外观方面，作为一款换代车型，整体上还是有一些变化。车标换为了丰田标，保留了标志性的超大尺寸进气格栅，且周围还用上了无边界结构。
车尾部分，不同于上一代版本棱角分明的设计，新车的尾部线条显得平缓了很多。但内置了矩阵式LED的大尺寸尾灯，有着不错的气场。
来到车内，新款埃尔法的内饰设计同样更加契合当下。老气横秋的木纹饰板已经被更为简约的黑色大面积软性用料所取代。全液晶仪表、悬浮式中控屏以及电子挡把的组合，营造出科技氛围和高级感。另外，新车还会配备ToyotaConnect智能互联以及丰田T-PilotPRO驾驶辅助功能等。
动力方面，新车将全系搭载2.5L发动机和电机组成的丰田THSⅡ双擎混动系统，其综合最大功率250马力；并与之相匹配E-CVT变速箱。
日本的买菜车，到中国变成富人车？
然而，在日本市场，全新一代埃尔法的官网标注售价区间为540-872万日元，折合人民币也就约27-43万元。所以这款车型的定位根本就没有达到百万级别的“顶奢”程度，只能看做是普普通通GL8的对位车型。
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