防御性驾驶教材防御性驾驶教材1课时安排上午9:0012:00安全指引学员经历介绍课程讲解（上）休息课程讲解（中）2下午：13:30-15:00课程讲解（下）休息下午：15:00
–
17:00熟悉车辆上路驾驶练习评估课时安排上午9:0012:002下午：13:30-15:00学员经历职业司机/非职业司机驾驶资格（A,B,C牌）驾驶事故经验一句话安全驾驶总结自我平估（110)3学员经历职业司机/非职业司机33注意力不集中
神智不清
追尾
天气
疲劳
道路状况
速度
健康状况
态度
经验不足
其他驾驶员
车辆状况车辆事故的原因4注意力不集中车辆事故的原因445学习目标
提高对驾驶责任感的认识；能够识别各种驾驶环境中危险；作为驾驶者,理解道路法律法规的基本要求；能够运用防御性驾驶的技能；改变自己的观念继而改变自己的驾驶行为，做到更安全地驾驶。5学习目标提高对驾驶责任感的认识；防御性驾驶课程内容第一章－防御性驾驶培训简介；第二章－树立安全驾驶观念；第三章－基本法律法规第四章－五大防御性驾驶守则；第五章－认识和控制疲劳驾驶。第六章－轮胎安全6防御性驾驶课程内容第一章－防御性驾驶培训简介；66第一章－防御性驾驶培训简介7第一章－防御性驾驶培训简介77防御性驾驶培训的历史...1948年由HaroldSmith先生开发1952年公司正式成立1961在加利福尼亚州成立公司8防御性驾驶培训的历史...1948年由Harold8与过半数的世界五百强
企业紧密合作FEDEX联邦快递BELLSOUTHEXXONMOBIL埃克森美孚GENERALELECTRIC通用电器JOHNSON&JOHNSON强生ROADWAYEXPRESSBP英国石油Shell壳牌9与过半数的世界五百强
时速20公里(通过胡同,铁道路口,急转弯,窄路等时-三十六条)《中华人民共和国道路交通信号、标志和标线》2010年，全国共接报道路交通事故3906164起，同比上升35.城市道路行驶观望至少达到第二红绿灯。如何避免因好意而造成自己陷入尴尬境地呢？是不借车，还是事先签定书面协议明确责任？我个人的意见是，书面协议是最好的办法，但很多好意搭乘行为是临时发生的，不太可能签定书面协议。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》如果一个小孩突然跑出,您能将车
停在何处呢道路交通事故可以“私了”2009年全国万车死亡率为3.边侧的扭曲不会传导至胎面任何时候都保持合适的跟车距离如果一个人的死亡牵涉到你,你愿意吗每一起死亡事故相应有:损失$230.6Billion事故牵涉车辆11,186,000撞车6,316,000不安全行为死亡42,815受伤2,926,000罚单59,800,6851681482611,397$5,385,963Source:NHTSATrafficSafetyFacts2002(EarlyEdition)交通事故的三角关系10据统计，全国涉及人员伤亡的道路交通事故210812起，共造成10为车辆提供足够的行驶空间
改善车辆的操控
帮助你和他人避免可以避免的抛锚和事故
改善油耗
