福特福克斯的外形比较平常，外形不能给人很大的冲击力，但至少也简单大方。它内部空间宽敞，作为家庭用车几乎无可挑剔。内饰做工欠雕琢，但黑红搭配，比较顺眼。三幅式方向盘设计，十分具备运动风格。座椅的桶型设计，支撑好，包裹性好，手感也不错。
在操控性与动力性方面，新款发动机的动力输出有了很大的飞跃。静止起动时，离合器与油门踏板配合得非常默契。其实速度并非福克斯值得骄傲的地方，高速下的平稳和安静表现才最能体现其设计上的独到之处。而且在更高车速下，风噪和胎噪也能够被很好地抑制在可接受的范围内。给人一种舒适安全的享受。更值得一提的是，福克斯曾获得五星碰撞，在安全性能方面有绝对优势。他的底盘在国内也颇有美誉。
荣威350
排量：1.5L
动力指数：★★★
热销指数：★★★★
荣威350是上汽汽车首款融入了3G技术的家用轿车，也是今年上汽荣威的主打家庭用轿车。上汽荣威明确表示，荣威350主要是针对热爱生活追求市场的年轻消费的一款家用轿车，当然入门级车型也比较适合一般的三口之家的城市轿车。
荣威350使用的是1.5LVTi高效能发动机，这款发动机为荣威350提供了80kw/6000rpm的最大功率和135Nm/4500rpm的最大扭矩，搭配5速手动变速箱和4速自动变速箱，使荣威350的动力组合超越了同级产品的水准，并保证了燃油经济性。偏重欧系的低转高扭调校使荣威350在2000至4000转区间内都能发挥出80%以上的加速性能。作为一款经济实用性家用中级轿车，荣威350拥有完美匹配的高效动力组合，行驶在城市道路上游刃有余。而未来的1.5T车型也将成为荣威首款搭载自主增压小排量发动机的车型。
点评：荣威350的动力系统与底盘悬挂都可算上乘，再凭借令人眼花的高科技配置，在同级别市场上可称得上“长江后浪推前浪“。
上海大众朗逸
排量：1.6L动力指数：★★★热销指数：★★★★★
排量：2.0L动力指数：★★★热销指数：★★★
排量：1.4T动力指数：★★★★★热销指数：★★
朗逸配备了在POLO上装载的1.6LEA111发动机和途安与领驭上装载的2.0LMFI发动机，这两台发动机分别可以送出77千瓦和88千瓦的最大功率，以及155牛米和180牛米的最大扭矩。结合Tiptronic6挡手自一体变速箱和5挡手动变速箱，经过重新调校，将其最大输出功率从原有的85kW调高至88kW，但相比巨大的车身和自重，其动力性能和技术水平低于其他竞争车型相同排量的发动机。
点评：朗逸是一款很适合家用的车型，但如果你对动力或者运动感有大的追求的话，那朗逸并不十分适合你。
■马自达3
排量：1.6L动力指数：★★★热销指数：★★★
排量：2.0L动力指数：★★★★热销指数：★★
动力输出方面，马自达32.0发动机并没有像其他高转速发动机一样低扭无力，同时中高转速区间保持了马自达系列发动机的动力特点。尤其是最体现运动性的高转速区域，马自达3的表现非常优异。相较于2.0L的马3而言，1.6L版本搭载的Z6V-1.6L全铝合金发动机，能够输出最大功率79千瓦，最大扭矩也达到了146牛米，但百米加速需12秒与竞品相比豪无优势。但1.6L具备2.0L所不具备的燃油经济性。而不久前的“马自达3被指质量缺陷，厂方表示拒绝召回”事件，对马自达3的销量有比较大的负面影响。
点评：马自达3没有让购买它的朋友失望，它确实拥有一颗强悍的心，不过质量门问题令人失望。
东本思域
排量：1.8L
