36万元的新车到手半个月就出现全车车漆多处鼓包现象，近日，苏州车主杨女士因新车质量问题陷入了漫长的纠纷中。她告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn），事发后4S店多次对汽车进行检测，检测结果一再变化，至今未给出一份权威检测报告，而她向4S店提出退换车要求，也被拒绝。
厂家客户服务中心工作人员则未回应车漆质量问题，表示汽车出现问题需要客户与经销商进行协商解决，是否进行退换车，则根据国家的汽车三包政策和流程进行判定。
提车半月出现质量问题换车遭拒
今年8月，杨女士在前述4S店购买了一辆沃尔沃xc60款新车，落地价格约36万元。然而在提车半个月后，杨女士就发现汽车车漆出现了问题，“先是汽车部分地方出现了鼓包情况，当时我以为是黏上了胶，就没有多在意。”
汽车出现的小鼓包本文图片均为受访者提供
真正发现问题是在今年9月底，当时杨女士将新车送到一家洗车店进行清洗。她告诉澎湃新闻，在清洗时，洗车师傅十分疑惑地告诉她“这个车子看起来是辆新车，怎么车身出现了那么多鼓包？”在洗车师傅的提醒下，杨女士发现那些看起来像“粘了脏东西”的地方，原来都是一个个凸起来的小包，这些小包出现在全车多处，部分地方小包密集连接在一起，让汽车看起来像“冒痘”一样，表面凹凸不平。
全车车漆存在上百处鼓包
一名修车师傅告诉澎湃新闻，汽车漆面鼓包问题一般出现在车龄较大的车中，“比如之前有过补漆操作的，底漆还没干就喷了面漆，就容易出现这样的问题。但新车还没见过，新车在出厂前喷漆都是电脑化操作，不太可能出现这种问题。”他介绍称，鼓包问题如果不及时处理，面积会逐渐扩大，最终可能导致车漆多处脱落。
10月初，杨女士将汽车开到苏州中升沃豪汽车销售销售4S店进行检测。她告诉澎湃新闻，技术人员对多处车漆鼓包部分进行了抛光处理，也未解决鼓包的问题，“当时技术人员说，这个不是外面（漆）的问题，是里面的问题。”
杨女士说，自己当场就提出了换车要求，4S店方面也表示不会推卸责任。在杨女士提供的现场录音中可以听到，4S店工作人员表示“不会赖掉该承担的责任”，录音中，杨女士的爱人提到“这些点是从里面鼓起来的，现在都成蜘蛛网状了”，4S店工作人员也表示认同，并多次承认可以代表厂商承担起责任。
10月底，4S店再次联系杨女士对汽车进行检测，确定是否有对汽车进行自行喷漆。杨女士说，经现场喷漆人员鉴定，确定汽车没有自行喷漆的痕迹，“当时我们也提出了换车的诉求，4S店说会承担责任的，但还需要等厂家的鉴定结果。”
11月底，在厂家技术人员的远程指导下，4S店对汽车第三次进行了检测。“厂家先是要求抛光，看看这些鼓包是不是黏在上面的，但抛光也没有解决问题，当场4S店工作人员就反复和厂家说，这是里面的问题不是外面的。”杨女士说，在抛光未果后，厂家技术人员又提出切开鼓包部分漆面进行检查，然而在将鼓包部分切开至白色金属层后，依然存在问题，“当时4S店技术人员告诉我们，是中涂底漆出现了问题，导致的漆面鼓包。如果是中涂底漆出现了问题，那就可以说明问题出在汽车出厂前。”
杨女士告诉澎湃新闻，现场4S店工作人员表示检测结束后次日即可拿到厂家出具的检测报告，并根据检测报告来确定解决方案。然而此后杨女士多次催促，4S店始终以“厂家还没有提供，我们会跟进”回应。
这一说法让杨女士不能接受，“检查了一个多月，之前师傅已经说了是底漆出现问题，现在不仅没能给出定性原因，还要把责任推卸给外部环境？”此外，杨女士说，自己多次要求给出一份检测报告，但4S店均无法提供。
4S店：为何出现车漆鼓包问题还未查明原因
该负责人称，在此前检测过程中有4S店技术人员指出是中涂底漆问题，这是技术人员个人做出的判断，不能作为定性原因，只有厂商出具的检测报告才能作为权威报告。他称，检测报告之所以迟迟没有提供给杨女士，是因为正在走敲章流程，在敲章结束后就可以出示，如果届时杨女士对检测结果无法接受，4S店同意由质监局对车辆进行检测。
目前对于杨女士提出的退换车诉求，4S店认为无法满足，并表示此前从未答应过杨女士的换车诉求，“我们可以对车辆鼓包的地方进行处理，让车子漂漂亮亮地开在路上，但如果要求退换车，目前还没有达到汽车三包政策里的退换车规定，我们也没办法进行退换车。”
对于4S店的说法，杨女士坚决表示只接受换车或退车，“我们新车提了半个月就出现问题，现在车子鼓包的地方已经有一百多处了，又是抛光又是切开的，简直面目全非，新车即使喷漆也弄得像二手车一样。”杨女士认为，鼓包问题显然是汽车本身存在质量问题。
11月20日，澎湃新闻记者就此事询问了苏州市吴中区市场监督管理局质管科，该科工作人员称，汽车出现质量问题可按照汽车三包政策进行解决。对于杨女士提出的新车存在质量问题，该工作人员表示将会安排质检人员进行调查，调查后再给出回应。