增加轮胎寿命一般驾驶员只有3-6秒的观望距离机动车行经人行横道须减速\行人违反交规将受罚。私家车逐渐增多，自驾活动日趋活跃的现在，已经而且应该成为各位车友高度重视的问题了。对于一个家庭：什么结果您应该运用防御性驾驶的技能《最高人民法院最高人民检察院关于严格依法处理道路交通肇事案件的通知》够看到完整的林肯的头不要忽略地面的和于高度有关的风险；您本能够在第一个小孩前停住.保持与前车之间的停车距离；轮胎压力过低导致产生的热量增加。-当夜班时，努力把睡眠往后挪…安全倒车的五个关键步骤必须使用机动车安全带《条例(草案)》第三十一条规定“机动车安全带应当按国家标准配备，保持齐备有效，不得拆除。从这起事故中我们能学到什么？“我没看见”不再是发生事故的借口。转弯、变道、调头等操作的步骤与超车基本一致：第二章－树立驾驶的观念
–安全驾驶就是无事故13使用报警装置,争取视觉接触第二章－树立驾驶的观念
–安1314驾驶车辆是高风险日常活动；但是往往被驾驶人员或道路使用者忽略；发生事故,后果可能无可挽回；2011年全国的道路交通安全总体形势总体平稳。据统计，全国涉及人员伤亡的道路交通事故210812起，共造成62387人死亡。2010年，全国共接报道路交通事故3906164起，同比上升35.9%。其中，涉及人员伤亡的道路交通事故219521起，造成65225人死亡、254075人受伤，直接财产损失9.3亿。与去年相比，死亡人数减少2534人。2009年交通事故死亡67759人，275125人受伤。2009年全国万车死亡率为3.6。14驾驶车辆是高风险日常活动；防御性驾驶教材培训教材课件15
有三种东西确保你在道路上的安全我们能改变你的态度吗态度态度态度有三种东西确保你在道路上的安全我们能改变你的态度吗态度态16司机必备的两个基本驾驶态度：谨慎-自己！宽容-其他道路使用者！妄想在道路上惩罚别人，却是在惩罚自己。安全驾驶就是无事故司机的基本驾驶态度司机必备的两个基本驾驶态度：安全驾驶就是无事故司机的基本驾驶17防御性驾驶教材培训教材课件18一起交通事故有什么结果19一起交通事故有什么结果1919对于一个家庭：什么结果20对于一个家庭：什么结果2020树立以下驾驶观念:我要保证不会发生车辆事故；我要确保不会引发车辆事故；我也决不成为受害者。21树立以下驾驶观念:21一次致命的事故一生中只会发生请安全驾驶!一次致命的事故一生中只会发生请安全驾驶!22防御性驾驶教材培训教材课件23第三章－基本交通法律、法规知识第三章－基本交通法律、法规知识2425除了依靠良好的驾驶技术和了解必要的法律法规,您应该运用
防御性驾驶的技能--但是以上两点是基础和前提25除了依靠良好的驾驶技术和了解必要的法律法规,驾驶技术是基础；安全导向而非责任导向；了解其他驾驶员的行为；基本的法律,法规必需了解；并了解法规与安全驾驶要求的区别。26驾驶技术是基础；2626272727282828292929自己所承担的“好意搭乘”及相类似的法律责任，主要在以下几种情况中特别容易出现
一.数字代表轮胎可以承载的最大荷载。牢牢记住五大驾驶守则:以下行为,连同一起其它维护与保养活动,可以:
增加轮胎寿命几个人组合自驾出行，
32第四章－五大防御性驾驶守则
15秒以外的距离6-15秒以内的距离6秒内驾驶距离39放眼远方向道路延伸的方向，而不只是正前方15秒以外的距离6-15秒39能够运用防御性驾驶的技能；第三章－基本交通法律、法规知识特别是在车辆承载额外的荷载时。检查后视镜应该从后视镜里能看到后车的整个前脸；牢牢记住五大驾驶守则:牢牢记住五大驾驶守则:《道路交通安全违法行为处理程序规定》外层更好的持久性（减少了发热）边侧的扭曲不会传导至胎面大约180度的可视范围第四章－认识和控制疲劳驾驶2009年全国万车死亡率为3.最高法院《审理交通肇事的解释》依照罪刑法定的原则，从交通肇事行为致人重伤的人数、死亡的人数、行为人无力赔偿直接财产损失的金额，结合行为人应负责任的大小及行为人对交通肇事行为的态度（是否逃逸），对交通肇事行为的后果达到构成犯罪的情况及如何给予刑事处罚作出了规定。改变自己的观念继而改变自己的驾驶行为，做到更安全地驾驶。累了停车,小憩片刻最重要轮纹基底暴露轮肩不均匀磨损《中华人民共和国道路交通信号、标志和标线》表面层和边侧是相互独立的40望远车将到达的前方15秒以外的距离；
