近几个月，新能源汽车的渗透率已经超过了50%，也就是说，超过一半的消费者在选购新车的时候，选择了新能源汽车。
但是与此同时，新能源汽车保险贵的话题，也引发了热议。
很多新能源车主，都在抱怨自己的车保险很贵，特别是出过险的车型，不光是保险贵，甚至会被很多保险公司拒保。
“第一年保费4600元，第二年保费就快6000元，这一年我的车也没出过险，保费却越来越高。”黄先生抱怨自己的车，保险费用越来越高，没想到油车可以的保险第二年会便宜了，没想到第二年保险费用更高了。
在网上你去搜索这类信息，会发现这不是个例，而且，不同品牌不同车型的新能源汽车，保险价格差距很大，有的车型甚至被保险公司拉了黑名单，如果出过险甚至直接拒保，只能投保交强险。所以，有些网友也没必要拿着自家车型的个例说事，你家的新能源车保险费用不贵，不代表其他人的也不贵。
这是有数据支撑的，根据2023年《新能源汽车保险市场分析报告》显示，新能源汽车的平均保费实际上比燃油车高出大约21%，而另一组数据显示，电动汽车的每年保险平均比油车贵1687元。（是电动汽车，不是新能源汽车，不包含插混和增程式车型）
为什么新能源汽车比燃油车的车险贵这么多？简单来说，就是因为新能源汽车的驾驶风险更高也就是赔付率，赔付成本也更高。
首先是赔付率，新能源汽车相比燃油车，驾驶操作不同，比如说单踏板模式，还有按键换挡等，另外性能也更强，很多以前开燃油车的人，转到新能源汽车后，出现事故的概率更高。另外，新能源汽车的行驶里程也更多，很多人说换了电车之后，现在拿快递都开车，行驶里程越多，也意味着出现事故的几率更大。
其次是赔付金额，新能源汽车的配置往往更高，车身集成了更多的雷达和元器件，各种激光雷达、毫米波雷达、大灯能投影，因此，一旦出现事故，维修费用也比燃油车更高，特别是像特斯拉那样的一体压铸式车身，一旦碰撞，维修费用高的让你怀疑人生。
因此，即使保费这么高，很多保险公司，还是喊着不挣钱，亏损。
那么，在保费比燃油车更高的情况下，使用电动汽车还能省钱吗？一般来说，还是要看你行驶的里程多少。
假设一台油车的百公里油耗为8升，一台电车的百公里电耗为15度。油价为8元钱一升，充电为1.2元一度。
那么简单来说，燃油车每公里的行驶成本是0.64元，电车每公里的行驶成本是0.18元，如果不计算其他任何因素，那么每年跑3700公里以上，就足以抹平保险之间的差价了。如果你有家充，那么这个行驶里程还会更短。
当然了，除此之外，电动汽车和燃油车，在用车成本方面，还有其他方面的差距，比如说，保养成本方面，电动汽车低得多，但是换胎成本更高，一般来说，电动汽车因为车身更重扭矩更大，因此要使用专用轮胎，对于轮胎的损耗也更大。
至于换电池方面的成本，基本可以忽略不计，因为现在的电动汽车，强制8年质保，而且即使行驶了8年以上，动力电池也没到必须要报废的时候，而燃油车，开了十年八年，也到了要换的时候了。
总之吧，如果你每年的行驶里程较多，超过一万公里，那么什么保费、换轮胎都可以忽略不计，电动汽车肯定比燃油车省钱。