自古深情留不住，从来套路得人心。买电动车时如何获得大幅度的优惠，又有哪些套路可以获得更低的报价，这份攻略请收好，从此不花冤枉钱。【数说新车·调研】
买车首选择线下渠道因为价格可能更便宜
网购便宜是因为没有中间商赚差价？别逗了。
首先来解释一下目前绝大多数电动车的电商运作模式。基本上，消费者线上下单后，系统后台会根据消费者的收货地址将订单指派到当地的经销商门店，然后由末端经销商完成订单的派送以及后续服务。
因为经销商都会一次性进一批车，所以分摊到每辆车上的物流成本要比由电商平台物流发货更低，至少快递费的成本就能省不少钱。
小牛U1需要额外支付200元运费
以笔者前些天购买的小牛电动车为例，在线下单的运费成本是200元，但门店购买的话，虽然车辆价格与线上一致，但门店加收的运费成本仅为100元/台，并且这100元似乎还有商量的余地。
另外，通常电商平台的报价都是品牌厂商给出的产品指导价格，但门店经销商可以在保证自己利润率且不触犯底价原则的基础上自行调整零售价格，消费者不仅可以享受更低的购买价格，同时商家还会附赠一些实用小工具。
可以尝试跨区域购车提前计算物流成本
同一品牌在不同区域销售的车型和价格往往是不同的，有时甚至是差异巨大的。
笔者去年年底曾经在天津某爱玛门店咨询“蛋蛋”车型（该车型电商报价4999元），商家报价5599元，一分钱优惠都没有。但笔者向河北廊坊和北京大兴两个爱玛门店咨询时，店家报价都在4500元左右。根据笔者细致了解，三地所售车型为同一型号，无配置上差异。
鉴于京津冀三地大件物流成本较低，即便消费者用货拉拉这样的物流服务，货物运输成本也远低于两地差价。
减少中间商赚差价请找到当地品牌总代理
之前在与不同地区车友交流中，曾有车友介绍称，可以向品牌客服索要当地总代理的联系方式，直接与总代联系购买，最终价格会比终端价格有一定幅度优惠。
根据该网友提供的信息，他在购车过程中直接找到了区域总代，并前往总代仓库提车，最终成交价格较终端门店价格低了近800元，这对于一辆零售价格不过4500元的车型来说优惠幅度相当可观。
但是由于各地情况存在差异，不同品牌不同车型的优惠幅度可能存在差别，所以这个方法的效果还得看情况。
购车过程没什么好说的，笔者最终只抽中了四等奖，奖品是价值199元的小牛官方雨衣。另外，活动期间店家还赠送了诸如车衣（官方售价299元）、手机支架（官方售价99元）、夏季透气座垫（官方售价79元）和一枚钥匙链（官方售价49元）。
而这个活动的特等奖是免！单！大！奖！很可惜，笔者没中。
超标车花钱包上牌？别听卖家瞎忽悠
最后这点可能和买车折扣没太大关系，但如果你刚买完车就发现上不了牌，过渡期之后就不能上路了，那这个车还不如不买。
首先，你所在的城市中具体哪些车辆可以上牌，这事儿最好别听卖家宣传，查询当地合规车型名录最靠谱。
查询的时候请注意，列表中有一个车辆型号，这个型号一定要和车辆合格证中的型号完全对应，差一个字母都不行。
至于超标车花钱包上牌的事儿，这件事儿完全不靠谱，即便通过特殊手段上了牌，上路被查后照样按超标车处理，最后得不偿失。
如果是有偿代办牌照，笔者还是建议用户自行办理，毕竟办理过程并不复杂，而且某些环节可能还是要车主本人亲自到场才能完成。
总结：
优先线下，多方询价，联系总代，抓住活动，经过这四步，基本上你能够得到一个非常优惠的购车价格。对于经销商来说，对消费者坦诚相迎以礼相待，这或许才是经营生意的最佳“套路”。