识别潜在危险方向，并计划采取相应的措施；主动反应驾驶区；城市道路行驶观望至少达到第二红绿灯。放眼远方41看中车将到达的前方6到15秒的距离；
识别潜在危险方向42顾近–车前36秒钟内达到的距离；
随时准备可能出现危险，并能立即采取行动，如紧急减速、刹车，打方向避让等驾驶行为，且有可能在操作过程中发生或引发驾驶事故；被动反应区；驾驶员应具备急停和刹车的技术和能力。放眼远方42顾近–车前36秒钟内达到的距离；
随时准备可能出现危险，43在被动反应区域里驾驶的司机会跟车距离不够；无法察觉到前方可能突发事件的预兆；经常有突然的减速、刹车和打方向行为；驾驶行为反复无常；驾驶紧张,容易疲劳。放眼远方43在被动反应区域里驾驶的司机会放眼远方放眼远方放眼远方44要轮胎各部分材料高强度的工作你的眼睛有时会欺骗你。可以快速现场处理的情景选择好路线（法规要求）安全导向而非责任导向；《道路交通安全违法行为处理程序规定》没有人知道道底发生什么,恐怕只有他自己知道!《最高人民法院最高人民检察院关于严格依法处理道路交通肇事案件的通知》您本能够在第一个小孩前停住.“我一晚上睡23小时就行”边侧的扭曲不会传导至胎面表面是若干层帘布层加强自己开车时搭乘其他人，
三.第四章－五大防御性驾驶守则开车打手机，罚款100元耐磨性,附着力,温度级别《道路交通事故处理办法》够看到完整的林肯的头根据《中华人民共和国民法通则》第l06条第2款与国务院发布的《道路交通事故处理办法》第17条第2款的规定，事故责任认定书或事故责任重新认定书是判断行为人是否有过失及过失的大小的法定依据，也是确定违章行为与交通事故有无因果关系的重要依据。防御性驾驶培训的历史.每行驶5000英里（8000公里）基本的法律,法规必需了解；守则二洞悉四周要轮胎各部分材料高强度的工作守则二洞悉四周45要保持好自己的安全驾驶空间洞悉四周-周围360°都要了解；随着条件的改变，两种方法改变车辆位置,保持良好视野。
如果一个小孩突然跑出,您能将车
停在何处呢时速50公里(非双实线分隔普通城市街道行驶限速-三十五条)
时速20公里(通过胡同,铁道路口,急转弯,窄路等时-三十六条)您本能够在第一个小孩前停住.洞悉四周除了依靠良好的驾驶技术和了解必要的法律法规,如果一个小孩突60在时速56公里
您不但会撞上第一个小孩,而且在撞上第二个时时速仍然超过20公里.这个速度意味着通常的小车需要29米的刹车距离.时速低于50公里就会感觉车速不快…但是只要有人进入行车道,情况就会大为不同!洞悉四周在时速56公里您不但会撞上第一个小孩,而且在撞上第二个时时61
典型的刹车距离表usualresidentialspeedlimit反应距离刹车距离9m14m23米6个车身距离53米
13个车身距离15m38m36米9个车身距离12m24m73米
18个车身距离18m55m21m75m时速120公里需要96米的紧急制动距离!96米24个车身距离50公里/小时95公里/小时120公里/小时65公里/小时85公里/小时洞悉四周典型的刹车距离表usualresidentialspe62
