虎年不焦虑就看这几款了!6款新技术纯电SUV即将上市LYRIQ导购信息

新车看点:日产全新纯电动车平台,动态续航显示,高效能量管理

首先就是日产ARIYA,记得2019年曾经在日产追滨工厂GRANDRIVE测试场试驾过四驱版本的聆风,不过总觉得一辆两厢小车配个四驱有点儿大材小用,放在日产ARIYA上就合理多了。

日产ARIYA内外设计已经是非常彻底的新设计,前脸只有可以发光的日产车标还能看出一点儿品牌的因素,内饰装上了两块大屏幕和融入在内饰面板中的触控区域。当然了这些对于中国消费者来说,我认为吸引力没有那么大,毕竟这些年已经被各种新势力产品进行过了全面的感官刷新。

另一个是高效的能量管理系统,根据海外版车型的信息,ARIYA将提供前驱和四驱版车型可供选择,最大87kWh的电池组听起来可能容量不大,但是凭借效能极高的能量回收系统,还是能够为ARIYA供应600km以上的续航里程,是不是续航焦虑症状一下子缓解了不少呢?

二、奥迪Q5e-tron

新车看点:50万买到奥迪7座四驱SUV

虽然奥迪Q5e-tron的身世稍有一些复杂,但并不妨碍它成为蔚来、理想们的强劲对手,甚至在BBA的老阵营里,这款有着三排座椅六/七座可选的纯电动中大型SUV竟然可以称得上是性价比黑马。

不得不感叹集团战略下的技术和效率优势,在电气化时代,豪华品牌和大众品牌,动力性能乃至驾驶感受之间差异可以被无限缩小,所以你完全不用担心50万买的七座纯电动奥迪和70多万的Q7开起来有多大差距,除了需要在车位边上装一个悬浮玻璃造型非常漂亮的奥迪品牌充电盒。

从造型的角度来看,奥迪Q5e-tron依旧提供了浓郁的奥迪味儿,包括硕大的并没有实际功用的八边形格栅,更加魔幻的内外灯光效果自然是不会辜负你对灯厂的期待,数字虚拟座舱在奥迪Q5e-tron行增加了“电感”作为前缀,虽然高腰线让侧面看上去相当饱满,但通过这一系列潮流元素的点缀,这辆车俨然是有了一点儿艺术品的属性,再加上500多公里实打实的续航能力,你喜欢吗?

三、凯迪拉克LYRIQ

新车看点:超强硬件组合,高浓度科技豪华体验

凯迪拉克LYRIQ对于通用来说是一款非常重要的产品,既是凯迪拉克首款纯电动SUV,也是通用Ultium奥特能平台的首款量产车型。所以你在凯迪拉克LYRIQ上能看到很多出乎意料的硬件装备,3米长的轴距也装得下你全套洗浴用品。

736颗车身外部LED光源、1.83平米超大玻璃穹顶、激光蚀刻图案木制饰板、8155芯片和全新一代SuperCruise辅助驾驶系统这都不用提,看看这块可显示10亿种色彩的分辨率达到9k的33英寸环幕式超视网膜屏,还有19个扬声器AKG演播室级高保真音响系统,隔壁数码编辑都馋哭了。

除了顶级的移动影音享受以外,凯迪拉克LYRIQ能搭载接近100度电的超大电池组,后驱车型续航能力达到650km,支持150kW快充,也就是说只要充电桩不拖后腿,这车完全可以实现充电10分钟续航100km的理想。凯迪拉克LYRIQ长续航豪华版预售价43.97万元,完了刚才看过的奥迪是不是一下子不香了?

四、丰田bZ4X

新车看点:丰田e-TNGA平台首款车型

提到丰田的纯电动车,终于可以把iA5和C-HR两兄弟放一放了,全新e-TNGA平台首款车型bZ4X马上到来,而且一汽和广汽的合资品牌都将投产,今年就能上市,那些对丰田品牌有些情结的朋友,终于等到了丰田全新纯电平台的产品。

丰田bZ4X最大的卖点,自然就是丰田的e-TNGA平台了,和之前的TNGA油改电完全不是一个东西,这个平台专门针对大电池组进行结构强化设计,从前桥往后,随着车身尺寸的不同,可以匹配不同的轴距和不同规格的电池组,而且实现了电机、传动桥、逆变器一体化设计。具体到丰田bZ4X这款车型,尺寸级别和RAV4差别不大,不过轴距达到2850mm,内部空间媲美中型SUV。

至于外观内饰的造型,完全颠覆了丰田当代车型的设计风格,甚至很难看出来这是一款丰田品牌的产品,特别是那个特别有科幻色彩的仪表台,好像是某款赛车比较像,你们觉得呢?根据厂家发布的信息,由于采用电子信号转向系统,这辆车可以匹配各种异形方向盘,只需要半圈就能完成车辆掉头动作,不过我预计这项功能在中国市场上还要晚些提供。

丰田bZ4X同样提供了两驱和四驱车型,四驱系统还是采用和斯巴鲁联合开发的X-MODE,而且还装备了一套专门针对新能源车研发的“智能多路况适应系统”。从目前获得信息来看,丰田bZ4X国产之后能够提供500km以上的续航能力,150kw快速补能能力自然也有配备。

五、小鹏G9

新车看点:800V高压SiC平台,简单来说就是充电贼快

六、阿维塔E11

这款车的身份有些特殊,从品牌角度是个不折不扣的造车新势力,但是背后又有着三大老牌企业的支持,阿维塔E11目前只有一些模糊的信息露出,预计今年第一季度,也就是剩下的这俩月里面,这款车的详细介绍将会发布,别看现在还处在这样一个不太明确的状态,但是厂家说了今年第三季度就要量产交付,说句题外话,背后肯定又有很多人要996了。

从仅有的信息来简单了解阿维塔E11,搜来搜去都能看到这几句话:“阿维塔11的续航里程至少可达700km,0-100km/h加速不到4s,拥有200kw的高压超级快充以及400Tops的顶级算力。”仅有的几张外观图片展现了一个非常具有未来色彩的轿跑SUV造型,既然有华为加入,那在智能这块儿肯定也表现不俗。

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