“小城商业”驶入快车道——吉林省县域商业体系建设观察

村镇大集上也能买到进口水果;田间地头架起手机直播销售农产品、当天就能发货……当前,全省县域商业体系建设正在将美好幸福的生活,带到更多吉林人身边。

记者从全省县域商业体系建设行动现场会上了解到,2022年以来,省商务厅从打造政策环境、突出项目带动、优化物流体系、推动数字升级等四个方面入手,推动我省县域经济高质量发展。两年来,累计争取中央财政资金近2亿元,在农安、舒兰、靖宇等33个县(市)建设以县城为中心、乡(镇)为重点、村为基础,围绕“一个上行、三个下沉”建设改造一批县城物流配送中心、乡(镇)商贸中心和物流配送站点、农村集贸市场等县域商业和物流配送基础设施。

目前,我省县(市)、乡(镇)、村三级现有各类商业网点30122处,上半年县域商品和服务销售额1161.45亿元,同比增长21.61%,带动205.13万人就业创业;现有物流快递网点22307处、上半年共处理县域快递包裹约1.5亿件,同比增长45.09%。

需求牵引

高低搭配、动态进阶发展路径雏形已具

需求决定消费。县域消费场景接地气、“挂露珠”,最能体现一区一地的生活水平、消费水平。在多样化需求牵引下,我省各地县域消费高低搭配、动态进阶的发展路径已现雏形。

凌晨1点,大安市“如意水果食杂”小店生意兴隆。外卖小哥乘着夜色而来,将包裹得严严实实的水果果切、棒冰冷饮、网红饮料零食装进外卖箱,送往万家灯火深处。店主告诉记者,即便5年前,外卖在这里还是新鲜事儿。随着城市的发展,年轻人的生活方式也发生着变化,通过外卖平台接单、借助外卖小哥送货,成为这家偏僻小店盈利的重要渠道。

数据表明,从主要商业设施每万人保有量来看,全省县域商贸中心、农贸市场、便民商店每万人保有量分别为0.63个、0.27个、83.52个。

东部山区、中部平原、西部草原……我省东中西部发展阶段的差异、生活习惯的不同,导致了人们的消费习惯与方式也不尽相同,对商业服务的要求高低不一,这就需要发展不同标准、不同层次的商业体系进行保障。

在县域需求的牵引下,我省各地商业基础设施建设也在加速进行中。农安县立足搭建商贸物流配送网,组织发改、财政、商务等部门,规划了农安县农产品冷链物流园项目,一次性补齐了“最后一公里”短板,未来,该项目将为全县提供“工业品下行,农产品上行”双向服务。农安这一项目的建设,也成为我省各地县域商业基础设施建设的一个典型代表。

城乡互促

以城带村、城乡融合模式成效已显

城区是各地的经济文化中心,代表了当地最高水准。目前,省内县域市场发展机制已趋于成熟,正在向消费高端化、服务立体化、竞争白热化方向发展。

伴随着城市商贸体系建设的不断进行,省内各类综合体、连锁商超、社区便利店如雨后春笋般出现,部分地区出现一铺难求的火热局面。

“好铺面,没那么好找!”家住靖宇县的陈魁最近打算租一家临街门市,经营便利店生意。资金备足,货源也准备好了,目前正一门心思找“旺铺”。陈魁表示,好位置一般会被早早预定,选到合适位置要多费一番心思。

靖宇地区商贸兴盛的表现不止于此。记者了解到,在开展县域商业体系建设行动中,靖宇县通过线下连锁加盟和线上联盟等方式对县级供应链企业前置仓进行数字化和连锁化转型升级,生活必需品应急保供能力、仓储能力、运输能力整体提升50%以上,实现了构建智慧农村供应链串联农村上行与下行通道、确保供需平衡与应急保供保障。

县域消费市场的加速发展,也吸引了更多大型品牌商业企业“抢滩”市场。大型商贸流通企业为抢占农村市场,积极在县域农村开店设点。长春欧亚集团的综合体和商超门店已遍布各县和大型乡镇,榆树心声活、舒兰东北亚占据乡镇大型超市发展连锁经营,社区团购已成为农村网民生鲜采购的普遍选择。

电商下乡

点面结合、同频共振协同发力

县域商业贯穿“粮头食尾、农头工尾”全过程,就像遍布全身的血管,连通各类器官并向其输送养分,保障了县域经济社会运行秩序和人民生产生活质量,为带动农民就业增收、提升消费水平发挥着重要作用。

几年来,通榆县通过组建公共服务团、开发小米产业大数据等举措,建设云起向海直播基地,为农产品上行、产销对接、达人助农提供服务赋能。通过“一村一主播”“一企一主播”公益培训,建立通榆主播人才库,开通“抖快微”通榆电商账号,现已培育网店2636家、带动就业0.79万人。

数据显示,目前,分布在43个县(市、区)、549个乡镇、8410个行政村的30122处商业网点、22307处快递物流网点均有不同程度的直接和间接联系,通过连锁加盟、供应链协同、捆绑经营等利益联结机制结成稳固的同盟,形成了经营降本增效、服务提质升级、功能拓展延伸的县域商业流通网络。