当您认识到驾驶环境发生改变时必须迅速而又安全地做出反应–
时刻保持合适的驾驶空间。留有余地75守则4留有余地
留有余地75767676列举各种车阵77留有余地列举各种车阵77留有余地77问答在交通干道，你后面的车跟你车的车离太近，你应该采取行么行动选择1个答案不要考虑随后的司机，继续按规定的速度驾驶减速，逐渐拉大你同前面汽车的距离发出向右的信号，示意随后的司机超过自己车辆渐行驶至公路右侧78留有余地问答在交通干道，你后面的车跟你车的车离太近，你应该采取行么行78十字路口-视觉视角+鬼探头79留有余地十字路口-视觉视角+鬼探头79留有余地79交叉路口驾驶守则选择好路线（法规要求）路口操作三守则速度位置路线预防第三方的鬼探头(珠海案例)80留有余地最近的案例交叉路口驾驶守则选择好路线（法规要求）80留有余地最近的案例80不要冒险驾驶；直道与弯道的区别；如何避免车辆侧滑；弯前直道减速减速要充分（程度在弯内脚可以不在刹车上）温柔过弯寻找切线留意下坡带弯道留意警示标志和路面留有余地留有余地不要冒险驾驶；留有余地留有余地81请分析此事故的原因82留有余地请分析此事故的原因82留有余地82制动制动几项原则:
只能在直线行驶时平稳刹车；提前刹车；根据路面情况调整刹车用力；记住在准备下坡时,就应换低档行驶配合刹车；急刹必须练习-有ＡＢＳ或没有ＡＢＳ？为什么感觉是两脚刹车？留有余地制动制动几项原则:留有余地83超车超车前,想清楚被超车的司机,因为有的司机喜欢到处乱串,或者不配合，一定要事先考虑考虑我真的需要这么做吗如果你的车还离的很远它是安全的吗它是合法的吗寻找白线和黄线,了解哪些地域是不安全的
84留有余地超车超车前,想清楚被超车的司机,因为有的司机喜欢到处乱串,8485留有余地85留有余地85如何结束超车打转向灯；检查后视镜应该从后视镜里能看到后车的整个前脸；检查盲点；驶回到原车道；保持车速行驶。86留有余地如何结束超车打转向灯；86留有余地86正在超车时迅速超过被超车辆要果断犹豫不决会坏事!其他司机可能会一直等你完成超车.不可作出任何造成其他司机刹车或闪躲的驾驶行为.超车后应迅速回到原车道--但不要急切入道.留有余地正在超车时迅速超过被超车辆要果断犹豫不决会坏事!其他司机可8788留有余地88留有余地88夜晚驾驶的超车问答晚上超车时你应该以下哪两个答案是正确的？等候直到一个弯道,你能够看清楚来向汽车的前灯；超车前按两次喇叭；因为能见度低，必须小心驾驭；打开远光灯；小心前方路面的改向。89留有余地夜晚驾驶的超车问答晚上超车时你应该以下哪两个答案是正确的？88990正确识别风险与反应一名无事故驾驶的司机必须能够做到
车辆翻滚:可能的情况是司机正在酒精/药品的影响下驾驶或行驶中昏昏入睡!没有人知道道底发生什么,恐怕只有他自己知道!留有余地他可能是在干扰下行车的吗车辆翻滚:没有人知道道底101应付突发情况高速爆胎路口停车将要发生追尾或被追尾转弯时侧滑/侧翻这些事情发生时你怎么做？102留有余地绿色播放器应付突发情况高速爆胎这些事情发生时你怎么做？102留有余地绿102紧握方向盘，全力控制住车辆的行驶方向不要一下放松油门，待将车辆驶向路肩区后，再将车停住。如果慌乱间实施制动反而会引起方向失控，导致发生事故
减速–
扫视后视镜；停车习惯–
