国内油价历经本年度第11次上涨后，7日新一轮油价统计周期第1个工作日，原油变化率为跌幅470%，油价预测下跌200元/吨。
油价要涨了是不是真的？
易车讯国内成品油价将于4月28日24时进行调整，当前参考原油变化率为-041%，未超过下调标准线（50元/吨），暂时处于搁浅区间。
4月19日，第2个工作日，参考原油变化率为-041%，预计汽柴油下调15元/吨，未超过下调标准线（50元/吨）。
国际油价方面，4月18日小幅上涨。截至当天收盘，纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格上涨003美元，收于每桶8086美元，涨幅为004%；6月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨001美元，收于每桶8477美元，涨幅为001%。
国内油价调价窗口将开启，预计汽、柴油价格将继续上涨；而近期国际油价持续低迷，国际油价不断下跌，影响了国内油价调整的幅度。据中国石油和化学工业联合会数据显示，截至7月22日24时，综合原油品种变化率为-257%;预计本轮调价窗口将于7月24日24时开启，若按照当前原油变化率计算，调价幅度为每吨40元至50元，国内成品油价格每吨上调约80元，折合92号汽油涨价约014元/升。虽然近期国际油价出现整体回落，但国内成品油价格调整仍未出现明显变数。
1、上周国际油价持续下跌，美国原油期货价格跌破了每桶40美元的大关，这是自以来首次跌破40美元。
纽约商品交易所西得克萨斯中质原油(WTI)期货价格下跌136美元，收于每桶3957美元，跌幅为062%。本周将是全球最大原油生产国沙特在的石油供应紧缩期限的最后一天，因OPEC+达成减产协议，可能会继续增产。纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格下跌034美元至每桶4120美元，跌幅为062%;12月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌106美元至每桶4142美元，跌幅为104%。
本周美国原油期货价格小幅上涨，这主要是由于受到了国际油价持续下跌的影响。
受疫苗前景担忧以及美元指数走弱影响，上周美国油价小幅下跌。纽约商品交易所6月交货的轻质原油期货价格每桶4648美元(-061±001)/桶，较前一交易日下跌002美元/桶，跌幅为112%。本周美国的炼油厂开工率增加了02%,达到664%。虽然本周美国原油期货价格小幅上涨，但WTI原油期货主力合约本周以来累计下跌了82%。这主要是受到美元指数走弱预期、美元指数走强导致的国际油价下跌的影响。
下一轮油价调整日,是涨,还是下调？
今天油价调整最新消息4月18日:昨日国际油价显著下跌
国内油价将于2023年4月17日开启新一轮的调价窗口，目前媒体预测油价会上调，汽柴油价格预计每升上调035-038元。当前预测仅供参考，具体油价调整情况，以国家发改委公布为准。
2023年4月17日24时油价调整最新消息，本轮油价上调，国内汽、柴油价格每吨分别提高550元和525元，对应油价上调044元/升。对应全国最新油价平均值参考：92号汽油：785元/升；95号汽油：836元/升；98号汽油：938元/升；0号柴油：756元/升。
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看看国际油价跌了！
国内油价。。。。。。。。。。。
2023年油价会涨到多少
根据中国成品油价格调整机制，成品油将每10个工作日调整一次，上限为130美元/桶，下限为40美元/桶。换言之，当国际油价超过130美元时，国内成品油价格将升至130美元。如果国际油价再次上涨，成品油将不再上涨。同样，如果低于40美元，则不会进行调整。
国内成品油价格与国际原油挂钩，每10个工作日调整一次，其中50元/吨的涨跌幅度将进行调整。低于50元/吨时，零售价格不作调整，在下次调价时累计或冲抵。
油价最高限价：国际市场油价高于130元/桶时，汽油、柴油最高零售价不上调或下调；
油价底价：当国际市场油价低于每桶40美元时，汽油和柴油的最高零售价不会降低。
2023年油价会涨到10元吗
石油价格的上涨还没有结束。根据最新情况，预测2023年油价走势，即98、95、92汽油价格有望达到10元。
其次，分析石油价格的短期和长期上涨因素：
1.短期因素
油价短期上涨的主要原因是人们对疫情的影响更加乐观。在这些时候，这是由于病毒的突变，导致悲观情绪，导致油价大幅下跌，但这种影响只是暂时的。一旦疫情好转，石油价格的下跌开始逆转，全球石油储备将下降。
2.长期因素
主要原因是主要产油国尚未同意全面增加石油产量。例如，即将召开的欧佩克会议可能会在以前的基础上保持不变，也就是说，他们不会考虑增加石油产量。还有其他一些外部因素，比如一些国家的原油产量持续下降，比如尼日利亚的原油产量下降，该国此前宣布不可抗力，停止装载邦尼轻质原油，导致管道关闭后石油产量持续下降！
与此同时，墨西哥等石油国家表示，他们可能会在未来停止石油出口。
总之，从上述情况来看，增加石油产量是解决当前油价上涨的办法。只有一些不确定因素的影响，才能暂时影响油价，改变不了长期趋势。2023年也不乐观。也就是说，从这个长期趋势来看，98号汽油、95号汽油和92号汽油未来可能会超过10元的价格！
油价上涨有什么影响
首先，对于大多数油车车主来说，最直接的感受是“买车容易养车难”。除了汽车的日常维护费用，基本汽油价格的上涨让大多数车主感到头痛和无助，成本支出也增加了。
其次，一些行业受到了影响。当油价上涨，运营成本增加时，一些行业相应产品或服务的价格可能会调整和提高，如快递业、运输业等行业。企业经营成本增加后，也会影响我们的日常生活，生活成本也会相应增加。面对日益高涨的油价和工资不涨、油价上涨的现实，一些人可能会在日常消费中更加注重精细计算。
第三，一些人的旅行方式可能会改变。为了减少油价和出行成本上涨的影响，人们可能会减少驾驶频率，从而选择更多的出行方式，如步行、骑自行车、电动汽车、乘坐公交车和拼车。
第四，每个人的购车观念可能会改变。面对油价上涨的大趋势，尽管市场份额始终是大量汽油车，但就后续购车选择而言，因为电价相对较低
油价调整窗口期国内油价不涨不跌，让很多期待“三连跌”的车主失望了一把，不过根据3月4日国际原油的走势分析，国内油价在下次窗口期到来之时肯定会迎来大跌，虽然国际原油方面已经达成产量下降的意见，仍无法阻止92号、95号汽油价下跌，下面让我们一起来看今日全国油价变化。
