第九代凯美瑞共推出8款车型，售价17.18-20.68万元，新车从里到外都做了较大升级优化，并搭载了第五代智能电混双擎，作为热销全球的爆款车型，凯美瑞已经进入国内18年，累计销量已经超过270万辆，其中第八代车型连续三年的销量突破20万，而全新第九代车型实力更强，堪称“脱胎换骨”，也充分展现出混比电香的优势，实现多路径推动电动化战略，推出2.0L智能电混双擎和2.0L汽油版两大系列，也正是因为如此，该车在上市前就已经收到了9136份预订单，到底这车的号召力有多强，来具体看一下。
在外观上，全新凯美瑞采用的是最新的家族设计，虽然身形跟第8代车型差不多，但整体的造型看上去更加犀利，而车头的运动感也更强，不再是老款车型的中庸形象，为了满足不同用户的需求，该车提供了三种不同风格的设计，而其中最大的差异主要体现在进气格栅上，LE采用的是无边界的菱形设计，看上去更加精致，也充满了未来感，SE采用的是蜂窝状设计，看上去更加干练运动，XSE在SE的造型上增加了运动套件，将运动和豪华相结合，侧面的线条比较流畅，车尾看上去更有运动感，并搭配着现在流行的贯穿式尾灯。
内饰上，全新凯美瑞同样采用了最新的家族风格，不再是Y字型的设计，而是采用了大量的横向线条，看上去更加时尚，而且在车机系统方面也有所提升，中控台搭载着12.3英寸窄边悬浮式液晶大屏、12.3英寸液晶仪表盘以及AR-HUD抬头显示，使整体更具科技感，同时搭配着高通骁龙815芯片，算力方面提升了4倍，响应的速度也更快，同时语音方面也很给力，实现了可见即可说，只要一次唤醒就可以持续对话，而且还能够听得懂普通话和方言的混搭，满足了不同地区消费者的用车需求。
同时该车还提升了感知系统，配备了360度超视野感知系统，向前探测的距离提升了两倍，扫描的面积大概提升了8倍，在行车的过程中更加安全，另外车上还配备了5颗毫米波雷达、8颗超声波雷达以及4颗环视摄像头，车内的安全系统也比较到位，配备10个SRS空气囊，还新增了主副中央气囊，前排的侧气囊从双腔气囊变为三腔气囊，全方位保护了前排人员的安全，车内还搭载着64色的律动氛围灯、原厂的智能香氛系统，车顶还配备了固定式的全景天幕，在舒适性和豪华感方面都有很大的提升。
在动力及续航上，全新凯美瑞搭载的是第五代智能电混双擎，配备三元锂离子电池组，减轻了大约44%的重量，而电芯的输出功率提升了15%，电机的功率提升了14%，最大功率达到了100千瓦，在动力方面表现的很强劲，其中2.0L智能电混双擎的最大输出功率为145千瓦，比很多2.0T的车型动力还要强，200公里平均油耗仅需要4.2升，在油耗方面比同级别的燃油车降低了30%，续航达到了1000公里以上，2.5L智能电混双擎系列的最大功率为169千瓦，既满足了用户的用车需求，在养车成本方面也比较经济，出行无焦虑。
结语：可以看得出来，全新第九代凯美瑞在各方面都有所提升，而其价格方面也更加厚道，所以用脱胎换骨来形容一点也不为过，而该车也充分展现了“当家旗舰，流量之王”的火热势头，在销量上始终表现的很出色。通过这款车的各方面表现，说明该车在配置以及价格方面下足了功夫，即增配还选择降价，可谓是真正的让利给消费者，而凯美瑞在品质方面一向都比较出色，在这样的情况下还可以卷价格，确实不易，自进入国内以来，该车不断提升产品力，每一代的车型都能实现用户价值深度升级。
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