减速，慢慢停到车位上；保持与前车之间的停车距离；别拉手刹；观察危险方向-通过后视镜；确认后边车辆停好。104留有余地预防预防追尾和被追尾的驾驶习惯减速–扫视后视镜；104104卡车追撞试验105留有余地卡车追撞试验105留有余地105先搞清楚你的车更倾向与侧翻还是侧滑？留有余地绿色播放器先搞清楚你的车更倾向与侧翻还是侧滑？留有余地绿色播放器106侧滑处理留有余地注意！与一般轿车对比，越野车更容易发生侧翻而不是侧滑！侧滑处理留有余地注意！与一般轿车对比，越野车更容易发生侧翻而107守则5引人注意守则5引人注意108息沟通109引人注意沟通方式息沟通109引人注意沟通方式109110引人注意110引人注意110111驾驶时何时信息沟通车辆转弯、变道、调头等发生操作变化前，与其他道路使用者做信息沟通转弯、变道、调头等操作的步骤与超车基本一致：看镜打灯看镜扫视盲区变道、转弯、调头
引人注意111驾驶时何时信息沟通车辆转弯、变道、调头等发生操作变化前从这起事故中我们能学到什么？绿色播放器不要过分相信他人-在驾驶当中不要总做出让别的司机觉得突然动作离大型车远点-从后果考虑的话让别人看见你从这起事故中我们能学到什么？绿色播放器不要过分相信他人-在112牢牢记住五大驾驶守则:守则1:放眼远方守则2:洞悉四周
定
义疲劳与困倦的区别
20%
的公路事故是货车驾驶员事故死亡的最常见原因疲劳事故是货车损毁的最常见原因疲劳驾驶事故后果更糟–
高速,无避险措施死亡和重伤概率要高出2倍睡眠有问题的人在工作中发生事故的概率要比正常人高出1倍126疲劳驾驶驾驶员疲倦是杀手疲劳导致了20%的公路事故126疲劳驾驶126127短暂昏睡失去知觉疲劳/单调所致严重的驾驶危险！！！疲劳驾驶127短暂昏睡失去知觉疲劳驾驶128疲劳症状你何时需要停车休息很难集中注意力时频繁调整驾驶姿势时反复伸展肢体并打哈欠时不自觉点头时睁开眼皮非常费劲时疲劳驾驶128疲劳症状你何时需要停车休息很难集中注意力时疲劳驾驶129疲劳驾驶129疲劳驾驶129130疲劳驾驶130疲劳驾驶130131疲劳驾驶131疲劳驾驶131132疲劳控制
你的责任疲劳是杀手困倦时不要开车、了解疲劳症状.如果发现自己快睡着了停止驾驶.在安全地点停车.必要的话通知您的上司.喝点咖啡并打盹20分钟.不要忽视犯困，否则你会在不知不觉中睡着…136疲劳驾驶重点–你的责任疲劳是杀手困倦时不要开车、了解疲劳症状.136第五章－基本交通法律、法规知识第五章－基本交通法律、法规知识137138除了依靠良好的驾驶技术和了解必要的法律法规,您应该运用
道路交通事故是因车辆造成的，而车辆是由人驾驶的，多数事故是因驾驶操作不当造成的，驾驭员往往也要承担事故的责任，但在特定的情况下，尽管发生了交通事故，但驾驶员责任应予免除或减轻，这些情况包括以下几个方面：（1）不可抗力与意外事件。；（2）受害人过错；（3）好意同乘者；（4）正当防卫；（5）紧急避险。《道路交通事故处理办法》道路交通事故是因车辆造成的，而车辆154私家车逐渐增多，自驾活动日趋活跃的现在，已经而且应该成为各位车友高度重视的问题了。
自己所承担的“好意搭乘”及相类似的法律责任，主要在以下几种情况中特别容易出现
一.借车给其他人驾驶，
二.自己开车时搭乘其他人，
三.几个人组合自驾出行，
四.单位车辆不够用时驾驶私家车搭乘同事一道办公事。
现实中，这种事情很不好处理。大家一起讨论。
私家车逐渐增多，自驾活动日趋活跃的现在，已经而且应该成为各位155第六章－轮胎安全第六章－轮胎安全156学习轮胎安全来保持正确的胎压,留心轮胎和车辆载重限制,检查轮胎割伤,划伤和其它意外损伤是你避免轮胎故障的最重要的事情,比如胎面分层(损坏),爆胎和瘪胎等.
