说好的考试为什么突然不能考了？记者探访后发现，去年12月初，我市驾校机动车驾驶培训学时与考试预约实行了“学时对接”，单科科目学时不足的学员，无法预约科目考试。刘先生就是因为这个原因无法进行考试。和刘先生有着同样情况的考生不在少数，该怎么解决这个问题呢？
绘图沈江江
【学员急了】
报名驾考快过期限了
最后一门考试却预约不上
2017年，刘先生在扬州龙泉驾校报名驾考。按照教练的要求，他将4100元学费交给了教练，并没有拿到收费发票，也没有签订培训合同。报名后的两年里，在教练的安排下，他通过了除科目四外所有的考试。只要科目四过了，他就能顺利拿到驾照了。
“教练上个月通知我，可以先预约了。我比较忙，就耽搁下来了。前几天想起来上网预约了，却发现预约不上。”刘先生赶紧联系教练询问原因，教练回复他，因为他的学时不够，无法预约。
“最后一门预约不上，具体什么时候能预约又不晓得。”刘先生现在很着急，他第一门通过的就是科目一，获得的驾驶技能证明有效期为3年，如果3年内他不能顺利通过所有考试，之前通过的考试成绩都将失效，还要从头再考一次。
“我是按照教练的安排，他通知我来学习我就来，通知我去考试我就去，怎么到最后会学时不够呢？”刘先生非常不理解，也难以接受无法考试的现状。
【教练回应】
确实未按照学时要求进行培训
按照刘先生提供的联系方式，记者联系上了朱教练。他告诉记者，确实如刘先生所说，收取报名费后，他就直接负责刘先生日常驾驶培训，“我觉得他达到考试的要求后，我就帮他预约相应科目的考试，没有完全按照学时来严格要求。”
他给记者算了笔账，以市民日常最常考的C1照为例：规定科目一培训为12学时，科目二为16学时，科目三道路驾驶24学时、安全文明驾驶为10学时。每个学时为60分钟，有效学时不得低于45分钟。按照每天工作8个小时算，要3个月左右，才能培训出来大概20名学员。“按照学时，我们手上就不能同时有那么多批学员。但是，没有那么多学员，我们的工资收入也没有办法保障。”
朱教练说，以前即使学时没有达到要求，也不影响预约考试。但是，去年12月开始，情况出现了变化，任何一个科目的学时没有完成，都无法预约考试。仅他目前负责培训的学员中，就有10多名都没办法进行预约，“他们都已经通过前几门考试了，要他们再来学习，估计也困难。”朱教练说，如何解决这个问题，还要等驾校的通知。
【驾校探访】
不少教练未按规范执行
一家驾校近百学员学时不足
出现这样的情况，驾校是否要承担责任呢？记者找到了龙泉驾校的负责人，对方表示，去年12月初，市驾校机动车驾驶培训学时与考试预约正式实行“学时对接”，考生单科科目学时不足，将无法预约科目考试。
以前，运管是运管的系统，公安是公安的系统，没有对接。很多教练就钻空子，虽然对学时有要求，但是真正按照规范流程严格执行的并不多。
现在，刘先生已经通过全部操作考试，可是却因为学时问题无法再预约考试。“我已经和学员沟通过了，可以让他过来，再把学时按照要求补起来。但是，现在刘先生觉得自己已经考过了，也不愿意再来参加培训了。我们就很难解决这个问题了。”
龙泉驾校负责人表示，现在仅他们一家驾校，就有近百名学员因为这样的问题无法继续预约考试。作为驾校，他们愿意继续对学员进行培训，将学时补足，以达到考试的资格。“但是短期内我们无法大批量开课补足学时，教练手上都还有新的学员，要统筹考虑。”
驾校负责人表示，目前，不少学员均出现了学时不足的情况，他们建议，是否能设置过渡期，先安排学员考试，再谋求解决办法。
