按照《通知》，将通过中央财政服务业发展资金引导有关省统筹推进农产品供应链体系建设，抓住集散地和销地两个关键点，进一步聚焦农产品冷链物流，提高农产品流通效率和现代化水平。
政策密集发布
冷链物流发展空间大
今年以来，《国家骨干冷链物流基地建设实施方案》、《全国供销合作社“十四五”公共型农产品冷链物流发展专项规划》、《关于加快推进冷链物流运输高质量发展的实施意见》等文件相继印发。
安徽省近日印发的《冷链物流发展实施方案》就表示，未来全省冷库总库容将达到1750万立方米，人均库容赶超全国、接近江苏浙江平均水平。
疫情是冷链物流政策催化的重要原因之一。例如，本轮疫情较为严重的上海地区，粮食、生猪、蔬菜自给率仅为20%、10%、40%，八成以上货源依赖外省供应。跨省运输和存储需求将显著驱动冷链产业的发展。
生鲜配送、社区团购及预制菜的需求提升也是冷链物流发展的动力。受疫情影响，传统菜品供给门店缩减，生鲜食品配送、社区团购需求提升，包括冷柜、配送箱等“最后一公里”设备需求增长。
制造商已排产到下半年
(原标题：冷链物流重磅政策！两部门印发加急文件，资金补助供应链建设，龙头公司订单已排至下半年（附股）)
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