以下行为,连同一起其它维护与保养活动,可以:
增加轮胎寿命轮胎安全学习轮胎安全来保持正确的胎压,留心轮胎和车辆载重限制,检157轮胎类型两种轮胎斜帘线轮胎BiasPlytire或斜交叉帘线轮胎CrossPlytire(斜紋層輪胎)子午线轮胎Radial(輻射層輪胎)两种轮胎有内胎无内胎轮胎类型两种轮胎158外胎是由多股交叉的布线构成一个整体的或单片的构造
斜纹轮胎外胎是由多股交叉的布线构成一个整体的或单片的构造斜纹轮胎159一体或单体的构造有若干层:至少有四层纺织层几层帘在一起组成一个厚的体积轮胎面和胎侧边一体的没有区分一体或单体的构造有若干层:至少有四层纺织层几层帘在一起组成160缓冲对地压力-不足对软面有冲压作用灵活性不足可靠操控性不足
斜帘线轮胎外胎耐久性
不足(非常的高温)非常容易导致穿孔(对地压力较高)对胎花中部的磨损非常大缓冲对地压力-不足外胎161轮胎面和边是相互一体的轮胎当轮胎滚动时,所有的曲度都将压力传导至轮胎表面增加了接触面的扭曲高温对路面摩擦很强为了产生与地的接触面:要增加扭曲度要轮胎各部分材料高强度的工作轮胎面和边是相互一体的轮胎当轮胎滚动时,所有的曲度都将压力162内层是单层的钢丝层表面层和边侧是相互独立的
表面是若干层帘布层加强
+子午线轮胎内层是单层的钢丝层表面层和边侧是相互独立的表面是若干层帘布163构造更科学表面和侧边更构造科学胎面的刚性并成为一个整体的圆周，得益于金属框架的支撑轮胎边侧是单层构造构造更科学表面和侧边更构造科学胎面的刚性并成为一个整体的圆周164边侧的扭曲不会传导至胎面减少了接触地面造成的扭曲减少了于地面对的摩擦减少了发热边侧和台面相互独立边侧的扭曲不会传导至胎面减少了接触地面造成的扭曲边侧和台面165更好的灵活性更好的操控对路面更好的保护（低的冲击力）子午线轮胎减少了穿孔（对地面的压力更低）平均和慢的磨损外层更好的持久性（减少了发热）更好的灵活性子午线轮胎减少了穿孔（对地面的压力更低）166车轮检查边缘损伤螺栓和螺栓孔油脂或油渗出轮毂凸缘的弯曲车轮检查边缘损伤167胎纹胎纹起到排水和增加抓地力的功能
所有轮胎有深度标记提供最小法规深度要求建议最小深度不能少于1.5
MM
胎纹胎纹起到排水和增加抓地力的功能
168检查气压–用这个检查气压–用这个169轮胎气压通过观察车辆姿态检查用小锤/管敲打听声音如果怀疑，用气压表气压低会导致方向重和车辆控制差气压低会导致轮胎温度过高或轮胎起火。轮胎气压通过观察车辆姿态检查170胎压–低压操控差行使里程少增加橡胶疲劳增加不规则磨损增加橡胶温度损伤方向机构增加燃料消耗导致危险和不安全胎压–低压操控差171轮胎气压正常的气压气压过高气压过低轮胎气压正常的气压气压过高气压过低172轮胎温度温度对轮胎寿命的影响温度C大约的寿命周期大约的速度80km/h80.03600hrs31864093.01090hrs96558121.0130hrs11500135.050hrs4425149.010hrs885轮胎温度温度对轮胎寿命的影响温度C大约的寿命周期大约的速度173了解轮胎信息了解轮胎信息174
TemperatureResistance温度极限Traction附着力Treadwear轮纹耐磨性Max.LoadCapacity/tyre最大承载SpeedSymbol速度标记ManufacturingDate生产日期你应该了解的关于你车辆轮胎的信息TemperatureResistance温度极限T175在哪里可以找到这些信息载人车辆轮胎轮胎宽度单位毫米轮胎外径高宽比例轮辋直径放射纹层轮胎