【部门表态】
严格执行“学时制度”
学时不足的，一律不得考试
对此，记者咨询了扬州运管部门驾培科工作人员惠云超，“学时制度必须要不折不扣地遵守，学时系统对接后，所有未达到学时规定的，一律不得考试。必须先补齐学时，再进行预约考试。”
惠云超介绍，去年6月开始，为“学时对接”作准备，运管部门已经对各驾校进行了提醒，告知了具体事项，并且要求严格执行学时制度，可是，部分驾校未能引起重视。按照驾校学员学籍“谁注册、谁负责”的原则，龙泉驾校要全面负责后续培训事宜。
他介绍，按要求完成学时，是一道“硬杠”，如果刘先生执意不肯通过补学时的途径获得预约考试资格，就无法拿到驾照。“报名驾考，一定要完成每个科目的学时，这是对自己负责，也是对社会大众负责，无法讨价还价。”
【车管统计】
“学时对接”实施近一个月
驾考通过率有所提升
在驾校信息与公安联网之后，驾培学院学时不达标就无法预约考试，这项新规目前已经实施了近一个月，对驾考带来了哪些影响？
对此记者也采访了市车管所考试二股股长关陈杰。
“目前驾考预约还是非常繁忙的，我们也及时调整了工作方案来应对，光是从参考人数上来说，看不出太大的变化。”不过关陈杰表示，新规实施后，驾考通过率有一定的提升。
据介绍，此前的确存在部分驾校及教官，对于学员的驾驶学习培训存在“偷懒”的状况。“打个比方，有的学员可能科目二、科目三只练了几个小时，就被驾校带过来考试，很多时候都是靠蒙，这样不仅通过率不佳，而且即便极少部分能侥幸通过，驾驶技能也肯定是不达标了。”
关陈杰告诉记者，这部分的不规范现象之所以存在，一方面是一些驾校的机制有问题，并且监管不够到位，另外也有成本核算的因素在内。现在进行联网规范之后，驾校的培训费用也可以名正言顺地提升。“规范收费、规范培训，实际上对于学员和驾校都是双赢的。”
【驾考难点提醒】
对于目前驾考的难点，关陈杰表示主要集中在科目二，由于该项考试已经实现电子化，相对来说较为严格。因此学员们如果条件允许，在参加驾校培训的同时也要注意自己多查询资料，学习考试技巧。
【协调结果】
教练承诺：
到期之前补足学时
“过去市场上有些教练员利用公安、交通两部门信息不对称、科技手段不健全等漏洞，通过低于市场价格招收生源，甚至使用伪造学时等手段欺骗学员，这也是科目考试合格率低的重要原因。”扬州一家驾校的负责人介绍，如果长期如此，按照规范来培训的正规教练员，招生就比较难了。“现在市场规范起来了，我们长期以来按照规定来培训学员的教练员拍手欢迎。”
不过，考虑到刘先生的实际情况，驾驶技能证明即将过期，如果龙泉驾校无法满足尽快培训的诉求，可在征求驾校负责人意见后，转到其他驾校继续学习，之前的培训学时保留有效。
最终，在记者和运管部门的协调下，刘先生在驾校和教练员达成了一致，由教练配合刘先生，在有效期之前将学时补足，预约考试。
【提个醒】
报名驾考4点注意
1.学员在报名时，一定要到驾校报名大厅，并索要收费发票和培训合同。切记不要将学费和身份证轻易交给教练员等人，避免因发生教练员离职、无法联系等情况，无法继续培训考试等纠纷。
2.为了保障自己的权益，学员要妥善保管好本人的智能化学员卡。如果教练员有舞弊情况发生，要主动拒绝用伪造学时等手段来快速考试拿证。
3.学员可对照这份数据自检是否达到学时要求。以C1照为例：规定科目一培训为12学时，科目二为16学时，科目三道路驾驶24学时、安全文明驾驶为10学时。每个学时为60分钟，有效学时不得低于45分钟。