如果给你20万元左右的预算，可能大家首先想到的便是以丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁等为代表的B级车，毕竟到了这个价格区间，消费者着重考虑的便是面子问题，这些车型不仅有着合资品牌的身份，并且B级车的空间也比较实用，因此它们的销量都非常可观。
不过，如果你对面子有更高追求的话，那么上面提到的这些车型显然无法满足需求，这时候就需要考虑上BBA的入门轿车。宝马1系的1.5T版本是三缸机，2.0T版本又太贵；奥迪A3高不成低不就，于是产品力均衡的奔驰A级就成了比较值得选择的一款豪华品牌入门轿车。
为了帮大家看一下奔驰A级究竟值不值得买，我们便借到了一台奔驰A级A180L运动轿车，也是全系最走量的版本，官方指导价为23.68万元，但目前市场优惠下来之后，落地价在22万元左右。
虽然是奔驰旗下的入门轿车，但如果单看奔驰A级的前脸，估计大家很难将其与奔驰的其它车型区别开来。前进气格栅内加入有点阵式镀铬元素，从而形成星辉的视觉效果，虽然并不像奔驰C级那样是由一个个小的三叉星构成，但不仔细看的话，其实并看不出什么差异。
可能比较遗憾的便是两侧大灯组采用的是卤素光源，这点放在奔驰上显得有些掉价，但也可以花钱选装LED远/近光灯，价格为5400元。
奔驰A级的车长为4622mm，在紧凑型车当中并不占优势，加上较长的车头，因此车的尾部看起来比较短小，但好在轮毂采用了枪灰色双五辐式，看起来还是挺显档次的。
车尾采用了奔驰家族化的尾灯，由两侧向中间呈收窄样式，形成类似于三角形，底部还配有双边镀铬排气装饰，虽然是假的，但至少样子看起来还是挺唬人的。对于奔驰A级的外观，用一句话总结就是：不求有功，但求无过，毕竟有三叉星徽标就已经足够吸引人了。
当然，奔驰设计的精髓还是其内饰，即使放在奔驰A级上也不例外，虽然没有采用像奔驰C级那样的竖状中控屏，但双10.25英寸一体式联屏配合带镀铬元素的圆形空调出风口以及大量黑色钢琴烤漆材质，令车内的豪华氛围迎面而来。
不得不说，奔驰在迎合消费者审美方面确实有一手，相信除了三叉星的影响力之外，还有不少消费者是冲着这套内饰去的，尤其对女性群体，显然会更具吸引力。如果再花2400元选装64色氛围灯，车内的豪华氛围也会进一步提升。
可能大家会有点担心奔驰A级的空间表现，我身高172cm，坐进第二排之后虽然不像B级车那般充裕，但也不会觉得局促，满足日常乘坐需求并没有太大问题，并且后排出风口和Type-C接口也都有所配备。可能唯一值得吐槽的便是后排中央地台的凸起有点高，但想必这款车满载的情况也比较少，大家并不会太在意。
奔驰A级全系均搭载的是1.3T发动机，好在是四缸的，联想到奔驰GLB同样搭载的是1.3T发动机，但价格却来到了30万元左右，这么一看是不是觉得花20多万买台奔驰A级也不是那么吃亏呢？
A180L运动轿车的这台1.3T发动机是低功率版本，最大马力136匹，峰值扭矩为200牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。放在这么一款紧凑型车上实际开起来并不会觉得动力不足，起步时深踩油门甚至还会有点窜，可能是和油门调校得比较灵敏有关，二次加速的时候就比较一般，还能听到发动机的嘶吼。
当打开引擎盖之后，我也发现这款车并没有配备隔音棉，也难怪急加速时发动机的噪音在车内听得比较清楚。这不由得让人觉得奔驰有些不厚道，在消费者看不见的地方耍小聪明。
另外，奔驰A级后悬架采用的是扭力梁式，虽然这样的配置放在A级车当中已经见怪不怪，并且日常用车过程中也不会产生较大差异，但总觉得20多万都花了，还是半独立悬架，难免会让人心里有些不舒服。
总结下来就是，买奔驰A级的消费者可能还是比较看重品牌影响力，已经不满足于普通合资品牌B级车所带来的面子，为此他们愿意在空间、动力等方面作出妥协。而奔驰A级无疑很好地符合他们的需求，不仅三叉星徽标有足够的吸引力，而且内饰看起来也颇具档次感，丝毫不会让人觉得这是奔驰旗下的入门轿车。
不过，在广大男同胞看重的机械素质层面，就不要对奔驰A级奢求太多，正常开就行了。另外，个人总觉得男性开这款车有点怪怪的，可能它还是更适合用来送给老婆或者女朋友。如果你有20万左右的预算，会选择奔驰A级还是普通合资品牌B级车？