2024年堪称车圈竞争最为白热化的一年。年初将秦PLUS降至7.98万开启油电大战，3月底上市引爆市场，5月底与改变格局，还有下半年的巴黎、成都、广州等车展，也是新车不断，惊喜连连。
比亚迪
眼下2024年已经来到尾声，2025年将至，各大车企也计划在新的一年大展拳脚，自主品牌在市场成绩不断飙升的情况下计划再接再厉。目前、宝骏汽车、、等车企都公布了2025年规划，来看看都有哪些“手段”。
吉利汽车
鸿蒙智行
小鹏汽车
造车新势力发力增程车
即将到来的2025年，众多新势力车企也计划持续发力。鸿蒙智行计划在2025年推出多款新车型，以丰富其产品线并满足更多消费者的需求，包括问界M8、增程版、尊界S800、尊界第二款车型、智界新车型等。
享界S9
理想L9
尊界是鸿蒙智行推出的全新品牌，S800将是该品牌的首款车型。据华为常务董事余承东透露，尊界S800将比更豪华、更高端、更智能。这款车型将承担提升鸿蒙智行品牌格调的重任，并有望在2025年春季之前上市。
劳斯莱斯
再来看小鹏汽车，2025年将会推出两款全新车型，包括小鹏首款鲲鹏超级电动体系车型，包括增程车型，同时明年小鹏汽车会有多款车型改款，全年至少推出四款新车，包括小鹏G7、小鹏G01等。
小鹏G7是一款B级SUV，预计将在2025年4-5月上市。新车将基于P7+平台打造，设计风格与P7+一脉相承，起售价或在18-19万元区间。它将搭载800V碳化硅快充系统和图灵AI高阶智驾系统，提供后置单电机和磷酸铁锂电池等配置。同时小鹏汽车还计划带来陆地航母，这是一款极具未来感的产品，计划在2025年12月上市。它融合了陆行体与飞行体的设计，陆行体支持6×6全轮驱动和后轮转向，飞行体则是首款面向个人用户的垂直起降纯电动飞行器。
通过新势力车企的布局可以看到增程车逐渐成为了它们的发力点。理想汽车和问界在增程车领域的成功，说明了这个细分领域的发展前景并不小，未来这个领域又多了更多选手。同时明年进入市场的新势力车型在智驾、性能、充电等方面都将有着更出色的表现，甚至新车型的价格门槛有望越来越低。
传统车企也是不甘示弱
传统车企在新能源时代面临着前所未有的挑战与机遇，它们正在积极求变，以适应市场的快速变化和消费者需求的升级。基于多样化消费需求，新能源车市场的发展已经逐渐从“纯电为王”转向“多元动力发展时代”。传统车企们在2025年的产品推新方面也不再局限于纯电动车。
2025年吉利汽车将会进行品牌聚焦，前不久吉利汽车已经宣布极氪和领克两个品牌进行合并。未来两个品牌的技术、渠道、服务等方面的资源会进行整合，打造的新车型也将覆盖60%左右的细分市场，并计划在2025年冲击65万辆年销量目标。为了实现2025年销量目标，未来领克品牌旗下全系车型都会搭载智能电混技术，实现全系产品电气化。但是极氪品牌方面的产品信息没有公布。
同样公布2025年规划的传统车企还有宝骏汽车。宝骏大型全场景智能SUV预计在2024年第四季度亮相，这款SUV将采用大六座布局，并配备全场景智能功能，以满足家庭出行和多种使用场景的需求。而宝骏智能旗舰轿车预计在2025年上半年上市，这款轿车将采用全新的设计风格，并搭载智能驾驶技术，未来将提供纯电版和插电混动版，其中插电混动版的纯电续航里程为101公里。新车或命名为“宝骏享境”，但具体命名尚未最终确定。
传统车企在2025年发力混动车领域或是大势所趋。混动车在燃油经济性、节能减排、续航里程、驾驶体验、政策优惠以及市场认可度等方面具有显著优势。这些优势使得混动车在市场上具有较强的竞争力，并满足了消费者对新能源汽车的多样化需求。而“新极氪”有吉利汽车背书，宝骏作为传统车企，两个品牌在发动机、变速箱以及动力系统的匹配和优化方面有着丰富的经验，能够为混动车的研发制造赋能。
百姓评车
2025年新旧势力车企争抢混动车市场的意愿都有所增强，这一趋势主要源于混合动力汽车市场的快速增长和消费者需求的多样化。更多新车型入局，新能源车市场的竞争势必会更加激烈。2025年估计也是水深火热的一年，宝骏、鸿蒙智行、理想等车企会进一步强化混动车阵营，一向主打纯电动车的小鹏汽车也开始着手布局混动车，未来估计还会有更多车企跟进。大家觉得哪些值得期待呢？