关于比亚迪产品力不足的声音在互联网上越来越大，除了稳定的三电的系统以外，比亚迪系列的配置、动力都有落后的情况。没有现在大家所期待的800V电压、没有冰箱沙发大彩电。
但是该给的还是要给，最起码在同价位里要做到相对性价比高的情况。
那么今天我们就来盘点一下2024年比亚迪将会上市的新车型
比亚迪秦L提供混动与纯电，根据销量数据来看，目前的秦PLUS混动和EV版本销量一共能够达到4万辆左右，新车型预计油耗更低，纯电续航更长，并且令人期待的是，比亚迪秦L将会搭载第5代DM-i混动系统。
海豹06DM-i与比亚迪秦L比较类似的是，两款车型的尺寸大致相同，都是长4830mm，高1495mm，轴距2790mm，宽度上秦L会更大。
比亚迪海豹06DM-i同样将会搭载第5代DM-i混动系统。当然了，喷子们可以骂了：这套模板的车型有必要上两款车吗？
动力部分，海豹06给到了1.5L的混动专用发动机，最大功率74kW。
电机方面，入门版的海豹06是120kW的单电机，高配给到了160kW的单电机，纯电续航分别为60km和90km，WLTC馈电油耗最低3.8升，同时也会搭载CTB技术的混动专用底盘。
目前元Pro的月销量在1500辆左右，可以说是比亚迪纯电车型中比较失败的产品。元UP就是为了弥补元Pro的失败而创造的车型。
第四款：海狮07EV
大家可以参考海狮07EV和宋L的区别，如下图：
海狮07EV
宋L
第五款：比亚迪全新MPV车型
第六款：方程豹豹3、豹8
豹3
这两款新车均暂时没有公布其他信息，但是大家可以参考理想L系列，豹3预计价格更低、尺寸更小，但是越野性能上不会与豹5有啥区别。
只不过价格也会比方程豹豹5更贵！
第八款：仰望U7、U9
U9定位百万级超跑，拥有剪刀门，拥有超过1300匹的马力和极快的加速性能，极速最高可达到300km/h；还有云辇-X智能车身控制系统，将会配备空气悬挂，支持车身高度快速升降、原地起跳等功能。
第十款：比亚迪皮卡
前不久，比亚迪的一款皮卡车型被爆出，预计今年也会发布，有消息称这款皮卡有望配备液压主动悬架系统、流媒体后视镜、华为AR-HUD等功能。
这款皮卡有点针对“炮”的意思。
当然了，我们做一个总结，比亚迪之所以要发布这么的新车以及改款车型，还是因为与特斯拉一样，自身产品力的竞争不足，与2023年的冠军版上市是一个道理，接下来，比亚迪很可能开启一波L系列的重新上市改款。