英制轮胎识别号严重积雪状况轮胎厚度和制造材料最大充气压力最大充气压力负载指数和速度标记耐磨性,附着力,温度级别最大荷载系数在哪里可以找到这些信息载人车辆轮胎轮胎宽度单位毫米轮胎外176耐温能力标记地区A热带B温带C寒带下述字母代表轮胎的耐温能力。轮胎对温度的耐受能力从最高温到最低温划分为A、B、C三个等级。耐温能力标记地区A热带B温带C寒带下述字母代表轮胎的耐温能力177轮纹耐磨数据这一数据代表轮胎的磨损速率。数字越大说明轮纹的耐久性越好。例如，400级别的轮胎应该比200级别的轮胎寿命长一倍。轮纹耐磨数据这一数据代表轮胎的磨损速率。数字越大说明轮纹的耐178附着力这一字母代表轮胎在有水路面上的摩擦阻力。高级别的轮胎让你在有水路面的制动距离短于低级别的轮胎。从AA、A、B到C代表从最大级别的附着力到最小级别的附着力。
附着力这一字母代表轮胎在有水路面上的摩擦阻力。高级别的轮胎让179最大荷载能力和速度符号数字
代表轮胎可以承载的最大荷载。
符号
代表在使用寿命内轮胎的最大行驶速度。
装载指数&速度代码最大荷载能力和速度符号数字代表轮胎可以承载的最大荷载。180制造日期
37
05第37周2005年该轮胎制造于2005年第37周制造日期
3705第37周2005年该轮胎制造于2005年181正确维护轮胎的步骤正确维护轮胎的步骤182照片中的一只轮胎实际上缺压10磅。你的眼睛有时会欺骗你。为了准确地知道轮胎压力，需要使用完好的轮胎压力表。不能光靠目视检查照片中的一只轮胎实际上缺压10磅。不能光靠目视检查183该图表说明了轮胎压力不足是怎样造成轮胎超载的。一定要经常检查轮胎的压力一确保其符合标准。特别是在车辆承载额外的荷载时。这些轮胎超载1230磅！这相当于8位体重150磅的人。车辆总重=6840磅轮胎压力在30磅时的承载能力=6840磅车辆总重=6840磅轮胎压力在20磅时的承载能力=5620磅20磅30磅基于尺寸为P235/75R15的轮胎危险!超载导致轮胎的损害该图表说明了轮胎压力不足是这些轮胎超载1230磅！这相当于8184轮胎压力过低导致产生的热量增加。这是轮胎高速试验时的红外线照片。轮胎压力下降，会导致造成轮胎损坏的热增加。30磅20磅基于尺寸为P235/75R15的轮胎危险!过热导致轮胎的损害轮胎压力过低导致产生的热量增加。30磅20磅基于尺寸为P23185Reducesirregularwear轮换使用可以减少不均匀磨损。
为了尽可能延长轮胎的使用寿命，每行驶5000英里（8000公里）轮换一次。请遵守正确的轮换方式。后轮和四轮驱动车辆前轮驱动车辆前向前向前前Reducesirregularwear轮换使用可以减少186轮胎磨损的目视检查检查磨损的明显迹象。轮纹基底暴露轮肩不均匀磨损（需要更换）（需进一步检查）轮肩磨损中部磨损（与需进一步检查）（需进一步检查）如图所示，在轮纹里放置一枚一芬尼硬币。如果能够看到完整的林肯的头部，说明轮纹过度磨损，需要更换。轮胎磨损的目视检查检查磨损的明显迹象。轮纹基底暴露187冲气
每月检查轮胎压力
轮换使用
每5000英里（8000公里）轮胎轮换一次
评估
定期检查轮纹的磨损或损坏冲气
每5000英里（8000公188谢谢！189谢谢！189189谢谢观看！谢谢观看！190防御性驾驶教材防御性驾驶教材191课时安排上午9:0012:00安全指引学员经历介绍课程讲解（上）休息课程讲解（中）192下午：13:30-15:00课程讲解（下）休息下午：15:00
17:00熟悉车辆上路驾驶练习评估课时安排上午9:0012:002下午：13:30-15:00学员经历职业司机/非职业司机驾驶资格（A,B,C牌）驾驶事故经验一句话安全驾驶总结自我平估（110)193学员经历职业司机/非职业司机3193注意力不集中
车辆状况车辆事故的原因194注意力不集中车辆事故的原因4194195学习目标