今日，OPEC国际产油国联盟组织和俄罗斯将在维也纳会晤，就阻止国际油价暴跌事件进行讨论，双方对于深入石油减产的目标达成一致，拟定将之前的每天削减60万桶原油产量增加至每天削减100万桶，而如此大规模的减产势必会对暴跌的油价起到缓解作用。
油价四连涨收官，未来的油价趋势会如何？
据媒体报道，近几日国内成品油价又涨了，我觉得石油的未来的走向肯定是居高不下，或者说处于一个比较稳定的状态，不可能下降，因为石油是不可再生资源，而且市场上需求石油的车辆越来越多。
随着人们生活水平的越来越高，人们对生活的品质要求也越来越高，开车出行成了人们日常生活中最主要的交通工具，车子是一种消耗品，他需要消耗石油，然而，石油是不可再生资源，现在每个家庭一辆车，有的是两辆车，甚至三辆车，导致石油量大大下降，我以稀为贵，所以我个人觉得石油的价钱还是会逐步上升的，因为市场上的供不应求导致的。
石油是不可再生资源，们要更加珍惜石油，我们在马车上，可以选择新能源电动汽车，非常的环保，而且实现绿色出行，国家现在大力支持，给予买新能源电动汽车的人员一些补助，大力推荐电能源机车。充一次电大概需要30块钱左右，但是能跑400公里，既节能又方便，而且又省钱。身边的同事有好几个就买了新能源电动车，最主要的事不限号。
石油是指气态、液态和固态的烃类混合物，具有天然的产状。石油又分为原油、天然气、天然气液及天然焦油等形式，但习惯上仍将“石油”作为“原油”的定义用。石油是一种粘稠的、深褐色液体，被称为“工业的血液”。地壳上层部分地区有石油储存。
临近春节，油价又开始波动了，今年的油价趋势是怎么样的？
今日油价最新调整资讯：今日2021年1月2日，星期六，2020年油价调整已经全部完结，2020年共有25次油价调整，共出现了8次上涨，5次下跌，12次搁浅调整的情况，虽然上周四油价调整以“四连涨”结束了2020年的油价调整，不过涨跌互抵后，2020年汽柴油油价还跌接近1300元/吨。接下来将迎接2021年的首次油价调整，小编希望今年油价调整能够开个好头，最好能重新下跌。
2020年油价“四连涨”收官，加满一箱油多花35元；
根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口将于今天（12月31日）24时开启。央视财经记者从国家发改委获悉，本次油价调整具体情况如下：汽油每吨上涨90元，柴油每吨上涨85元。全国平均来看：92号汽油每升上涨007元；95号汽油每升上涨007元；0号柴油每升上涨007元。央视财经记者给您算了一笔账，按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将多花35元。本次调价是2020年国内成品油调价窗口出现的第八次上涨。
国际油价最新消息：
国际最新油价资讯：1月1日国际油价上涨截至当日收盘，纽约商品交易所2021年2月交货的轻质原油期货价格上涨040美元，收于每桶4840美元，涨幅为083%。2021年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨025美元，收于每桶5134美元，涨幅为049%。
国际原油市场消息：
利比亚增加出口暗示全球原油供给继续过剩，国际油价年底收盘前录得回落；
①NYMEX原油在周四欧洲时段扩大跌幅触及日低4777美元/桶，因需求端增产预期继续发酵，重新激起投资者对来年出现供给过剩状况的恐慌；此前利比亚进一步恢复了石油出口产能，而投资者并也相信美国新政府将会改善同伊朗的关系，从而结束禁运制裁这将进一步增加全球产能。同时，OPEC+开年也可能会迫于多个成员国的压力而进一步加速产能恢复进程；
②如此消息面状况抵消了过去多日以来投资者押注全球经济在2021年加速复苏对能源需求的拉动，而这也意味着后市油价仍将继续维持震荡，在2021年初，需求增长与供给增加之间的赛跑结果，将最终决定国际原油价格的走向方向
2021年油价上涨还在继续
下面来看下国内油价行情方面：今天2021年1月2日下面我们来看一下部分地区汽柴油报价情况；今天辽宁油价信息:沈阳国六0#柴油价格5650元/吨507元/升沈阳国六92#汽油价格6975元/吨，553元/升沈阳国六95#汽油价格7370元/吨，589元/升；湖南今日国六的汽油价格为5735元/吨，521元/升；湖南今天的国六92汽油价格为7062元/吨，552元/升；湖南今日国六95汽油价格为7478元/吨，587元/升；苏州加油站国六0#柴油今日售价512元/升；苏州加油站国六92#汽油今日售价554元/升；苏州加油站国六95#汽油今日售价589元/升。以上仅供参考。请参考各地加油站的实际交易情况。
2017年和2018年原油期货价格走势图
临近春节，油价又开始波动了，今年的油价趋势是怎么样的？2022年油价趋势预测，明年国内成品油会不会下跌明年我国油价会是多少首先，国际油价方面，消息面指引市场。未来一年的油市行情，有望走出先稳后跌的走势。上半年价格偏高，下半年价格偏低，全年油价波动重心在65-70美元/桶。
1、2022年中国成品油价格预测：
2022年，国际原油走势、国内政策导向及市场竞争加剧等皆加速成品油市场洗牌步伐。也会反应在价格方面，在多重因素共振影响下，预计2022年，中国成品油市场汽、柴油批发价格整体呈现涨后回落的趋势，价格波动区间相对有限。其中，主营92#汽油均价区间或在8300-8550元/吨，0#柴油均价区间或在7700-8100元/吨;独立炼厂方面，92#汽油均价或在7900-8150元/吨，0#柴油均价或在7500-7800元/吨。全年汽油低价或出现在3月份左右，高价或出现在10月份左右;柴油低价或出现在6月份左右，高价或出现在10月及11月份左右。受原油价格走势及市场竞争加剧的影响，2022、2023及2024年，中国汽、柴油批发价格将整体呈现平稳下滑趋势，阶段性波动或较为剧烈。
2、具体影响因素如下：
首先，国际油价方面，消息面指引市场。未来一年的油市行情，有望走出先稳后跌的走势。上半年价格偏高，下半年价格偏低，全年油价波动重心在65-70美元/桶。从趋势来看，国际油市价格重心恐将逐步下移，这不仅是由供应增加而需求降低导致的，同样也是由货币政策不断趋紧的背景下决定的。货币政策转向，首先冲击的是宏观市场，原油作为宏观属性较强的品种，缩紧政策后将会压制过热的经济，需求端受到影响;同时，加大投资后供应陆续恢复到疫情之前的水平。供需两端发力，油市的重心水平恐将呈现下降的趋势。因目前中国成品油价格无论从成本还是政策面考虑，皆与国际原油价格联动性强，故随着原油价格涨跌，一方面中国成品油零售限价将顺势涨跌，另一方面市场业者心态起伏明显，从而带动成品油批发价格的调整。
