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外观
ModelY，实话实说，它的座舱纵向、横向和头部空间都没问题，不过呢，它的后排靠背角度有点直，不过一家四口人坐里面很宽敞。这里提一下隔音，是我坐过100万以内所有车隔音最好的。如果有细心的可以看一下ModelY的全车的密封条，好宽。也许是第一辆纯电的车，所以感觉没有发动机的噪音太好了，特别特别安静。还有音响系统，马丁洛根品牌的音响是80万以内车不可能配置的。只有小特，特别满意。尤其像我这样每天在外面跑，车就是自己的办公室，停下来听听音乐的感觉真好。
智驾
ModelY没有加装FSD套装，所以完全是自带的智驾功能，像市区车道保持、自适应巡航、主动刹车等的体验都是很好的，能量回收可调，也是我开过的电动车当中体验比较人性化的一款车，所以说它卖得好是有原因的，而且它的内饰是我认为比较简洁的，但实用性较高。
续航
大家通过上面的图片，就知道了。纯电，20块钱能充50%的电，能跑200公里。在外面快充也是80多块钱充满了。满续航能跑430公里。超级省钱，这也是为什么买这个车的原因，每个月油钱就要2000左右，不如用这个油钱还月供，车也开上好的了。这就是我们一家商量下来的结果。完全没有续航焦虑。这根慢充是网上买的公牛的，800多搞定。
装修
结语
科技改变生活，当你还在纠结买燃油还是电动的时候，往前看，时代带你前行。
当你在纠结买上新能源汽车续航问题的时候，已经铺天盖地的充电桩了，我提车当天回小区发现小区内正在安装充电桩。小小惊喜。
THE END