现如今买车，无论是豪华车市场还是平价车领域，大家好像都更倾向于入手一线品牌。国产车偏向吉利、哈弗，合资平价车大家又都乐意入手丰田、本田和大众；豪华品牌那就毋庸置疑了，相信BBA这三大品牌一定是不少车友的心头梦。今天小编就避开了一线品牌，找来了三款被低估的B级好车，它们本满怀实力却因品牌不及一线的影响力，最终是受到了销量的狠狠打击。不妨下面我们就来看看，究竟是哪三款车？
指导价：23.97-25.97万元
虽说在操控质感方面CT4比不上铂金版CT5，但毕竟一分钱一分货，在同价位中的豪华车型中，相信是没有几款车能够与凯迪拉克CT4相匹敌的。所以对于年轻人来说，CT4的动力、底盘表现还是很容易赢得好感的；不过后排的乘坐空间就是凯迪拉克CT4的一大短板了，打算把它当做日常家用车来说，或许CT4的空间表现就不太能让家里人满意了。
指导价：28.69-37.99万元
都说在买车这件事上就能看出一个人的品味，若是想在豪华B级车中选择一款不太高调又不失品味的车，那么来自北欧国度的沃尔沃S60便是一个不错的选择。这款车的外观没有三系那么运动，也没有C级那么豪华，更少了A4那份中庸，S60更多的则是一种波澜不惊的冷艳气质，旁人也都更愿意相信S60的车主多是一位文静、儒雅的学者。
内饰设计上S60也有着满满的宜家风，并且车内所铺垫的软质材料是真正做到了环保的高标准，不会像奥迪车系那样开很久都还有一股味道。2872mm的轴距对于B级车来说已是宽敞，满足市场家用无疑是比CT4出色了太多。同时S60全系也标配了2.0T心脏，高配车型更是有着250马力，零百加速也达到了6.5s，所以S60也算是兼顾了品味、家用、动力于一身的豪华B级车。
NO.3英菲尼迪Q50L
指导价：26.48-38.98万元
相比以上两位，英菲尼迪Q50L大家或许就会更熟悉的一点，不单单是车型历史更悠久，，Q50L在豪华B级车领域综合实力的表现上，也有着不少令人赞赏的地方。若你是打算入手一台既能运动也有不错舒适性的豪华B级车，那么英菲尼迪Q50L将会是一个很好的选择。
因为英菲尼迪Q50L同样是一台运动型后驱车，并且该车还配备了横向稳定杆，在高速劈弯时全然不用担心会驾驭不住；所配备的2.0T发动机最大可输出211马力，零百加速也是有着7.9s，同时英菲尼迪Q50L在外观设计上还采用了空气动力学，所以对于运动这件事Q50L还真不是闹着玩的。此外，Q50L还是一台有着不错舒适性的运动型后驱车，因为它的真皮座椅质感足够细腻，柔软度也配得上它"大沙发"的称号，所以这款车也就相当适合年轻的奶爸了。
以上便是小编为大家带来的三款相对亲民且被低估的豪华B级车。其实不难看出，这三款车在动力上都有着不错的表现，全系也都标配了2.0T，豪华的档次感也能满足消费者所追求的排面。但无奈的是，这三款车即便终端市场有着可观的优惠幅度，也不见得有多少人赏识。若是在豪华品牌中选择一款B级车，你们是更愿入手BBA，还是二线豪华乃至冷门车系呢？