其次，中国经济大环境及成品油供需两端方面。总体来看，当前国内经济仍在持续恢复中，预计未来五年内，中国成品油产量仍将保持稳定上升走势。而汽柴油需求增速不尽人意，叠加替代能源占比不断增加的背景，未来成品油市场仍将是供大于求的格局。当然，成品油供需矛盾突出已经是多年的老问题，目前解决供需矛盾政策面的倾向是供给侧改革，而其中，供应端更为重要，这从行业市场监管、专项整治等政策皆能看出。综合来看，2022-2024年中国成品油市场供需失衡现状仍存，一定程度上对成品油价格形成利空。
再次，国家政策方面。为深入贯彻“放管服”改革决策部署，2020年，国家能源局印发关于对取消和下放行政审批事项加强后续监管的指导意见(2020年版)的通知，就能源领域取消和下放行政审批事项进一步加强后续监管提出具体意见。“放管服”令行业参与者和竞争者增多，拉动成品油消费。
最后，替代能源方面。能源行业坚持以清洁低碳为发展目标，多元化发展路线成主流。随着环保意识的不断增强，国家政策的大力扶持，以及新能源汽车技术的进步，国内新能源汽车产销量整体呈现上涨的趋势。未来，新能源汽车对传统油品的替代作用将愈加明显。
2008年中国油价走势？
以伦敦交易所的北海布伦特原油价格走势为例，布油年初受国际市场供需以及欧佩克国家限产影响，价格反弹至60美元/桶附近，但是迟迟没有形成突破。自2月以后，有消息称美国加大页岩油产量，市场普遍担心美国借欧佩克限产之际抢占市场，布油价格开始快速下跌，走出了一波调整行情。特别是5月欧佩克继续延长限产协议9个月，令市场对美国借机抢占市场的担忧达到顶点，布油6月下旬跌至年内最低的45美元/桶。不过受美元指数加息落地后调整影响，油价从低位开始一路反弹。特别是中东局势不稳定，沙特阿拉伯先是纠集海湾国家与卡塔尔断交，中东产油国之间的剑拔弩张令油价走高，其次沙特阿拉伯自身政权稳定性不足，也对油价形成利好。布油在10月底突破60美元/桶的大关，在国际经济逐步复苏、原油需求相对稳定以及产油国集体限产等多重因素下，布油基本上突破60美元/桶。
近十年来中国的物价呈一个怎样的趋势？
目前来讲，这种物价上涨还是正常的，而国家及政府也在不断的进行调控以求经济能持续稳步发展下去。
2007物价上涨原因：
发改委解读物价上涨三大原因
原因之一：国际市场价格的带动。由于石油价格持续上涨，美国等国家大规模开发生物能源，对玉米、大豆等粮食需求量大幅增加。这导致国际市场粮价大幅度上涨，进而拉动了国内粮食价格上升，并影响到以粮食为原料的食用油、肉、禽、蛋、奶等主要副食品价格。
原因之二：成本推动。近十年来，我国主要农产品一直低位运行，稻谷、小麦、玉米、大豆、油菜籽、生猪等主要农产品现在的价格，多数低于十年前的水平，只有个别品种略高于十年前水平。但与此同时，种植养殖成本随着生产资料价格和农村劳动力价格的上涨而大幅上升，所以，目前农产品价格上涨带有明显的恢复性质。
原因之三：供求结构失衡。由于去年上半年生猪价格跌到谷底，导致生猪存栏下降，去年下半年生猪价格开始进入周期性上涨阶段。部分地区出现的疫情，也加剧了生猪供应的紧张。
专家观点：加息无助调控物价抑制投资
在当前主要宏观统计变量（如CPI、货币总量、股票指数等）存在着诸多缺陷、甚至可能扭曲我们对真实世界的看法的情况下，简单地将这些变量设定为宏观调控的目标，调控的效果多半是会受到影响的，加息也就很难收到预期的效果。
首先需要认真落实“米袋子”省长负责制和“菜篮子”市长负责制，及时解决粮食和副食品生产、供应、价格方面出现的问题。其次，要努力保持主要工农业生产资料价格的基本稳定。综合运用控制出口、增加储备、加强监管等价格和财税措施稳定化肥价格。第三，要加强价格监测分析，及时发现苗头性、倾向性问题，防范价格异常波动。第四，妥善处理物价上涨对广大群众特别是低收入群体的影响，注意把握好出台价格改革措施的时机和力度，审慎出台政府涨价项目。
“从涨价原因来分析，就可以看出不会发生通货膨胀。造成食品价格上涨原因是粮价上涨。而粮价上涨又与国际能源短缺有关”，由于国际能源短缺，
国际油价持续走高，7月11日世界市场石油价格已突破每桶75美元，因此世界各国包括我国都在加快发展玉米加工乙醇产业，“粮变油”提升了粮食价格、饲料价格，对养猪、养鸡的成本有所影响，从而拉动了肉禽蛋的价格。
在国务院发展研究中心看来，猪肉价格上涨也有市场周期性调节的因素，因为去年同期国内猪肉价格非常低，最低时降到27元/斤，影响了农民养猪的积极性，甚至开始宰杀母猪。因此，今年春节猪肉价格就开始上涨，而受猪本身生长周期的影响，预计到10月左右肉价就将趋于平稳。
中国社科院世界经济与政治研究所认为，肉禽及其制品和蛋类价格上涨是生猪疫病影响、以前养殖效益太低和当前养殖成本上涨较快综合作用的结果，国家已出台鼓励政策，价格回落是可以预期的，而且蛋类价格已经出现了快速的回落。
原油走势和国际油价如下：
一、原油走势分析
1、原油从技术角度看，昨日原油首次惯性触高点7330。长惯量释放后，触及4小时水平的下行线受阻，美股板块压力回落至7050并收于低位。日线收获一阴一K线，三阳反弹后阴落。日线收于低位，周线今日收于低位，倾向于进一步下跌收于低位。
3、4小时一波高回测试连续阴，收于710-7120低位下方，今日此位进入阻力位，短线适当看回落，首个支撑留意此前的突破颈线口690-6930，从顶部和底部变成支撑。1小时图表走出一波连续的负弱势下行。总体而言，今日短线操作建议以反弹高空为主，回调低多为辅。
二、国际油价
截至昨天12月11日收盘：美国轻质原油WTI价格为7167美元/桶，上涨103%，布伦特原油价格为7515美元/桶，上涨098%。
一、国内油价
1、安徽0号柴油价格下调为668元/升。福建0号柴油价格下调为664元/升
2、今天吉林92号汽油价格为710元/升；目前吉林省95号汽油价格为766元/升；目前吉林省98号汽油价格为834元/升；今天吉林省0号柴油价格为670元/升；
3、浙江油价调整后，92号汽油价格为687，95号汽油价格为731元/升；
4、湖北加油站国六0#车用柴油677元/升；国六92汽油715元/升；湖北加油站国六95汽油766元/升。
二、影响油价的因素
1、影响油价的因素有：供求关系，市场的供求出现明显变化的时候，就会出现油价上涨或者下跌，例如：供小于求的时候，油价就会上涨。
2、原油的储存量也直接影响油价，因为原油就是汽油的本质，如果储量较少的话，那么油价肯定会上涨。
3、国际原油价格的变化也会直接影响油价，国际原油价格上涨的话，国内的汽油价格肯定会上涨，几乎不可能会下跌或者不涨的现象。
4、政治因素也会直接影响油价，这个是必然的，因为油价过高的话，会影响人们的使用，国家一般会进行宏观调控，这个大家一般应该都是懂一些的。
5、战争也会直接影响油价，因为战争需要用到的油量是非常多的，大家都应该明白，一旦战争上用油过多的话，那么生活中用到的油量必然会减少，价格上涨也是必然趋势。