思域全系均为1.8排量发动机，动力配备简单划一，因此很好区分。采用的是1.8Li-VTEC发动机，可以通过可变正时气门来降低油耗，因此在燃料节能方面很出色，1.8Li-VTEC发动机可以达到2.0L级动力，而油耗仅为1.5L级，有小涡轮的美誉。不过普遍有朋友反应思域的动力性能不好，主要原因在于这款发动机的高转高扭特性。发动机需要在5500转左右时才能爆发最大扭矩，而这个转速在日常行车时几乎不会达到。因此思域在低转速的加速过程中会感觉绵软无力。针对这种特性，在城市里并不建议追求思域的动力性，对于它你需要把油门踩到底。
点评：思域动力的实际表现远没有参数看起来那么激情，比起动力，它的油耗更让人满意。
三菱蓝瑟
售价：9.48万元——11.48万元
性价比亮点：省油+耐用
蓝瑟运动版专门针对充满激情活力、热爱运动的年轻人而设计，具有三菱LANCER在WRC中的血统。三菱蓝瑟运动版的车身加装了运动配置：运动型水箱护罩、前、侧群摆等，此外，在车身尾部还加装了尾翼。而内饰则采用了以灰色和黑色为主色调，同时坐椅经过了重新设计，符合更运动的风格。
蓝瑟运动版的动力与原版一样，同样装配了为1.6升四缸4G18引擎，蓝瑟运动版还搭载一具5速手动变速箱。配备部分，蓝瑟的安全装备除了正面气囊外，前排乘客还能得到侧面气囊的保护，ABS(刹车防抱死系统)、预紧式前座椅三点式安全带、CAE高刚性安全车体等也都是标准配置。唯一不足的是，这个价位的车没办法提供大空间的舒适享受，但是蓝瑟最大的长处在于省油的发动机，同时该发动机在中国已经拥有相当大的保有量，无论耐用性还是保养费用都比较低，这才是蓝瑟性价比和核心所在。
马自达6
售价：17.08万元——19.98万元
性价比亮点：价格+外形+名气
不断出现的马自达6降价消息是马自达6成为中级车中价格比较实惠的一款车型。而马自达6更是打出“A级车价格+一万元=马自达6”的旗号。对于消费者来说，外形流畅，配置不错的马自达6有这样的价格值得购买。马自达6的外型设计是相当成功的，其车身线条饱满而性感,细长而有神的前大灯干净简单又充满威慑力。内饰方面也极具个性，黑色和灰色的新颖搭配，给人沉稳与运动相结合的印象。简单的金属装饰包边也达到了点缀的效果。
而在动力操控方面，马自达6的油门响应很快，动力输出平顺，有操控之王的美誉。空间方面马自达6的前排头部空间也比较充裕，驾驶员不会有局促感，稍有不足的是马六的轴距仅有2675mm，内部空间相比其他车宽要小不少，但也能基本保证后排乘客的空间。
马自达6如今也到了改朝换代的时期了。其老款车型价格优势还是非常明显的，尽管做工与配置缩水，但介于A、B两级之间的定价确实还有一定的生存空间。同时马自达6风靡多年的外形会提供足够的面子分数，这也是不少车主所看重的因素。
荣威550
售价：12.68万元——18.98万元
性价比亮点：配置+空间+动力
荣威550外形整体设计风格集合了雅致、冼练的欧洲造型风格和动感、科技的新锐造型特征，秉承欧洲家用轿车一贯流行的设计风格，再加入众多的现代元素，使荣威550展现出令人赞叹的美感。荣威550的内部空间宽敞，2705mm的轴距堪比B级车。数字化配置无疑是荣威550最大亮点之一，仪表控制台配合方向盘背面在同级车中独一无二的F1Paddleshift换挡拨片，荣威550多功能真皮方向盘可提供远超同级车的运动操控性及娱乐舒适性。再如荣威550标配的“Press-to-go智能一键启动系统”在同级车中极为罕见。1.8T车型标配SCSII九位一体主动安全系统在同级车中还未有先例。
空间、操控与动力性能的绝佳组合是荣威550的另一优势。荣威550采用赛车级四轮独立悬架系统与Kavachi1.8T高性能全铝中冷涡轮增压发动机相配合，在Dual-Bus数字智能行车管家系统支持下，达到人车合一的境界。同时荣威550长达2705mm的轴距也是其笑傲A级车市场的最大本钱之一。