THE END
1.加快农村寄递物流体系建设助力乡村振兴驶入“快车道”多主体共建,推进降本增效 实现农村寄递物流全覆盖,站点是基石,共配是支撑。近年来,凉州区以“十四五”通道物流规划为牵引,高站位谋划,高起点布局,突出市场主体地位,引导社会资本参与,在核心区建成占地面积约4.2万平方米的邮政快递物流园区,上线自动化分拣设备2套、半自动化分拣设备4套,引导7家重点快递品牌企业入驻物流http://gs.spb.gov.cn/gssyzglj/c103838/c103840/202306/cee6a842e4b040ea8fd9031dcd5698fc.shtml
2.预算内投资专项管理办法》发布公路物流基础设施建设驶入快车道在业内人士看来,《管理办法》的发布,将为公路物流行业发展提供强有力的政策支持,有望推动物流基础设施升级、完善,同时为物流企业和运输从业者带来更加广阔的市场空间及更多商机。 推动物流行业降本增效 随着社会经济的快速发展及城市化进程的不断加速,公路物流行业在国民经济中的地位愈发重要。根据交通运输部发布的数据http://www.cnautonews.com/shangyongcar/2024/02/06/detail_20240206362859.html
3.湖南:铁水联运驶入发展快车道在已有成绩的基础上,湖南今年将继续深入开展交通物流降本提质增效行动,促进铁路专用线“进港区、进园区、进厂区”,推进多式联运“一单制”“一箱制”,加快岳阳江海联运等项目建设。力争到2025年,全省铁路、水路货运量较2020年分别增长10%、12%,集装箱铁水联运量年均增长超15%。https://www.zgsyb.com/news.html?aid=679766
4.快递物流2023年“卷”出六大趋势,2024面临十大变化2022年,民航局发布的《“十四五”航空物流发展专项规划》提出,到2025年,中国民航将初步建成安全、智慧、高效、绿色的航空物流体系,航空物流保障能力显著增强,降本增效成效显著,体系自主可控能力大幅提升,航空物流对高端制造、邮政快递、跨境电商等产业服务能力持续提高。 https://wap.eastmoney.com/a/202312282946902656.html
5.2024年第34周政策舆情周报(20240819)推进电子证照应用是提升政务服务水平、优化营商环境、降低道路运输行业制度性交易成本、推动交通物流降本提质增效的重要举措。各省级交通运输主管部门要高度重视,按照应办尽办、全面应用、拓展场景、强化保障的原则,全面推广应用电子证照。对新制发的道路运输证照,要全部采用电子证照;对已制发的纸质和IC卡证照,要结合车辆http://www.sip-slp.cn/?m=home&c=View&a=index&aid=7750
6.上海烟草集团积极打造绿色物流供应链物流配送绿色物流是绿色发展的重要内容,是推动绿色低碳发展的题中应有之义。 上海烟草集团有限责任公司既有工业物流又有商业物流,物流供应链比较齐备。近年来,在推动高质量发展进程中,他们始终把物流绿色转型摆在重要位置,聚焦打造绿色高效物流供应链,将绿色环保、节能减排、降本降耗融入物流每一个环节,为企业绿色发展提供了有力https://www.tobaccochina.com/html/news/transport/648009.shtml
7.人社部:人力资源服务企业运用数字化技术,助力企业降本增效红海eHR在产业数字化方面,众多人力资源服务机构积极利用数字技术为服务创新赋能,如根据数据信息为企业精准“画像”,为企业决策提供科学可靠的参考;一些外包业务也迈向‘云端’,为企业降本增效提供助力等。” 数字化为企业、劳动者赋能 人力资源服务企业在劳动者和企业之间发挥了重要的链接作用。在当下日益激烈的行业竞争中,人力https://www.hr-soft.cn/info/2024052331214.html
8.一文读懂跨境电商产业链结构分销体系物流模式代发模式下,卖家提前备货至目的国仓库,在当地消费者下单后再由仓库代为发货,实现整体上降本增效。按达成销售前是否完税清关,代发模式又可分为前置仓与保税仓模式,其中前置仓位于目的国境内关内,用于存储已完税清关的货物,而保税仓位于目的国境内海关特殊监管区或保税物流中心内,用于存储未完税清关的货物。因此对我国https://www.360doc.cn/article/58477796_1082623320.html
9.2024年医药生物行业深度报告:国企改革深化,经营效率提升2)医药商业板块:2023年收入77亿元,同比减少3%,公司拥有西部地区药品经营业态最完善、综合实力前三强的大型医药商业体系,近年来通过内部降本增效,提升经营质量。3)中药材:规模快速增长,2023年收入已突破十亿。 6.天坛生物:国内血制品领军企业,业绩长期稳健增长https://www.vzkoo.com/read/2024111902eaa0ea5553dab44e17e5e2.html
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11.快递快运行业自动化分拣发展与趋势分拣设备与系统领域属于技术密集型行业,技术创新是企业的立足之本,利润之源。近年来,下游甲方快递企业需求日益旺盛,对降本增效的需求也愈发强烈,自动分拣设备行业步入“技术竞赛”赛道,谁能够在技术上不断创新,研发出帮助用户降本增效的产品,谁就能够独占鳌头。同时,各大资本加大了对物流行业头部企业的投入。 https://blog.csdn.net/nickelwang/article/details/120030793
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