6、市场变化也是会影响油价的，市场主要取决于地区差变化，有些地方的人口使用油量比较多，那么这个地方的价格往往油价会高一些的，并不会全国统一性的油价，这是各个地区的市场决定的。
下列是近年来我国汽油价格与国际汽油价格（美元/桶）的变化对照图，实线代表国内油价变化情况，虚线代表
图1-5世界油价变化趋势图
如图1-5所示，20世纪50年代，中东首次出现了标价，即跨国石油公司在油田收购原油或者销售石油的价格与沙特阿拉伯、科威特、伊拉克等中东产油国将石油标价与矿区使用费和税收联系在一起。1960年欧佩克成立后，逐渐控制了石油产量，并逐步掌握了国际石油定价权，1970—1973年，油价从18美元/桶上升到3美元/桶。到1973年为支持阿以战争爆发第一次石油危机，油价提高到511美元/桶，并且于1974年油价迅速升至1165美元/桶。1978年伊朗革命爆发，1981年原油价格提高到36美元/桶，石油价格的飙升引起西方工业国家的恐慌。随着对经济发展模式的调整，油价在90年代逐渐回落，甚至在1998年东南亚金融风暴时跌至近10美元/桶。但进入21世纪后，发展中国家的快速发展以及世界局势的相对紧张，油价快速上升，曾一度达到140美元/桶的高峰，直到2011年仍维持在100美元/桶左右。以高油价为重要标志的后石油时代得到确认。
我想了解自2000年到现在的石油股价涨幅情况
a、国内油价的总体水平要高于国际油价；
b、国内油价的变化幅度要小于国际油价；
c、国内油价未能实现与国际油价涨跌同步（同涨同跌）；（一句2分）
试题分析：对图表，学生要认真观察，找出图表中所含的信息：比较对象、比较角度及项目、各种数据及变化特点等，抓信息要全面准确。具体而言，本题第一个小题是问的价格水平，这个从图表中就很明显的能看出来“国内油价的总体水平要高于国际油价”。图表式的要兼顾图表的各个要素，坐标曲线图要抓住曲线变化的规律，柱状饼式图要抓住个要素的比例分配及变化情况，生产流程图要抓住事理的时空、先后逻辑顺序等。
点评：做图文转化题的时候要注意以下几点：1、认真审题，明确要求。2、仔细人读图表，全面准确捕捉信息。3、依据题干要求，规范作答。
由于美伊战云密布，加上委内瑞拉发生罢工，国际油价在元月21日一举创
出两年来新高，达到每桶3121美元，二月原油期货合约同时飙升，一举突破
了每桶35美元的大关。而欧佩克前主席曾警告说，如果美国打响伊拉克战争而
伊拉克又放火烧毁其油田的话，国际原油价格可能会升至每桶100美元。
油价居高不下的原因，一是欧佩克增加的产量不足以填补委内瑞拉出口锐
减造成的供应缺口；二是市场担心美国对伊拉克发动战争将影响来自中东地区
的原油供应。只要这两个因素存在，2月份油价就可能涨到每桶35美元或更高
，而一旦美国对伊动武，油价可能会超过1991年海湾战争期间创下的每桶40美
元。
国内产油股企业股价已经闻风而动，元月21日，辽河油田揭竿而起，一度
涨停，中原油气和石油大明也紧紧跟随。元月24日，石化股发力，上海石化
以涨停报收，扬子石化也有6%以上的涨幅。
大多分析人士都认为，一季度国际油价将持续目前每桶30元左右的价格。
一方面，欧洲与北美目前正处冬季，原油需要量较大，另一方面，由于伊拉克
问题具有很大的不确定因素，各国都在加大石油储备量，因此，原油价格短期
内回落的可能性不大，一旦战争暴发，油价很可能出现瞬间冲破每桶40元的情
形。
不过，这种局面不可能持续太久，欧佩克决定从2月1日起，除伊拉克外的
10个成员国将每天增产原油150万桶，使日产最高限额从2300万桶增加到2450
万桶，不过，这对稳定国际油价将起到积极的作用。另外，现代的战争特点是
到了40美元/桶，很快就回落到正常水平，而在伊拉克和科威特战争期间，国
际油价也在10多美元/桶之间徘徊。这是因为产油国目前的协调能力很强，能
够在战争期间控制价格。因此，从这种意义上来说，国际油价目前应处于其波
动周期的顶部。
至于国际油价走势对国内油价的影响，有分析人士认为，国内油价爆涨可
能性不大，根据以往的经验，即使美伊战争爆发，国内油价也未必跟随暴涨，
如在海湾战争期间，国际油价达到每桶40美元，国内油价也没有很强的反应，
在伊科战争期间也没有出现国内油价暴涨的局面。
这是因为尽管石油价格已经和国际接轨，但是目前还属于国家可调控管理
范围。
翻开近3年来国内汽柴油价涨跌记录，发现90号汽油零售价最低时为229
元，最高时为310元。跌幅最大时达两位数，为107%，而涨幅最大时仅为9%
。
分析人士认为，这是因为国内已建立分步到位的汽柴油价涨跌调控机制，
且中石油和中石化两大集团原油和成品油库存已控制在1000万吨左右。如果开
春美伊开战，国内汽柴油价也只可能跳“小步舞”———逐步、小幅调整。
际油价上涨的最直接受益者，如中原油汽、石油大明、辽河油田，中国石化由
价格上涨，会使国内的炼油厂和石化厂感觉到成本压力，因为原油是作为原料
，如果不将这种成本转移出去的话，这些炼油厂和石化厂的利润空间就会减少
。从这种角度来说，炼油与石化类上市公司所受的影响，充满了不确定性。
(水木)（证券时报）
美伊战争对油价影响深远
“美国攻伊”是“打击庄家”翻开1979年以来的世界油价走势图，可以
发现一个现象，这就是近25年来世界油价的几次大起大落，都与伊拉克有着直
接的关系。为了谋求对海湾地区———这个“世界油库”的支配权，
伊拉克先是在1980年9月发动了旷日持久的“两伊战争”，之后又在1990年8月
入侵科威特，引发“海湾危机”。这两次大规模的战争，与目前正在发生的“
美伊危机”，无一例外地造成世界油价的巨幅波动。如果把“世界油价”当作
一只股票，那么伊拉克无疑是其中最出名的“庄家”。
今后3年油价重心下移如果美国战胜并控制了伊拉克，世界石油市场的
力量对比将发生根本改变，可能形成OPEC、美国利益集团（包括伊拉克、英国
等）与俄罗斯（包括前苏成员）三强各占37％、20％与15％的局面。在美国的
控制下，如果伊拉克的原油日产量每增加150万桶/天，OPEC在世界石油市场的
份额就将下降2个百分点，OPEC成员为了稳定各自的石油收入，可能选择“价
格战”。（李晨）
石油石化股闻风而动
申银万国证券研究所李晨
慎买石油股
欧美市场石化股的走势，不会简单重现于国内股市。
从市场环境分析，国内股市目前尚处于熊市之后的平衡市，整体略微偏弱
；与此同时，国际石油价格高于30美元/桶，继续大幅上涨的空间有限，因为
就算上涨到40美元/桶以上，价格变化率也就30－40％，根据对英美市场的历
史表现分析，在“高位上涨段”买入石油股，就算油价仍有30－40％的涨幅，
油股指数的收益率水平也比较低，并且风险比较高。所以，在目前原油价格处
于30美元/桶以上的高位时，应慎买石油股。
石化股影响各异