提高对驾驶责任感的认识；能够识别各种驾驶环境中危险；作为驾驶者,理解道路法律法规的基本要求；能够运用防御性驾驶的技能；改变自己的观念继而改变自己的驾驶行为，做到更安全地驾驶。5学习目标提高对驾驶责任感的认识；防御性驾驶课程内容第一章－防御性驾驶培训简介；第二章－树立安全驾驶观念；第三章－基本法律法规第四章－五大防御性驾驶守则；第五章－认识和控制疲劳驾驶。第六章－轮胎安全196防御性驾驶课程内容第一章－防御性驾驶培训简介；6196第一章－防御性驾驶培训简介197第一章－防御性驾驶培训简介7197防御性驾驶培训的历史...1948年由HaroldSmith先生开发1952年公司正式成立1961在加利福尼亚州成立公司198防御性驾驶培训的历史...1948年由Harold198与过半数的世界五百强
企业紧密合作FEDEX联邦快递BELLSOUTHEXXONMOBIL埃克森美孚GENERALELECTRIC通用电器JOHNSON&JOHNSON强生ROADWAYEXPRESSBP英国石油Shell壳牌199与过半数的世界五百强
停在何处呢道路交通事故可以“私了”2009年全国万车死亡率为3.边侧的扭曲不会传导至胎面任何时候都保持合适的跟车距离如果一个人的死亡牵涉到你,你愿意吗每一起死亡事故相应有:损失$230.6Billion事故牵涉车辆11,186,000撞车6,316,000不安全行为死亡42,815受伤2,926,000罚单59,800,6851681482611,397$5,385,963Source:NHTSATrafficSafetyFacts2002(EarlyEdition)交通事故的三角关系200据统计，全国涉及人员伤亡的道路交通事故210812起，共造成200为车辆提供足够的行驶空间
–安全驾驶就是无事故203使用报警装置,争取视觉接触第二章－树立驾驶的观念
–安203204驾驶车辆是高风险日常活动；但是往往被驾驶人员或道路使用者忽略；发生事故,后果可能无可挽回；2011年全国的道路交通安全总体形势总体平稳。据统计，全国涉及人员伤亡的道路交通事故210812起，共造成62387人死亡。2010年，全国共接报道路交通事故3906164起，同比上升35.9%。其中，涉及人员伤亡的道路交通事故219521起，造成65225人死亡、254075人受伤，直接财产损失9.3亿。与去年相比，死亡人数减少2534人。2009年交通事故死亡67759人，275125人受伤。2009年全国万车死亡率为3.6。14驾驶车辆是高风险日常活动；防御性驾驶教材培训教材课件205
有三种东西确保你在道路上的安全我们能改变你的态度吗态度态度态度有三种东西确保你在道路上的安全我们能改变你的态度吗态度态206司机必备的两个基本驾驶态度：谨慎-自己！宽容-其他道路使用者！妄想在道路上惩罚别人，却是在惩罚自己。安全驾驶就是无事故司机的基本驾驶态度司机必备的两个基本驾驶态度：安全驾驶就是无事故司机的基本驾驶207防御性驾驶教材培训教材课件208一起交通事故有什么结果209一起交通事故有什么结果19209对于一个家庭：什么结果210对于一个家庭：什么结果20210树立以下驾驶观念:我要保证不会发生车辆事故；我要确保不会引发车辆事故；我也决不成为受害者。211树立以下驾驶观念:21一次致命的事故一生中只会发生请安全驾驶!一次致命的事故一生中只会发生请安全驾驶!212防御性驾驶教材培训教材课件213第三章－基本交通法律、法规知识第三章－基本交通法律、法规知识214215除了依靠良好的驾驶技术和了解必要的法律法规,您应该运用
防御性驾驶的技能--但是以上两点是基础和前提25除了依靠良好的驾驶技术和了解必要的法律法规,驾驶技术是基础；安全导向而非责任导向；了解其他驾驶员的行为；基本的法律,法规必需了解；并了解法规与安全驾驶要求的区别。216驾驶技术是基础；26216217272172182821821929219自己所承担的“好意搭乘”及相类似的法律责任，主要在以下几种情况中特别容易出现
222第四章－五大防御性驾驶守则
322231.放眼远方；2.洞悉四周；3.视线灵活；4.留有余地；5.引人注意。安全驾驶五守则331.