您是否想浏览中国自主品牌出口车型，可以为您切换到易车国际站。
夏天天气热，基本都开着空调，不开空调又烫手烫屁股，闷热城市综合油耗：城市油耗12个，也在一直升，还没降过，清理过数据再测，也是一样，加上最近油费这么贵，开着还是有些心疼的，也只能看看过了首保再看看了高速综合油耗：高速保持在6.8左右，还是比较省油的，但是要是开运动模式开一会，油耗正常来说都过8个。
尺寸还行吧，轴距2750毫米，在这个级别相对来说中规中矩，前排还是很舒适，空间足够，储物空间也足够，门板和中央扶手放水、放手机啥的随便放。不过后排空间中规中矩，只能说够用，180大汉坐进去，稍微有点拥挤的感觉。后备箱开口比较大，进深足够，算是溜背车的优势了，后排座椅也可以4:6比例放倒。
刚开始不太习惯这暴躁的动力，老实讲，调教的不错，随踩随来，有点“冲”啊。初段加速就很暴躁，然后换挡也很积极，变速箱匹配的灵敏度很高；中段动力储备较强，踩着也能有推背感，这时候其实车内还是感受到发动机的声音不太明显，很低沉的声音，转速很低；后段加速，变速箱积极降档拉高转速，这时候发动机的声音迸发出来很浑厚。总之，长安现在调教的操控真的超出我的预期，并不比合资差。2.0T的蓝鲸发动机匹配了爱信的8AT变速箱，这套动力为什么我觉得可以，开了几百公里，确实不错，加速给力，也无顿挫，很成熟。
轿跑设计确实好看，很运动！也很帅！而且外观用了不少以前没见过的设计元素，有一种新型的科技感气质，无边界格栅设计和两侧的车腮行成连体的布局设计，加上前铲的装饰、可以升降的电动尾翼、双边四出的排气，车身侧面线条和掀背尾门，我反正挑不出槽点。
内饰确实是有异响，买车前就有了解过，个人感觉问题不大，就是中控出风口那块塑料的响声，也能接受。人生建议，不要买手缝的方向盘套，总是会有一部分口子缝合不上的，加上基本某宝上买方向盘套基本都很拽，说全部店家都这样，要是介意就别买，合着产品做工不过关，还有理了。
对于新婚的我，买辆车也是家里很大一部分的开销。跟我老婆因为买车的意见不相同，也吵过架，也冷战过，最后因为UNI-V这辆车出现在我们的视线中后，我们的意见才达成一致，价格也非常的实惠合理，买车的时候店里面也给我们一些优惠，也送了我们不少东西，还有两次保养，真的很划算，老婆现在跟我也不吵架了，两人的关系也变的更加融洽了。
配置要看哪方面，从日常驾驶这部分来讲，UNI-V2.0T标配了360全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、自动驻车、主动刹车功能等等，都是对平时开车有帮助的功能；从日常使用这部分来讲，车内座椅电动调节、语音对话、车联网等等功能，也是很实用的。全车还有许多配置上一次性讲不完，总之一句话，配置没毛病。
像有下雨天路况那么不好的地方我这样一个新手小白也稳稳当当，方向盘操作起来特别轻松，安全感十足，而且在转弯时特性也不大，方向盘指向精准，转向没有什么虚位，一点都不觉得尴尬，转弯各方面等完全没有侧倾，操控方面是没毛病挑的，什么都好转。
都不会有感受到太多的颠簸感，空间也比较大，车内震动的感觉也不是很强烈，跑高速时风噪和胎噪都不明显，每次都有良好的体验，比较有包裹性了，开着还是很舒服的，对舒适性要求还是比较高的，隔音效果特别的好，音响听歌特别爽，给了我很好的体验，不会出现卡顿的情况，座椅的设计非常舒服，调节方面也很方便。
长安UNI-V只有这4个缺点:
第一是后排的空间稍微局促了那么一点，高个子坐后面腿部空间不多了，如果坐3个壮汉估计够呛。
第二是异响的问题，感觉后备箱的位置在过减速带还有一些颠簸路面的时候会传来异响。
第三是这个车的中控硬塑料比较多一点，其实想想这个价位的车，用点硬塑料也就那么回事儿。
第四是车速过快是胎噪大，还有我的车感觉车速过快时主驾驶窗户在所有车窗都关闭的情况下感觉往里灌风呢，有点漏风的感觉。