中原油汽、辽河油田、石油大明作为原油开采企业，将直接受益于油价上
涨，其近期的股价也有提前反应的迹象。但由于原油价格上涨，中下游石化产
品的价格亦会上涨，其对石化企业的影响，主要体现在原油价格与中下游石化
产品的价差变化上。
数据显示，原油价格高时，价差水平未必低；而原油价格低时，价差
水平未必就高。
目前，国内石化企业基本可以分为三类，一类是单纯炼油的企业，如茂名
炼厂、石炼化、锦州石化等；一类是纯化工业务的企业，如齐鲁石化等；还有
一类就是综合石化，即有炼油又有化工，比如上海石化、扬子石化等。
对于单纯的炼油企业而言，影响其效益的关键是，原油与成品油价格的价
差，一般可以通过将成品油出厂价，按不同油品产量进行加权平均，减去原油
成本，得出炼油价差。国内炼油价差在2002年逐季走高，预计2002年炼油股业
绩将有明显提升，大炼厂将更为明显，比如茂炼转债，2002年中期为－0044
元/股，三季度为006元/股，全年预计为020元以上，上升态势明显。值得注
意的是今年1月份，由于原油价格上涨，而国内成品油价格未作调整，炼油价
差环比下降明显，可见油价上涨对炼油企业的影响可能较为负面，当然炼油业
同比仍增长了18％，可继续谨慎看好。
对于纯化工业的企业，影响其效益的关键是石脑油与中下游石化产品的价
差，石脑油，又名化工轻油，是炼油的产品、但却是化工的主要原料。各主要
石化产品与石脑油的差价在2002年下半年以来，逐季增长明显，2003年1月，
继续保持明显增长的态势，所以，目前可看好纯化工业务的盈利前景。值得注
意的是，齐鲁石化主营产品聚乙烯（HDPE、LDPE等）的化工价差在2002年2季
度冲高后，3、4季度持续下降，预计2002年公司业绩将可能出现亏损，但是
2003年1月，聚乙烯等产品的价差水平迅猛增长，预计公司2003年盈利将有明
显改观。
对于综合类石化企业，2002年主要得益于炼油价差的上涨，业绩普遍出现
大幅增长，2003年，预计将主要凭借化工毛利的提升，来推动盈利水平继续增
长。2002年，上海石化与扬子石化，分别大幅扩张了炼油产量与乙烯产量，大
幅增长的产能，不仅会带来商品量的增长，而且降低了单位成本，提升了毛利
水平。所以，上海石化、扬子石化等综合类石化股今年的盈利前景可继续看好
西方经验油价升不一定带动股价升
为了研究油价上涨对石油股的影响，我们选取20年内3次油价主要的上涨
阶段：“1990年6－10月”、“1999年1月到2000年9月”与最近的“2002年1月
－2003年1月”。
段”与“高位上涨段”两段，例如，将1999年1月到2000年9月的持续大幅上涨
阶段，以涨幅中间值23美元/桶价格分为“低位上涨段”（即从11美元涨到23
美元）与“高位上涨段”（即从23美元再涨到35美元）两段。
现将这6个上涨阶段的原油价格涨幅，以及英国与美国市场石油股指数的
绝对收益率与相对收益率水平，分别列于下表。我们认为上涨中的石油价格与
石油股价格存在以下两条简单的规律，即推动石油股价格的是“原油价格变化
率”而非油价本身，此外，不同的市场环境下，石油价格对石油股价产生的影
响也会不同。
原油价格变化率决定石油股价
在上述三个油价上涨阶段中，不论英国市场，还是美国市场，不论是绝对
涨幅，还是相对涨幅，“低位上涨段”对应的石油股指数表现，均优于相应的
“高位上涨段”。此结果表明，影响石油股指数收益率的主要是———“原油
价格的变化率”而非实际的原油价格数值。这一点，在比较石油股指数的绝对
涨幅中更为明显，比如在上表的2组中，低位上涨段与对应的高位上涨段相比
，前者的原油价格涨幅是后者的两倍，与英美石油股指数绝对涨幅对应的比例
相近，均为2倍左右。
当油价高于28美元/桶以上，英美市场石油股指数普遍出现“滞涨”。比
如1990年的8－10月，以及2002年的11月至今，均出现原油价格在30美元/桶以
上继续冲高的过程中，石油股指数却出现“滞涨”的情况，如果原油价格高位
震荡中出现阶段性回调，出现负的变化率，石油股指数将会随之下跌。
市场环境的影响
不同的市场环境，石油股跑赢大盘的表现也不同。
牛市中，油价大幅上涨，轻易的推动石油股跑赢大势，以2组数据为例，
其中“低位上涨段”由于更高的变化率，石油股指数相对涨幅是“高位上涨段
”的3倍（超过变化率倍数）；
在熊市或弱平衡市中，只有油价处于“低位上涨段”时，才能有效的推动
石油股跑赢大盘。以1组与3组数据为例，“低位上涨段”对应的油股指数相对
表现，要远远强过“高位上涨段”的表现。
只有在“低位上涨段”买进石油股，才能更有效地跑赢大势。也就是说，
在平衡市或熊市中，就算预期油价将大幅上涨，在30美元/桶以上高价区买进
石油股的收益率也比较低。
海湾战争时期油价与英国油股表现
不论从任何角度衡量，与目前“美伊危机”情形最具有可比性的，无疑是
12年前的那次“海湾战争”。
“海湾战争”前后，正是欧美市场的熊市，美国市场标准普尔500指数，
从1990年6月的370点左右，一路下跌至1991年1月海湾战争爆发时的310点，半
年跌幅16％，这一点，不仅与现时欧美股市相近，而且也与中国股市相近，国
内证券市场亦从2002年6月的1700多点，下跌至目前的1450点左右，跌幅也在
16％左右。
所以，分析1990－91年间的那次“海湾战争”前后石油股指数的收益率情
况，对中国市场具有一定的参考意义。
为了研究具有一定的可比性，我们选择英国的石油股指数作为研究对象。
我们假设分别在1991年1月17日“海湾战争”爆发前的一周、半个月、一个月
或是三个月、半年等时点买入英国石油股指数，并且分别持有到1991年的1月
10日或者1月24日，即在战争爆发前后各一周的时点上，卖出石油股指数。
研究上表，有两点参考较有价值：买入时机宜早不宜晚。只有在开战前6
个月以前，即在1990年7月底前，买入石油股指数，可以获得相对大盘为正的
收益率，而在战前3个月到战前一周买入石油股指数，其绝对与相对的收益率
均为负数；介入时，油价水平宜低不宜高。
伊拉克的产量增长将改变世界石油供需关系单位：万桶/日
平均增速03F2004F2005F2006F
82-0192-01
世界需求1141467750786080508250
世界供给1161477600772079508080
伊位克产量150300500750
预计世界供给富余0160400580
美伊战争三种预期对油价的影响单位:美元/桶
情形概率未来3-5年油价运行区间油价中枢
A战争没有发生25-2421
B战争了,但美国没赢5"-2825
C战争了,但美国赢了70-2119
平均期望17-21198
2002-2006年布伦特原油均价预测单位:美元/桶
2002F2003F2004F2005F2006F
