原标题：四问丽江驾考驾培“猫腻”何时休？
对于丽江的驾校市场来说，2014年5月份可谓多事之秋，5月5日，丽江一驾考女学员在第四次补考科目二时，因太紧张错把油门当刹车，撞伤了8名候考学员，其中重伤2人。此前丽江的驾考学员也出过一些事故，但本次事故的严重性在丽江属于史无前例。
而几乎与此同时，“驾照要更难考了！”“考驾照要涨价了！”的传闻也流传开来。经证实，车管部门表示接下来将在教练车上安装指纹打卡机，定时照相等措施来监督学员。而6月1日起（后推迟至8月1日），学习小车驾驶的学员，如果没有跑够500公里的有效里程，将不能参加路考；学习大车驾驶的学员，没有跑够400公里，也不能参加路考。
这在丽江引爆了“火线报考”潮，云大旅院就读大三的小韦也于5月11日借了4000多块钱到丽江某驾校报了名。“据说今后在丽江考一个驾照至少要万把块，现在考还能便宜点。”
传闻，靠谱吗？驾校严格起来之后，“马路杀手”会少一些吗？“猫腻”还会存在吗？丽江读本为您揭晓。
驾校学员正在培训场地训练。
学车费用到底会不会涨？
“从6月1日开始，学车费用就要涨价了！”从五月初开始，这一则“小道消息”就开始流传，颇有一些原本就计划学车的人“火线”报考了驾校。而5月的中下旬，丽江14家驾校的报考人数也较以往有所增长。
“丽江学车本来就贵，再涨价真心还不如买个机票回家学车呢。”老家在陕西渭南，今年24岁的陈永军来丽江已经一年半了，一直没有下定决心在丽江学车，因为丽江“学车太贵！我在古城做一点小生意，考不起这里的车，一直在犹豫（要不要报考）。现在既然说还要涨价，我就不用考虑了，等年底回老家再说吧。”
无独有偶，就读于云南大学旅游文化学院，今年大三的小韦，刚跟家里要了4000多块钱报考，“本想大四上半学期再考驾照的，现在看来得提前考了，现在考一个驾照都将近一万块了，如果真的涨价，那不是就要破万了么？”小韦来自江苏徐州的农村，家里不算富裕，但是，“现在找工作，有驾照加持还是好找一点。”
教练车将上“新设备”成本会否转嫁到考生身上？
今年8月1日前，丽江全市驾校将要安装“云南省机动车驾驶人长距离驾驶技能测试管理系统”，以对考生长距离驾驶技能测试的情况进行记录。
丽江市车管所所长赵清介绍，“车载计算机终端包括一个摄像头、一个指纹仪、卫星定位设备、读卡仪。这个系统现在已经很成熟了，最初在内蒙古、四川、抚顺，这些地方实行，我们专门去看了以后，觉得这个才能解决目前驾校培训质量不高、缺乏有效的监管手段等弊端。”
车载终端系统分为多种，精致一点的5000多元，一般的也就1000多元。赵清说：“如果车载终端的费用让一个学员来单独承担他是受不了的，但也不可能这样做。从驾校角度来讲，我买个教练车，不可能让学员来出这个钱。学员的花费就是报名费、考试费、学车过程中的吃、住这些费用，再加上有时租场地上的车适应考试，可能有一点点费用。如果说把终端系统的价钱转到学员身上立马就发现了，那我们也要处理。所以说如果哪一家驾校这样做，助理考试员资格全部取消。”
“500公里”新规为哪般？
今年8月份以后，各驾校在小型汽车类考生道路驾驶里程不少于500公里，大中型汽车类考生道路驾驶里程不少于400公里的情况下才可预约考试。
很多人认为，这就是驾考“要变得严格了。”但很少人去想，为何此前的驾考“不严格”。
一名有着38年驾龄的老驾驶员说：“不得不承认，并不是每一个人都适合驾驶。几十年前我们学车的时候，路虽然没有现在这么好，但是车辆更少，但我们在昆明经过长达半年的培训，各种理论、修车、过障碍的考试，最终才有资格成为驾驶员。虽然现在的汽车先进多了，但没有哪一种车可以号称出事故而人无恙吧？我听说现在的驾培也比较‘儿戏’。这到底是因为学车的人太多了，驾考单位培训不过来，还是因为责任心的欠缺呢？”
8月之后驾考“猫腻”会否继续存在？
“我有个学姐，他们宿舍去年有两人报考了驾校，最后考试的时候，一个人给了1000块红包，另一个人没给。”小韦说：“在我们江苏，驾考时的红包也是存在的，但一般是给考官和教练，然后他们分赃，但是在丽江，红包是直接给教练的，给考官送包烟就行了。”小韦说，丽江的“红包”很个性，首先是给“红包”的对象和外地有所不同。
而来自广东汕头、在丽江考过驾照的林妙华则表示：“驾考行业不成文的规矩，或者说潜规则是，学生考证是不需要给红包的，但是在丽江，我自己都认识好几个学生给过教练红包。”
虽然说云南省的驾考培训费用位居全国前五名，但多名报考驾照的考生以及在丽江考过驾照的人都表示，其实，单单是报名费用等理所应当的费用，人们是可以理解的，关键在于，教练这方面的“猫腻”。
“教练每天一出车，吃喝玩乐都是学员出。印象烟、一顿或者两顿好饭，甚至还有人叫学员去打斗地主或者打麻将。”同样来自云南大学旅游文化学院的张强说，自己还算“乖觉”，去年底驾考刚报名之后，教练出车第一天他就送上两条玉溪，“不然的话，人人都这么送红包或者送烟，就你自己不送，那不就鹤立鸡群了么？一点安全感也没有。”张强说，这是无奈的自愿。
一位业内人士表示，学员不送红包给教练，对教学没有影响。“驾校都是靠口碑来招生的，如果因为学员没送红包而不去教，会导致合格率下降，合格率下降就会影响招生，生源没有了教练也就失去了工作。”但是，该业内人士直言，新规是新规，但是和“猫腻”没什么直接关系，“今后，驾校的培训可能会更加正规，少一些偷工减料的行为，但驾考中的红包现象应该会继续存在。”
而丽江的管理部门对此更是一早就有“教练收红包，连着驾校一起罚”的规定。同时还会奖励举报或指证的学员。奈何，对于主管部门而言，对于驾考中的“猫腻”的查处、取证都十分困难。“对于教练员的不正之风，公安机关一直以来尽力协助运政部门从严查处，一旦发现，我们坚决一查到底，而且我们还会组织人员对此类问题进行明查暗访，但是，敢站出来说出实情的学员太少了，取证很困难。”丽江市交警支队车辆管理所所长赵清说。
好制度+好防范措施=最大限度避免马路杀手
“中国到哪里没有潜规则？丽江有哪个驾校敢拍着胸脯说一点偷工减料都没有？他们实在是太‘聪明’了！所以，这种事情是免不了的，再好的制度也没有用，必须是好制度+好的防范手段，才能最大限度地避免从驾校驶出‘马路杀手’。”对丽江的驾校十分熟悉的“名道”表示，对于“驾校需出钱安装车载终端系统记录考生长距离驾驶技能测试的情况”这一条，十分赞成，也万分必要。因为，“你看似驾考考场上是一个个学员依次握着方向盘，但在我看来，那是握着他们自己和别人的生命。”