中国新能源汽车市场的转折点已至，财政部部长楼继伟在中国电动汽车百人会论坛上释放了关键信号。他揭示了国家将对新能源汽车补贴政策进行重大变革，旨在支持产业的可持续创新和市场导向的发展策略。新的补贴政策将逐步提高准入门槛，逐步减少补贴比例直至完全退出，目的是打破企业对政府支持的过度依赖，鼓励企业聚焦技术研发和产品升级，从而避免低水平竞争和产能过剩的问题。楼继伟强调，政策调整的核心在于提升产品质量和技术创新，优先支持在安全、可靠性和一致性方面表现出色的企业，确保资金流向真正具备技术实力的企业。
社科院战略研究院的研究员蒋震对此表示，政策调整旨在平衡消费与生产，补贴将更加侧重于企业的技术研发成本，特别是对技术领先的企业给予更多支持。他指出，过度的补贴会阻碍市场竞争的正常发展，随着电动汽车基础设施的完善，补贴逐步退出成为行业发展的必然趋势。楼继伟透露，财政部正在积极探索建立新能源汽车积分交易体系，以确保补贴退出后的产业扶持机制得以延续。
针对近期部分企业通过违规手段骗取补贴的现象，政府已经采取严厉措施，工业和信息化部与其他部门联手开展专项核查，坚决打击此类行为。楼继伟强调，政府对违法行为零容忍，将通过建立失信企业黑名单制度，对不法行为进行严惩，以维护市场的公平竞争环境。
此次政策调整不仅标志着中国新能源汽车发展进程的拐点，而且标志着市场导向和公平竞争机制的深化，最终目标是让消费者在技术创新和高质量产品的浪潮中受益，推动行业的稳健前行。
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