原油均价区间24920-2317-2116-2018-22
四家采油股基本情况
名称代码简要点评
辽河油田000817公司总股本11亿,流通股本2亿,年原油产量在80万吨左右,所
产原油油质偏低,国际参考油价为印尼杜里原油2001年EPS
为032元,2002年预计为038元,同比增长18%,由于目前油价
水平远远高于2002年1季度的水平,预计公司今年1季度业绩
同比仍有明显的增长
中原油气000956公司总股本816亿,流通股本204亿,年产原油60万吨左右,
所产原油油质较高,国际参考油价为印尼米纳斯原油2001年
EPS为0624元,预计2002年基本与上年持平预计公司今年1
季度业绩同比明显增长,而全年业绩同比下降
石油大明000406公司总股本364亿,流通股266亿,年产原油约40万吨,所产
原油油质适中,国际参孝油价为印尼辛塔或米纳斯原油。
2001年EPS为055元(送股摊薄后),预计2002年基本与上年持
平或略低1季度与全年判断同上
中国石化600028公司总股本867亿,流通股A股28亿,年产原油3800万吨,而且
具有13亿吨/年原油加工能力原油总体品质中等,国际参考
油价为印尼辛塔原油2002年业绩预计为0165元/股,2003年
预计将受益于化工毛利的上升,业绩同比增长10%左右
近20年内油价涨幅较大阶段英美油股指数的表现
格起止涨幅%大盘油股指油股指大盘油股指油股指
数绝对数相对数绝对数相对
1低906-90815to2881-6983152-75
1高908-90928to4146-97-871-5
2低991-991011to2311048254186-441267
2高001-00923to3555581126555625
3低021-02520to2630-067983-662125
3高025-03126to3223-27-29-2-16-17-1
的涨幅
买入点开战后一周卖出开战前一周卖出
油股指油股指大盘指油价油股指油股指大盘指油价
数绝对数相对数变动%变动数绝对数相对数变动%变动
收益率%收益率%收益率%收益率%
战前一周-45-35-1-22
战前半月-92-2-7-23-49-38-11-13
战前1个月-7-3-4-25-270-27-47
战前3个月-85-850-46-39-512-27
战前6个月-12126-1518-6776-14352
数,并分别在开战争前后一周卖出石油股指数,对应的指数收益率水平,并且包
括石油股的分红
原油的常用衡量单位是“桶”，一桶是159公斤，因为各地出产的原油的比重不同，所以一桶原油的重量也不尽相同，一吨原油一般在7桶到8桶之间，按世界原油平均比重计，一吨等于735桶。
目前国际原油价格是每桶50+美元，按当前美元汇率1美元等于62人民币，这样算下来，每吨原油价格约3100+元。
扩展资料:
国际油价一桶是多少升？
目前价格一般在60-70美金/桶。目前布伦特原油价格50多美元/桶。
：
一、一桶原油多少？桶和吨是我们常见的两个原油数量单位。欧佩克组织和英美等西方国家原油数量单位通常用桶来表示，而中国及俄罗斯等国则常用吨作为原油数量单位。
吨和桶之间的换算关系是：1吨约等于7桶，如果油质较轻（稀）则1吨约等于72桶或73桶。尽管吨和桶之间有固定的换算关系，但由于吨是质量单位，桶是体积单位，而原油的密度变化范围较大，在交易中如按不同的单位计算，结果也不同。
二、原油即石油，也称“黑色金子”，习惯上把未经加工处理的石油称为原油。习惯上把未经加工处理的石油称为原油。一种黑褐色并带有绿色荧光，具有特殊气味的粘稠性油状液体。是烷烃、环烷烃、芳香烃和烯烃等多种液态烃的混合物。石油”这个中文名称是由北宋科学家沈括第一次命名的。
原油是一种黑褐色并带有绿色荧光，具有特殊气味的粘稠性油状液体；是烷烃（音tīng）、环烷烃、芳香烃和烯烃等多种液态烃的混合物。
原油的主要成分是碳和氢两种元素，此外还含硫、氧、氮、磷、钒等元素。可溶于多种有机溶剂，不溶于水，但可与水形成乳状液。
原油经炼制加工可以获得各种燃料油、溶剂油、润滑油、润滑脂、石蜡、沥青以及液化气、芳烃等产品，为国民经济各部门提供燃料、原料和化工产品。
三、原油分类
按组成，可分为石蜡基原油、环烷基原油和中间基原油三类；
按硫含量，可分为超低硫原油、低硫原油、含硫原油和高硫原油四类；
按比重，可分为轻质原油、中质原油、重质原油三类。
2017年石油原油多少钱一桶？
国际油价一桶是159升。国际油价指的是国际上原油的价格，并不是国内成品油的价格。国内油价指的是成品油的价格。国际上原油转换成成品油的比例大约为1：09，加上加工损耗、原油进口、加工成本，比例大约为1：08，以美国前几年的数据为例，当时原油18美元/桶，美国商人卖22美元/桶，比例大约为1：082。
国际原油价格与国内原油价格的换算
国际原油价格指的是国际上原油的价格，并不是国内成品油的价格。国内油价指的是成品油的价格。国际上原油转换成成品油的比例大约为1：09，加上加工损耗、原油进口、加工成本，比例大约为1：08，以美国前几年的数据为例，当时原油18美元/桶，美国商人卖22美元/桶，比例大约为1：082。美国的成品油质量是高于国内#97油的。
根据美国能源信息署(EIA)最新发布的数据，2017年国际原油市场WIT原油平均价格为5079美元/桶。布兰特原油平均价格为5415美元/桶。
EIA预测2018年美国原油生产量平均将达到1030万桶/天，比2017年平均产量(930万桶/天)增加了100万桶/天，创上个世纪70年代初以来美国原油产量的最高纪录。因此，EIA预计2018年WTI原油价格不会暴涨，预计平均在55美元/桶。EIA预测2019年WTI和布兰特原油价格将继续小幅上涨，分别平均为57美元/桶、61美元/桶。
92号汽油的价格现在正处于9元左右，并且自己要是加一次油就需要花三四百块钱，所以现在有许多人都选择用电动车或者说自行车代步，这样既不用加油，只需要靠一些电钱，所以就可以减少每次加油花费的两三百三四百块钱，并且9295号汽油它的油价未来走势都会只涨不跌。
92号95号油价他们其实现在都是处于9元左右，并且他们未来走势也都会只涨不跌，之所以说他们会只涨不跌的原因，就是因为现在有许多的汽车都需要冲9295号油，并且这些油价高的离谱，让一些人都选择了电动自行车以及电动汽车来代步，因为现在有许多的汽车或者说是小型汽车，都使用的是充电模式，并且充一次电，其实也就会花费100块钱左右的电钱，但是自己要是冲一次油的话，就会花费300~400块钱，所以这样一比较还是采用充电汽车更值，并且现在有许多小型充电汽车，其实充一次电50块就可以让自己使用三个月或者是4个月，所以从中我们也可以看出小型汽车是非常的靠谱并且还是非常值的。
