8月14日，工信部第374批的《道路机动车辆生产企业及产品公告》又曝光了不少全新车型，在此次亮相的车型中，除了有大家关心的比亚迪宋L、银河的第三款新车E8之外，华晨宝马i5同样露面，可以说是比较重榜的一期公示了。在这篇内容里，我们为大家筛选了一些重点新车，一起来一次看个够！
比亚迪宋L
比亚迪宋L官方定位为B级旗舰猎装SUV，新车的官图已经在前两天正式发布。作为比亚迪旗下的最新产品之一，新车同样是基于e平台3.0打造，采用了王朝网新一代“先锋龙颜美学”设计语言，号称是比亚迪最美SUV。
根据此前消息，新车将于今年第四季度上市。根据此次申报信息的披露，我们也获取了宋L在动力方面的最新信息，四驱版车型将搭载前后电机，最大功率分别为150和230kW；而单电机版车型的电机最大功率为230kW，二者均搭载来自弗迪工厂的刀片电池。
车身尺寸方面，宋L长宽高分别为4840x1950x1560mm，轴距为2930mm，相比特斯拉ModelY要大不少。
新车还将搭载CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇系统等一众黑科技。而从目前已知的信息来看，宋L具有爆款潜质，上市后将与特斯拉ModelY、小鹏G6等车型竞争。
华晨宝马i5
如果没记错的话，这应该是华晨宝马第四次为中国市场量身定制的5系。这代5系自从海外亮相起，可谓一直伴随这不小争议，随着Q4季度的临近，华晨宝马i5如约而至。
外观方面，新车延续了海外全新一代5系的设计，凶悍的灯组配合更具力量感的线条、更大尺寸的中网还是非常符合大家对于五系的印象。更多镀铬金属化包边的细节处理也让它的豪华感和上一代车型比有着不小的提升。
结合工信部的申报信息来看，如果大哥们喜欢，这些金属化的镀铬包边甚至可以改为金色，在没见到实车之前，这点还是很难评价。
车身侧面，我们一致认为这代5系不如G底盘优雅和谐，当然，这似乎也跟现在宝马油电同平台的战略有关。尺寸方面，新车长宽高分别为5175x1900x1520，轴距为3105mm，和海外车型比有一定的加长。
不知道大家会不会和我们一样觉得，这代五系的设计单拎每一个部分来看，都是和谐且有进步的，就是组合起来的感觉整体似乎有点割裂，特别是后排车顶的平头造型。
动力方面，新车将搭载一台由采埃孚电驱动科技(沈阳)有限公司所生产的型号为HA0001N0的驱动电机，其最大功率为250千瓦。
集度汽车ROBO-01
作为集度旗下的首款汽车ROBO-01，从首次亮相起可谓是噱头满满，这次在最新一期的工信部申报名录中，我们也再次见到了它的身影。有新变化的是，新车已确定更名为极越01，由吉利汽车生产。
结合此次的申报图及早先亮相的车展实拍来看，极越01对比集度ROBO-01并无太大调整，同样高度还原了此前发布的集度ROBO-01概念车的设计。
集度ROBO-01将搭载高通8295智舱芯片和英伟达OrinX智驾芯片，整车AI算力高达538TOPS；全车配备31个车外传感器，标配两颗激光雷达，产品交付用户时，将带来“开箱即用”的高阶自动驾驶体验。
而在动力方面，从最新的申报信息来看，新车将提供单电机版本与双电机版本，其中单电机版本将搭载最大功率200kW的电机，而双电机版本前后电机最大功率也同样为200kW，系统总功率400kW。
电池方面，单电机版本将配备宁德时代100kWh三元锂电池，将为后驱长续航版本，最高可达600km。另外还有后驱标准续航版本，将搭载蜂巢能源科技磷酸铁锂电池。双电机版本车型则为四驱性能版，将同样搭载宁德时代的三元锂电池。
智界S7
由华为智选与奇瑞联手打造首款纯电轿车也在这次申报目录中现身，并且出现了智界S7的名字。值得注意的是，新车将是首款搭载HarmonyOS4车机系统的车型，将于本季度内正式亮相，有望年上市。
从曝光的官图以及申报图来看，新车采用了修长的溜背造型，造型设计非常简洁。值得注意的是，双色车身的版本将会出现在高性能前后双电机版本的车型中，但电机版本的车型并无申报双色车身颜色。
申报图中还可以看见五种样式的五辐式轮毂，其中包括了官图中带打孔的刹车盘、红色Brembo制动卡钳、米其林轮胎，非常符合其轿跑车的定位。
另外，还能看出新车顶上配备了激光雷达，以及前翼子板上配备与问界M5智驾版类似的环视摄像头，预计将会搭载HUAWEIADS2.0高阶智能驾驶辅助系统，能够实现接近L3级别的驾驶辅助能力。
尺寸方面根据申报信息来看，新车与星途星纪元ES接近，定位同样为中大型纯电轿车，车长4971mm，宽度1963mm，高度1474mm，轴距2950mm，非常亮眼的参数。
动力方面，新车确定将推出单电机版与双电机版本，其中单电机版本将搭载最大功率215kW的电机，以及江苏时代的三元锂离子+磷酸铁锰锂电池或磷酸铁锂电池；双电机版本将搭载前最大功率123kW、后最大功率230kW两个电机，同样搭载由江苏时代的三元锂离子+磷酸铁锰锂电池。
