漆颜色不一样，到了晚上色差尤其明显。4S店称没有原因，做过一次检测，发现数值显示平整度和厚度不一样。“按照刚才的描述，二次喷漆的可能性是比较大的。”现场技术员表示，没有碰撞，单车门变色很少见。
律师表示，从法律层面先要解决关于色差、车门不平整的产生原因。车辆外观等属于主观性比较强的问题，色差是个人原因还是整体原因。像4S店重新喷漆的问题，可以初步认定是一个质量问题。如果不能保证色差，那就跟车辆销售时候承诺有关了。如果车辆保证无色差，现在给出的方案又不能如保证这样，那就跟其承诺是矛盾的。
此外，如果车辆出现钣金重新喷漆等情况，按照二手车市场价值，现场技术员估计，车辆约贬值5%~10%。那么按照5%~10%的价值区间赔偿是否合理？现场律师表示，根据专业人士给出的意见，产品出现质量问题，(车主)要求赔偿有一定合理的行性依据，协商解决既合法又合理。但如果走诉讼程序，它的细节要求会更多，包括法律上是直接责任还是还没有发生的损失等。
案例4特斯拉ModelS
解决情况：特斯拉方正与车主积极协商沟通中。目前该投诉处于待解决状态。
对于保修期出现浸水是否给予维修的问题，现场技术员表示，如果说电池包在车辆正常行驶没有涉水，也没有发生磕碰，所有的电池包都符合国家标准，达到防水等级，就算电池包浸在水里面一小时，都不会有绝缘故障，包括高压断电互锁故障等。如果处于日常正常的使用环境当中，电池如果出现问题，应该在三包范围之内。排除这些因素后，车辆出现故障是不是由于其他原因？该技术人员表示需要进行检查。
案例5一汽丰田RAV4荣放
车主自述：底盘悬挂螺丝松动脱落，此前汽车失控并发生翻车事故。因为感觉车辆隐患太大，周女士说已经不敢再开这个车，要求退换车。
解决情况：需要找到问题根源。
车主周女士表示，车买了一年半，行驶26000多公里。去年9月11日，她在高速公路行驶，车速100~120公里左右，汽车忽然左右摇摆，失控，后来撞上桥洞。其头部、手部流血不止，车子的安全气囊没有弹出。
车辆后来由安徽省滁州丰田汽车风之星4S店维修，同年11月22日，4S店通知车主取车。但周女士表示，之后遇到不平路面，车辆还是会大幅度摇摆，上下颠簸。今年1月28日到店维修，检测发现，其底盘螺丝已脱落。据现场汽修师介绍，螺丝松动的情况很少，但在维保时，螺丝是需要检查的。现场律师表示，从周女士讲述的情况来看，事故发生原因不是很清晰，问题的关键点在于事故发生和螺丝松动是否有必然联系，螺丝松动可能是本身构架或质量问题，也可能后期维保等问题导致。所以对于这个案例，还需要查清楚问题的根源。
案例6奔驰GLC300
车主自述：2月刚买的奔驰GLC300，开回去没半小时出现发动机故障。现在车放在4S店，半个月一直没有处理，要求退换车。
解决情况：经过沟通，4S店同意退换车。
据车主介绍，车辆发生故障后，他将车开回4S店，之后车一直停在4S店，没有处理。听完车主讲述后，现场汽修师分析，这属于质量问题，车主诉求较为合理。汽修师表示，油路板是一个传统部件，精度非常高，刚买第一天的新车出现这个问题，这种情况极为少见。
案例7北汽新能源EU5
车主自述：官方宣传在满电情况下，续航里程可以达到416公里，现实情况是充满电情况下续航里程显示344公里，实际行驶续航里程只有200~250公里。车主向4S店反映得到统一回复：电池正常衰减。根据车主的表述与官方宣传的续航里程相对比，4S店所说的正常衰减达到50%。本次问题车展共收到投诉30宗。
综合30位车主得出的诉求，首先将车辆问题解决，接受维修，包括但不限于更换电池包。在不能确保问题得到解决的情况下，回购车辆或更换车辆。
解决情况：多位车主已得到经销商给予更换新的动力电池包维修的承诺。
案例8长安马自达昂克赛拉
车主自述：新车提车仅两个月，座椅骨架生锈，前悬挂球头生锈，排气管生锈及主驾车门边油漆没有喷好，同时仪表还存在偶发黑屏的问题。但4S店修复油漆技术差，至今无法解决问题。
解决情况：经主持人连线厂商反映车主问题并提出诉求，得到的回应是联系车主，根据车主提出的问题进行检测处理，并出具检测鉴定结果。如果是质量问题的话将进行赔付，同时给予媒体回复。活动当天，经销商与车主协商好后续到店协商解决方案。第二天，经车主反馈，该经销商以“不代表厂家、也不代表店”的身份与车主沟通，车主觉得经销商“没有诚意”。随后主办方再次拨打长安马自达客服热线反馈，建议厂家安排工作人员与车主协商。目前正在协商中。
现场技术员表示，一般来说，如果车辆上多处出现锈迹，可能与当地的情况有关。如果是靠近海边的地区，可能会导致容易生锈。“从整体车来看，生锈的点确实比较多。从技术角度来看，同辆车出现多个地方生锈的可能性非常小。”现场还看到车辆前保险杠确实存在色差问题，而且也有一些起泡。“这些小气泡可以做一些抛光处理，至于车门情况则和汽车出厂时候的工艺（有关）了。”技术员说。
案例9一汽大众奥迪A6L
车主自述：2022年1月购买车辆，在行驶6000公里左右时，发现车辆发动机有明显异响。经过店内检测后，认为无太大问题，将车辆归还本人。4个月之后再次因为发动机异响问题，将车辆送至店内进行维修，但维修店在并未告知本人任何解决方式的情况下，将发动机拆卸，对车辆发动机造成不可估量的伤害。
车辆目前在质保期，但维修店以车主超出保养里程拒绝质保，要求车主自费维修。车主认为发动机异响问题出现故障是在行驶6000公里的时候，不存在不按里程保养，要求退换车或赔偿。
解决情况：待解决。
据介绍，近几年市面上的一些新款发动机，或多或少都有些异响。针对发动机的异响问题，要分两个层面来看，首先看这款发动机是否本身有一些轻微的噪音，并确定是哪方面发出，例如像喷油嘴的声音、气门脚的声音等，这些声音需要进一步去确认跟鉴别。针对刚才说的流程情况，检测发动机一定有标准的流程。但这个鉴别不一定要拆机，可以由专门的师傅来进行，第一可以去听，第二可以进行试车，以此确定到底是哪个部位的异响。
案例10江淮iEV6S
车主自述：车主于2017年12月底购车，车辆使用一两个月后开始出现电池掉电的问题。而且，车辆动力不足，遇到堵车要一直踩着油门，不然车直接向后面滑行。已多次到4S店维修，但无法解决问题。
车主要求及时召回解决好车辆问题。
解决情况：经销商主动联系主办方，愿意与车主协商解决方案。
案例11东风小康EC36
解决情况：活动当天，经销商与车主协商好解决方案，目前车辆已交由经销商进行维修处理。
统筹信息时报记者罗晓彤
撰文信息时报记者罗晓彤成小珍王智汛黄骆
摄影信息时报记者陆明杰陈文杰
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