现在之所以有一些年轻人选择小型汽车的原因，就是因为小型汽车有两个优点，第1个优点是不耗电，第2个优点就是小型便捷，并且这种车上手的时候也是非常容易的，因为它小巧便捷，在停车的时候也可以轻松进入车位，所以小型车它是有非常多的好处的话，如果自己要是独居或者说自己是两个人居住的话，那么自己就可以买一个这种小型车代步，既不花太多的钱还不耗自己太多的电钱，更不用让自己去充一些9295号的天价汽油。
汽油价格调整最新消息有什么？
国际油价跌至8个月来新低，接下来油价走势会如何？对于这个情况出现的话，那么接下来汽油的价格那么应该是会慢慢的回升，很正常的事情，为什么这样说呢？那是因为像汽油这种东西呢那么一旦价格下降到非常低的一个低谷的时候，那么就会导致非常多的人民群众会去购买这个汽油，这样的话会导致这个需求量持续的增加，需求量的持续增加的话，那么肯定又会导致这个商品的价格的上升
像汽油这种东西呢，那么基本上不可能会下降到一个价格非常低廉的一个程度的运气这种东西呢，那么广大人民群众的需求量是非常的大的，当一旦需求量过大导致了这个供应数量跟不上的话，那么就会导致汽油价格迅速的上升
总的来说那么接下来这个汽油的价格的走势是会慢慢回升的，因为随着需求量持续增加，那么公益数量的话，那么应该是跟不上这个需求量的变化的，就会影响到这个价格的回升
今后油价会与如何走势
汽油价格指的是汽油在加油站的售价。由于原油期货价格相同，经营成本和利润率都相同。就是把燃油税和销售税（增值税）扣除后的汽油价格。
2020年3月17日24时起，国内每吨汽油下调1015元、柴油下调975元。本轮调价后，全国大多数地区柴油价格55-56元/升左右，92号汽油零售限价在54-55元/升，油价重回5元时代。
温馨提示：以上信息仅供参考，以实际油价为准。
国内油价理论上来说是和国际接轨，但是实际操作起来让老百姓看不懂，价格也不同步。早几年就很多人提出来了，最好的办法就是“比价”计算而不是用百分比计算，也就是说国际油价多少一桶，国内油价多少一升。比如国际油价80美元一桶，国内油价65一升，以此类推，让老百姓看的明明白白。
虽然国际原油价格已经回落到2021年年底的水平，但是我们国内油价虽然要迎来下调，但调整后的价格也远远高于2021年年底的价格。在2021年12月31日92号汽油价格695元，但是在明天12点之后，即使国内油价大降92号汽油也是在75元以上，接近8元。因为近期国际油价大幅向下调整，有可能我们迎来这本年最大一次调整。预计国内汽油、柴油价格下调幅度约为每吨420元，折合汽油、柴油每升下调031-035元。本轮油价调整后，92号汽油或重回“7元时代”。
另外，这是国内油价在本年度的第9次下跌，在这一年内一共有着13次上涨，一次搁浅。总体来看，这一年度汽油柴油价格大约每吨上涨了近1400元。在国际油价下跌到2021年年底水平的时候，我们国内的油价虽然也是在下跌，但是整体来说涨多跌少，仍然有效的将油价抬升在75元以上。
即使如此，也为这次油价下跌高兴。在2022年还有一次油价调整，看来最终2022年度，油价还是上涨趋势。
2021年12月3日汽油调整最新消息
9月6日24时油价调整最新消息，本轮油价上调，自2021年9月6日24时起，国内汽、柴油价格每吨均提高140元。
对应全国最新油价平均值参考：92号汽油：693元／升；95号汽油：744元／升；98号汽油：845元／升；0号柴油：659元／升。因为全国各地具体油价不同。
价可能会进一步影响到大家的日常出行。
我看过几组关于油价的预测数据，保守的预测也达到了140元每桶，最高的甚至已经达到了210元每桶，这已经是目前的油价的两倍以上。正是因为这个原因，估计油价可能会出现中长期上涨的趋势，这个问题也会进一步影响到大家的日常出行。
目前有些地区的油价还没有正式上调，小伙伴们可以提前储备。但从中长期的范围来看，油价上调几乎已经成为了定局，小伙伴们需要重新评估自己选择何种交通方式。在工业领域，油价上调也会进一步提高工厂的生产成本。
:
一成品油是指石油经过现代化的炼制加工生产出来的石油产品。随着经济发展，汽车工业、农业机械等行业对成品油的需求不断增长，成品油作为国家重要战略物资的地位和作用越来越凸显。
二成品油的定义广义的成品油是指经过原油生产加工而成的油品，可分为石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦6类。根据商务部发布的《中华人民共和国成品油市场管理办法》（商务部令2006年第23号），成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合国家产品质量标准、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。
三车用汽油（税号27101210），是用于汽车等汽油机的燃料。一般由直馏汽油、催化裂化汽油和聚合汽油按一定比例掺和，并添加适量添加剂（如抗爆剂、防胶剂等）调和而成。根据国家标准，车用汽油分为89、90、92、93、95、97、98等牌号，无水溶性酸碱、水分和机械杂质。航空汽油航空汽油（税号27101210），是用于航空活塞式汽油机的汽油。一般由基础油、高辛烷值组分、异戊烷加入适量的抗氧剂组成。75号航空汽油适用于无增压器的小型活塞式航空发动机，95、100号航空汽油适用于有增压器的大型活塞式航空发动机。航空汽油除抗爆性外，对蒸发性、贮存安定性及发热值等均比车用汽油的要求高，无水溶性酸碱、水分和机械杂质。
油价大幅下调的原因是全球经济衰退、美元处于高位、国际形势比较动荡，影响油价除了供需关系，还有地缘政治，多因素的影响使得油价剧烈波动，难以预测，国际油价可谓是大幅降价。
自从进入2022年以来，国际油价水涨船高，国内油价在六七月份曾一度达到巅峰，逼近10元大关，经历十几连涨。但是随着美国调息等一系列政策的施行，未来的油价或将再次大跌！这不，好消息马上传来了，下面由我为大家具体说一说：
一、导致油价下跌的原因主要有三个方面
1、全球经济衰退
全球经济衰退，导致成品油消耗下降。通俗地讲，就是各行各业都比较萧条，对原油、成品油的消耗量降低，需求疲软，供大于求，势必会引来降价。
2、美元处于高位
导致国际油价承压下行，再叠加12月美联储加息概率较高，也对国际原油价格构成影响。
3、国际形势比较动荡
国际形势比较动荡，市场不确定性上升，对未来油价走势预期不佳，观望气氛较浓，也对原油市场不利。
国际油价可谓是大幅降价，过去三周之内，国际油价价格不断下跌，下跌幅度甚至已经超过了15%，美国的原油价格更是从顶峰的100美金一桶跌至84美元一桶。还有2023年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌009美元，收于每桶8688美元，跌幅为010%。
