许多中型SUV提供宽敞的两排及三排座椅，以及可容纳更多更大货物的空间，有些SUV可以处理一些轻型越野行驶。
第二排腿部空间：38.6英寸
如果你寻找一辆拥有足够马力，坚固越野和体面的最大牵引能力的中型SUV，那么，2021款吉普大切诺基是一个不错的选择。它还拥有一个高档客舱，舒适的5人座椅，以及支持AppleCarPlay和AndroidAuto对用户友好的信息娱乐系统。
内部得分：7.4/10
缺点是，大切诺基在中型SUV级别的安全性得分低于平均水平，而且与一些竞争对手相比，它标配的高级安全功能更少。有损大切诺基的表现是其僵硬的乘坐，懒散的处理和糟糕的燃油经济性。在内部，这辆吉普车提供的载货空间比许多竞争对手都少，而且它没有第三排座椅的选择。
很少有中型SUV标配全轮驱动，但2021斯巴鲁Ascend就是其中之一。作为一款三排SUV，Ascent最多可容纳8人。头两排有足够的空间，第三排可以在短途旅行搭载成人。所有这些座位后面都有一个很大的货舱，当座位折叠起来时，它的最大载货能力令人印象深刻。
内部得分：8.0/10
Ascent获得了良好的碰撞测试评级，配备了AppleCarPlay、AndroidAuto等标准设施，以及一系列标准安全功能。每款车型都有自动紧急制动、自适应巡航控制、车道偏离预警等功能。
Ascent的突出表现包括一个精力充沛的发动机、良好的燃油经济性和平衡的操控性。然而，这款斯巴鲁的预测可靠性等级低于平均水平，它的重量也不及竞争对手。
在这个名单上，2021款道奇杜兰戈的最大马力数值难逢敌手，只与2021款吉普大切诺基接近。道奇杜兰戈还提供了一个高数值最大牵引能力和宽敞的车厢。
内部得分：8.2/10
2021年，杜兰戈进行了一次小规模的整容，推出了新的SRTHellcat型号、更大的触摸屏，以及全新的选择，如无线AndroidAuto和AppleCarPlay。两种应用程序的有线版本都是标准配置。无论您选择哪种版本，杜兰戈的信息娱乐系统操作起来都轻而易举。
杜兰戈的标准驾驶辅助功能较少。另一个缺点是它的操控性，感觉没有很多对手那么沉稳。
第二排腿部空间：38.7英寸
2021款日产楼兰是一辆乘坐平顺、舒适的SUV，拥有宽敞的座舱，并且不乏标准配置。每款车型都配有AppleCarPlay、AndroidAuto和双区自动气候控制。
2021年，楼兰新增了了几个驾驶员辅助功能，补充了本已广泛的安全技术清单，包括自动紧急制动、盲点监控、车道保持辅助等。
内部得分：6.8/10
拖累楼兰的内饰得分的是其低于平均水平的载货空间和过时的内饰造型和技术。
这辆日产加速很快，尽管变速器有时感觉很粗糙。楼兰的最大牵引能力是1500磅，这个数值在中型SUV级别是非常低的。
第二排腿部空间：38.9英寸
接下来是2021款别克昂科雷。说到车内空间，这款三排SUV提供了超凡的空间。它提供了宽敞的三排座位，这在中型SUV级别上是没有敌手的。它甚至有一个很大的货舱。
昂科雷还为您提供了一个柔软的乘坐体验，冷静的处理，并能快速加速。如果装备得当，它的牵引能力可以达到5000磅，数值可观。
内部得分：8.5/10
有些人会抨击这辆昂科雷的起价太高。考虑到昂科雷的许多竞争对手拥有更好的内饰，这一点尤其令人讨厌。
第二排腿部空间：39英寸
2021款福特探险者是一辆三排SUV，有三个强大的发动机以供选择，以及强大的5600磅最大牵引能力和平衡的道路处理。
探险者的座位最多可容纳7人，不过第二排和第三排的座位空间低于同级平均水平。这款福特标榜其货舱宽敞，拥有一长串标准功能，包括AppleCarPlay、AndroidAuto和Wi-Fi热点。标准的安全技术包括自动紧急制动、盲点监控和车道保持辅助。
内饰得分：6.6/10
尽管因为它的优势，在中型SUV级别，探险者超过了大多数竞争对手。但在这些竞争对手中，你会发现更高质量的舱室与舒适的第二和第三排座位。
第二排腿部空间：39.4英寸
如果您正在寻找无可匹敌的操控性、舒适的驾驶体验和精力充沛而又省油的动力总成，那么2021款马自达CX-9值得考虑。
苹果CarPlay和AndroidAuto等便捷功能是标准配置，一长串的标准安全技术也是标准配置，包括自动紧急制动、自适应巡航控制和盲点监控。CX-9获得了良好的碰撞试验评级，其预测可靠性评级高于平均水平。
内部得分：7.2/10
作为一款三排SUV，CX-9的内饰以其高档的造型和优质的材料脱颖而出，最多可容纳7人。前两排很宽敞，但第三排感觉很局促。此外，CX-9的货物尺寸和最大牵引能力低于该级别。
第二排腿部空间：39.6英寸
2021款雪佛兰Blazer以其出色的表现脱颖而出。它加速迅速，处理沉着，并有着令人印象深刻的燃油经济性和最大牵引力。该系统通过J.D.功率获得了良好的预测可靠性等级。这款雪佛兰标配了一个对用户友好的信息娱乐系统，包括AppleCarPlay、AndroidAuto和Wi-Fi热点。
内部得分：5.9/10
基于空间方面的考虑，Blazer在这一名单中排名较高。这款Blazer提供了5人的座位，但后座腿部空间低于竞争对手的两排中型SUV。货舱的情况也差不多，也达不到同级别的标准。此外，Blazer低于标准的客舱质量和僵硬的乘坐也令人困扰。
凭借其帅气的座舱和宽敞的五座座舱，2021本田Passport有很多值得期待的地方。你也可以将快速加速、缓冲驾驶和紧密操控视为它的优势。这辆本田可以牵引5000磅，这个数值在中型SUV级算是体面的。
内部得分：7.6/10
护照有一些缺点，比如起价高。它的信息娱乐系统虽然简单明了，但触控屏角度怪异、触控过于敏感以及旋钮和按钮短缺的情况容易让人困扰。
该系统确实在2021年支持applecarplay和AndroidAuto。并且增加了一个已经广泛的功能清单，包括无钥匙进入，远程启动，自动紧急制动，启动-停止功能的自适应巡航控制等等。
第二排腿部空间：39.7英寸
2021款GMCAcadia是一辆三排SUV，发动机阵容强劲，燃油经济性好，行驶平稳，操控平衡。如果装备得当，它可以牵引4000磅，这比许多竞争的SUV要好。阿卡迪亚的预测可靠性评级略低于平均水平。
阿卡迪亚的前两排有足够的空间。然而，第三排比较紧张，这辆汽车的可容纳货物尺寸无法与排名较高的竞争对手匹敌。在座舱质量方面，它还落后于领先的同学。
另一方面，阿卡迪亚采用了对用户友好的信息娱乐系统，包括AppleCarPlay、AndroidAuto和Wi-Fi热点。安全技术如盲点监测和后方交叉交通预警也是标配，但不包括自动紧急制动。阿卡迪亚获得了良好的碰撞试验评级。