查看胎压和机油油位：打开钥匙门，在不打火的前提下，按OK键，进入维护菜单，就可以查看胎压和机油油位。
注：机油油位的查看是在熄火全车通电的情况下，按OK键，打开引擎盖按两下清除键CANCEL，就能看到。
step1：仪表主菜单选择维护菜单
step2：进入维护菜单之后选择胎压和机油显示就可以查看了
（1）先检查有没有实体故障，（是不是轮胎真的缺气）如果不是继续跑部分车很快消除。
（2）胎压设置里有轻负荷，正常负荷。正常负荷与轻载时的建议胎压是不一样的。当实际胎压和建议胎压偏差过多，胎压灯就会变黄报故障。很多车主都是不知道怎么调成正常负荷，所以报故障。重新调回轻载故障就会消失。
三、日间行车灯开启
当照明控制处于关闭位置时，日间行车灯在以下条件下将自动打开发动机在运转中；换档杆未处于驻车档(P)；驻车制动器没有拉上（已释放）选择自动灯（AUTO），将会检测到高环境光照水平。
四、大灯自动清洗
前照灯打开，并且清洗器储液罐中的清洗液足够多，则运行挡风玻璃清洗功能时也将对前照灯进行动力清洗。挡风玻璃清洗器每工作五次，前照灯动力清洗就工作一次，10分钟内只能清洗一次。
如果关闭前照灯或关闭点火开关然后再打开，将会重置此循环。
五．机油油位为什么总是显示不可用？
进入维护菜单查看机油油位显示时，显示机油油位不可用。清除后又显示油位过低。原因是这样的，当发动机在运转时里面机油被齿轮甩到顶部空间，传感器无法准确监控油位范围。所以会显示机油位不可用。熄火30分钟以上待油品完全滑落后，再查看就好了。
六、自适应巡航怎么使用，有什么好处？
装完效果
自适应巡航控制系统能在车速超过32公里/小时即可启动，带有排队功能在畅通无阻的高速、拥堵的市区都可以用。路虎最牛的技术之一ACC
七、方向盘和座椅开关记忆突然没反应了
方向盘右下侧有个调节方向盘按钮，有两个档位，普通模式和AUTO模式.只有调节到AUTO模式下，才是自动启动记忆座椅和方向盘的进入位置。
八、后视镜加热
很多车主不知道后视镜能不能加热？在哪里加热？其实揽胜的后视镜加热可自动也可手动调节，摄氏7度以下自动工作；手动调节按后风挡加热，当后风挡加热到一定温度，后视镜开始加热。
九、起停不工作
在下列情况下起停是不会工作的
1、手动模式；
2、外部温度低于大约0℃；
3、外部温度高于大约40℃；
十、点火起步有噪音
噪音问题，很多人疑问为什么汽油比柴油噪音还大。揽胜汽油机械增压配的硅油风扇，而柴油用的是普通风扇。所以噪音会不同。
十一、投影灯的开启
用手触摸天窗顶棚室内灯，仪表上会显示室内灯开启，室内灯关闭。室内灯开启时室外RANGEROVER标志投影灯也会开启，因为室内灯与投影灯走的是一条线路。
十二、一键升门窗（锁车升门窗）
很多车主发现自己车没有锁门升门窗功能，每次忘记升窗都要重新上车点火再关上。百万级SUV连这个功能都没有真是鸡肋
十三．仪表盘报告故障
HDC不可用，系统故障；稳定性控制不可用，系统故障；变速箱故障；自适应动力学系统故障
仪表上显示上述三种故障时解决方案
方案一：熄火，锁闭车门两分钟
方案二：打开后备箱，断电瓶负极五分钟
十四、ECU动力升级
普通ECU升级：普通ECU升级不是以多喷射燃油来增加马力，而是将供油及点火的曲线重新搭配与调整，以达到增加马力的目的。
RS高功率版本升级：普通模式下可提升45匹马力、60扭矩，此时普通仪表变成碳纤维表底，指针变红，而且令人惊喜的是比原车多了一个动态模式，在动态模式下，官方给出的数据是可提升60匹马力，80扭矩。此时碳纤维仪表全红，氛围灯也变成红色，悬挂变硬，全车性能自动优化到最佳，进入赛车模式。
十五、天窗异响，刹车异响
请检测天窗两边边条,站在电踏上往下按会有吱牛吱牛的异响声音,处理办法把天窗条拿下来然后用布材质的胶布紧紧的包裹上可以缓解很多!
然后找到刹车杠杆支点异源头打一针润滑油在恢复就OK！
十六、电踏区别
1、原厂电踏：韩国电机，福特电脑板。电机防水防冻，军工技术，质量非常稳定，但是现在市面上纯原厂电踏非常罕见。
2、半原厂电踏：原厂电机，国产踏板。这种踏板为目前市面上的主流踏板，其功能和质量也和原厂的差不多，价格也比较实惠，个人推荐这一款。
3、国产电踏就不推荐了，电机功率小，线路也不走原车端口，后续问题很多。
十七、后备箱无法关闭
突然发现后备箱按电动开关关不上了。通常有两种情况会导致这样的现象
（1）钥匙离车尾部过远，无钥匙发现天线检查不到遥控钥匙的频率，或窜频导致。所以不发执行开尾箱程序。（无钥匙发设天线在C右侧中间位置）。解决办法，先手动关闭，然后将钥匙重新拿到车辆C柱附近从新开关后备箱学习即可。
（2）在银行、雷达、军事区附近。也有可能。电尾门失灵。如果发现失灵且试了（1）条不好用。就换一个地方在试
（3）钥匙在背箱车内，尾箱是无法关闭的。这是设计，你懂的。解决办法将钥匙从尾箱里拿出。
十八、空调有异味
十九、实速过150后类似警报的声音出现
当车速过150后车辆会从棚顶发出类似警报的声音，车速越快声音越大.因此很多车主就不敢在往下开了，以为是限速的声音。其实不是。这是来自棚顶凹陷与风阻的蜂鸣声。车速高了后风阻进入凹陷里后又翻出来就产生可这种声音。就像小时我们吹叫叫一个道理。如下图：
解决办法：将凹槽用布或纸填满即可，如图下图（就是下面手指的这个凹槽）