凯迪拉克XT5近期动作频频，价格直降11万，从原先的35.27万元起步价降至仅需24.27万元，顶配车型更是享受高达11.3万元的优惠，现在只需33.97万元，价格力度可谓惊人。
这一降价举措并非因为销售不佳，而是为了即将上市的新款车型清理库存。
事实上，凯迪拉克XT5的销量确实不尽如人意。3月份数据显示，它在中型SUV销量榜上排名三十名开外，仅售出1618辆，这一成绩还是在降价之后取得的，市场表现颇为惨淡。
为了提振销量，降价成为了必然选择。同时，2025款凯迪拉克XT5也即将上市，预计将于今年5月份与大家见面。新款车型在内外设计方面进行了全面升级，动力系统则保持不变。
2025款凯迪拉克XT5在设计上更显饱满大方，前脸中网采用黑色风格，下端更加平直，横条式格栅开度更大，分体式大灯简洁明快。车身侧面带有车顶行李架，上窗线采用黑色饰条延伸至D柱，前翼子板位置还带有凯迪拉克徽章，前后轮眉层次感丰富，高配车型轮毂尺寸达到21英寸，与车身结合协调且充满力量感。
车身尺寸方面，新车定位中型SUV，长宽高分别为4888/1957/1698毫米，轴距2963毫米。与现款车型相比，新车在车身长度、宽度和高度上均有所增加，轴距也有所提升，更好地满足了国内消费者对大尺寸车型的需求。
车尾部分的变化同样显著，高位刹车灯造型更加修长，尾灯组变成了镰刀状，中间链接的镀铬饰条提升了整体质感，为新车增添了几分科技感。牌照的凹陷区域似乎也变得更大，黑色后杠搭配双边双出的排气设计，运动感十足。后杠中间还加入了灯条设计，具有较高的辨识度。
动力方面，新款凯迪拉克XT5继续搭载2.0T发动机与48V轻混系统，最大功率为174千瓦，最大扭矩达到350牛·米。变速箱配备9速一体，底盘悬挂结构采用前麦弗逊后多连杆，四驱版车型则配备适时四驱系统。
从现款凯迪拉克XT5的驾驶体验来看，这套动力总成加速迅猛，深踩油门时能提供强烈的推背感，轻松实现变道超车。变速箱响应迅速，底盘在舒适性和运动性之间取得了良好的平衡。无论是行驶在颠簸路面还是平坦路面，都能提供稳定而舒适的驾驶体验，兼顾了驾驶者和乘客的舒适感受。
目前，凯迪拉克XT5的主要竞争对手为沃尔沃XC60。在价格和空间方面，凯迪拉克XT5均展现出优势，而其年轻时尚的外观设计也更符合年轻消费者的审美需求。
随着新款凯迪拉克XT5的即将上市，其更加豪华大气的外观和质感有望进一步提升市场竞争力。只要价格定位合适，相信其销量将会有所增长
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