极狐阿尔法S5
极狐阿尔法这边，我们见到了新车S5的身影。新车与此前发布的阿尔法T5采用相同的设计语言，整体十分简洁。三角形的灯组非常具有辨识度，看起来很有灵性。
车身侧面的设计也比较动感，除了双色车身的造型，我们还见到了隐藏式门把手的设计。而车尾的设计则相对有些平庸，用上了现在新车设计上非常常见的贯穿式尾灯造型，同时牌照框的位置被放在了靠下的位置。
结合申报信息来看，新车轮毂将拥有5种样式可选，并拥有23550R18及24545R19两种尺寸。从车身上随处可见的雷达摄像头来看，预计新车也将有着不错的智驾能力，值得期待。
新车将搭载北京新能源汽车股份有限公司生产的TZ220XS645电动机，其最大功率185千瓦。
凯迪拉克OPTIQ双电机版
有一说一，目前来看，凯迪拉克的首款纯电作品LYRIQ锐歌的销量似乎并不可观，前两天经历了一波降价潮似乎也无法挽救颓势。
但这次工信部漏出的第二款车型——OPTIQ，看起来似乎靠谱多了。这次发布的是双电机版的申报图。作为奥特能平台开发的第二款SUV，预计新车将定位为纯电中型SUV。
新车无论是整体的尺寸还是设计风格，都比LYRIQ锐歌看起来更加克制，前格栅的造型有所缩减，看起来还是会保留发光的功能，不变的还是家族式的泪眼灯组，更加精悍，多了不少肌肉美感。
车身侧面，新车还将提供双色车身的造型可选，同时隐藏式门把手也不出意料的出现。尺寸方面，新车长宽高分别为4822x1912x1643mm，轴距为2954mm。
车尾的造型非常具有辨识度，分体式的尾灯组预计有着不错的点亮效果。翘起的小鸭尾结合尾翼、高位刹车等，也带来了不错的运动气质。
动力方面，新车采用了双电机驱动，将配备四驱系统，前轴电机最大功率143kW，后轴电机最大功率68kW，最高车速为180km/h。配备时代上汽动力的三元锂电池。
起亚EV5
最近我们将参加起亚EV6的试驾活动，为大家带来最新的试驾内容。对这台新车我们还是抱有比较大的期待值的，毕竟这台车的海外媒体评价奇高，各大奖项也拿到手软。
这不，国产起亚EV5也准备来了。根据我们掌握的信息来看，这台新车将在8月25日开幕的成都车展上亮相并开启预售，11月举行的广州车展上公布售价。
外观部分，起亚的量产车一直以来对概念车的设计还原可谓是相当到位，在这台EV5身上也不例外。虎啸式的家族风格配合大尺寸的封闭中网造型，倒是让人一眼就能看出它的能源形式。不过位于前翼子板的充电口在这么大的车身上，似乎会带来一些充电不方便的问题？
车侧造型给人以小号EV9的感觉，造型线条十分板正。要不是D柱那里出现了上扬的窗线，差点给人一种硬派越野车的感觉。目前来看，白色的车身搭配大面积的黑色轮眉造型还是略微有点突兀，或许换个颜色会更和谐。
尾部造型相对简单，保险杠的设计和车头部分形成了一定的呼应。新车长宽高分别为4615x1875x1715mm，轴距为2750mm。动力部分，新车配备一台最大功率160kW的永磁同步电机，峰值扭矩310N·m，并配备磷酸铁锂电池。
五菱星光
醒醒五菱！人民对中型轿车的需要程度一直不高的！在最新一期的申报信息中，我们见到了一组五菱全新轿车星光的申报图。除了动力方面提供纯电及插电两种动力供选择，在设计风格方面竟然也提供了彻彻底底的两种前脸造型？
看到这台车的第一眼，贯穿式头灯组的这副前脸倒还是比较五菱风格，封闭式中网的这副造型就有点创新的意味了，很容易让人联想到虎鲸的前脸。除此之外，新车前脸最大的亮点就是吸晴的分体式大灯。
侧面设计中规中矩，从比较靠口的C柱小窗推断，新车应该还是比较注重后排空间的，整体侧面风格还是比较简洁。
贯穿式尾灯组极具辨识度，后包围的设计也非常具有层次感，两侧还加入了哑光饰条点缀。新车将提供纯电及插混两种动力供选择，纯电车型搭载一台最大功率为100千瓦的电动机，插电混动版则搭载了1.5L插电混动系统，发动机最大功率78千瓦。
吉利银河E8
大众凌渡出列！见识一下什么叫做真正的宽体轿跑！银河旗下的第三款新车E8在这批申报信息中正式出现，我们单方面宣布这是本期新车名列里看起来最具体量感的轿车。根据我们掌握的信息来看，银河E8将于年内开启交付。
银河E8整体风格非常低趴，车身上的每一处线条刻画都将视觉重心引导至更宽更低矮的方向。前脸依旧具备家族涟漪美学设计语言，分体式的大灯结合封闭式的中网也是现在比较流行的造型。
结合申报信息来看，新车还将在车顶具备激光雷达的选装项，同时新车侧面也提供了多处摄像头，说明银河也将在智驾部分狠狠发力了！
侧面，除了隐藏式门把手，车顶线条还带有一定的溜背趋势。车尾贯穿式的尾灯组有点Paname8的气质了，结合选装的尾翼及更加动感的保险杠设定，非常动感。
新车长宽高分别为5010mmx1920mmx1465mm，妥妥的中型轿车。
动力方面新车采用纯电驱动，电机综合功率达200kW。不知道后续会不会还将提供混动，感兴趣的小伙伴们可以期待一下。