二、那么本轮油价下跌，主要受到哪些因素？首先分析大致有以下5点
1、是因为全球经济下滑严重，新冠肺炎的海外疫情继续恶化，导致经济活动显著放缓，石油需求大幅下降。
2、需求量变化莫测的今年的国际纷争局势，是导致2022年油价高涨的根本原因，一件东西达到最巅峰的时候它势必会褪去色彩回归平常。
3、沙特发动价格战，几大产油国表示要扩大生产，参与市场份额竞争。原油产量和库存的大幅增加进一步压低了油价。
4、沙特、俄罗斯、美国是全球三大原油出口商，俄罗斯更是欧洲等地的主要燃油原产地。凭借地域的优势，俄罗斯具备专门的燃油运输管道，从而缩减运输到欧洲的交通成本。
低油价对我们的影响可谓是“喜忧参半”，这轮国际油价下跌的根本原因是供大于求，作为全球最大的原油进口国，我们本可以从油价下跌中受益，但由于疫情原因，国内供大于求。综合来看，油价继续下行的概率较大，有车一族又可以任性驰骋了。短期来看，原油价格会在80-100美元之间波动，但随着纯电动汽车的普及，长期来看油价会持续走低。
2022年9月份油价走势如何
理论上讲，影响油价的主要因素有七个方面：OPEC国家的石油产量、非OPEC国家队产量、生产成本、世界经济发展和世界石油消费水平、石油库存、节能、替代能源，但在实际操作中，影响油价的因素绝不止这七个，石油价格的影响因素有很多，各因素之间的关系错综复杂。
从历史来看，石油价格经历过多次变动，剧烈波动的原因包括三方面：经济形势变化引发全球需求变化，如金融危机或者中国经济腾飞；供应端变化比如以沙特为主的OPEC国家决定增产或者减产；以及政治危机造成的石油市场恐慌，如海湾战争、伊朗核危机等。
本轮国际石油熊市始于2014年中，当时布伦特原油价格在2014年的6月份11519美元/桶，进入2016年1月，价格已经下跌到不足30美元。那么这次油价大跌主要是哪方面原因引起的呢？各种数据显示，当前的石油市场确实进入了一个供大于求的时期，供求失衡是油价下跌的关键因素。
扩展资料
美元加息火上浇油
美联储按照计划加息的举动推动美元走强，客观上导致油价继续下跌。一直以来，强势美元都被视为原油和其他许多大宗商品价格疲软背后的重要因素，因为这些商品都是以美元定价，美元升值会使得它们在使用其他货币的人面前显得更加昂贵。
此外，商品并不能创造任何收益，这就意味着，在利率上涨的环境当中，商品作为投资选择的吸引力也会大打折扣。
20世纪70年代，美国与世界上最大的产油国沙特阿拉伯达成一项“不可动摇”的协议，双方确定把美元作为石油的唯一定价货币，并得到石油输出国组织(OPEC)其他成员国的同意。
从此，美元的强弱始终影响着国际油价的走势。作为石油的定价货币，美元升值意味着石油更加便宜；美元贬值意味着石油越来越昂贵。
你认为，2021年国内成品油价会是怎样的走势？
902296号油价上涨，2022921号油价下跌，最新调价在2022921号24时，国内油价历经本年度第11次上涨后，7日新一轮油价统计周期第1个工作日，原油变化率为跌幅470%，油价预测下跌200元/吨。
2022年3月3号油价涨还是降
中国的改革开放带动了中国经济的高速发展，然而，在我们国家科技水平也逐渐的提高，我们看到了我们生活方式的很大改变。也许这都离不开我们国家经济的发展吧，在这么久以来，我们看到了，我们生活中一些消费品，他也在不断的更新，同时，我们的生活水平也变得慢慢好了。可能对于在当下的生活当中，我们也会购买汽车，然而使用汽车的时候也会使用油。买车的时候也许很多人都会考虑到油价吧，可能在2021年国内成品油价也许会有上涨的走势，也或许会有下降的走势。
可能在我们的社会生活当中，我们会经历很多事情，也会遇见很多人，有的人有的事都会慢慢教会我们成长，可是生活都是自己给自己的，我们要用自己活方式去努力，活得更好。购买一辆汽车也会是自己家庭当中一个出行的保障吧！在这里购买汽车之后，也许都会考虑到油价的问题，由于我国新冠肺炎疫情的影响，对于去年我们国家的人都是很少出行的，也许油价并不会像往常那样，但是在2021年，我们也说不定成品油价会有怎样的走势，或许有上涨，或许有下降吧！
现在让我们去预测2021年我国国内成品油价的走势，我认为我是做不到这个事情的，因为谁都不可能预测到未来会发生什么，也许我们生活在当下，我们就要好好珍惜当下，把握当下。对于经济领域的专业人才来说，他们可能会预测到这个趋势的发展，但是我认为对于我来说，我是不能够预测这些成品油价，他会有怎样的走势的，因为我也并不太了解这其中的行情是怎样的。我还是一个学生，所以我也没有购买汽车，对油价也没有那么的了解，所以可能这是我欠缺的地方吧，但是我认为2021年国内成品油价或许都会有两种可能。
油价何时上涨何时调价
2022年3月3号油价涨价，今晚24时将进行2022年第4次油价调整，目前经过10个工作日的统计，预计上调油价255元/吨(019元/升-023元/升)油价要大涨，明天油价更贵了，赶紧加油。
国内油价或迎下半年第二次上调，后续走势如何？
2022年油价“11涨7跌”，大涨油价超1元/升
随着9月2次油价调整的完成，2022年的前18次油价调整已经变成“11次上涨，7次下跌”，在油价涨跌互抵之后，今年油价还累计上调汽油1305元/吨，柴油1260元/吨，折合升计算，今年油价还大涨1元/升-121元/升。不过至少近3个月来油价从高点降下来了1元左右。而且油价有望接着跌。
下次油价调整将在10月10日晚进行，目前预计下调150元/吨(011元/升-014元/升)，大家相互提醒，下次油价可能再跌
国内油价后续走势还会持续上升当中，并且上调幅度会较大，所以短期之内油价不会出现下跌的情况。
石油对于我们的生活是非常重要的。比如我们的日常出行，以及工业制造，如果缺少了石油，那么会导致我们的生活成本增加，物价水平飞速上涨。所以如何控制国内的使用价格，就成为了我国政府当前的首要工作中心点。
截止目前为止，国内油价调整已经年来了第9个工作日。但是我们也可以发现，国内的油价并没有出现下降的情况，反而出现了短幅度的上涨。国内油价或许将会在下半年当中，迎来第2次的上调。虽然相比于之前而言，价格上调的幅度并不是很大，但是也会影响到我们的生活。
至于国内油价未来的走势，我认为国内油价未来走势将会呈现持续上涨的情况。我们也可以参考欧美地区的国际油价，欧美地区的国际油价正在不断的增加当中。尤其是对于欧洲民众而言，能源价格已经上涨到了匪夷所思的地步。全世界各个地区都出现了石油短缺的情况，一方面是因为石油价格过高，另一方面也是因为产量的减少而导致的。
2024年10月9日19:30
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